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C44-9W · Dash 9-44CW Fotos

146 Bilder
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Etwas südöstlich von Kingman, AZ, bietet die Historic Route 66 sehr gute Fotostellen in der fantastischen Landschaft: Fünf Loks ziehen in der Nachmittagssonne einen gemischten Güterzug in der roten Felswüste ostwärts. Dieses Foto bildet den Abschluss meiner Bilderserie von unserer Reise im Aug/Sep 2022. Kingman, AZ, 30.9.2022
Etwas südöstlich von Kingman, AZ, bietet die Historic Route 66 sehr gute Fotostellen in der fantastischen Landschaft: Fünf Loks ziehen in der Nachmittagssonne einen gemischten Güterzug in der roten Felswüste ostwärts. Dieses Foto bildet den Abschluss meiner Bilderserie von unserer Reise im Aug/Sep 2022. Kingman, AZ, 30.9.2022
Markus Gmür

Etwas südöstlich von Kingman, AZ, bietet die Historic Route 66 sehr gute Fotostellen in der fantastischen Landschaft: Fünf Loks ziehen einen gemischten Güterzug in der roten Felswüste ostwärts. Kingman, AZ, 30.9.2022
Etwas südöstlich von Kingman, AZ, bietet die Historic Route 66 sehr gute Fotostellen in der fantastischen Landschaft: Fünf Loks ziehen einen gemischten Güterzug in der roten Felswüste ostwärts. Kingman, AZ, 30.9.2022
Markus Gmür

Ein Containerzug fährt über die Brücke über den Colorado River an der Grenze Kalifornien/Arizona Richtung Osten. Topock, AZ, 30.9.2022
Ein Containerzug fährt über die Brücke über den Colorado River an der Grenze Kalifornien/Arizona Richtung Osten. Topock, AZ, 30.9.2022
Markus Gmür

Ein Containerzug fährt aus Richtung Westen auf die Brücke an der Grenze Kaliforniern/Arizona zu. Topock, AZ, 30.9.2022
Ein Containerzug fährt aus Richtung Westen auf die Brücke an der Grenze Kaliforniern/Arizona zu. Topock, AZ, 30.9.2022
Markus Gmür

Vor einigen Minuten ist dieser gemischte Güterzug in Needles, CA, Richtung Osten abgefahren. Hier taucht er in der Steinwüste in der Nähe der Grenze Kalifornien/Arizona aus. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung gemacht. Needels, CA, 30.9.2022
Vor einigen Minuten ist dieser gemischte Güterzug in Needles, CA, Richtung Osten abgefahren. Hier taucht er in der Steinwüste in der Nähe der Grenze Kalifornien/Arizona aus. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung gemacht. Needels, CA, 30.9.2022
Markus Gmür

In Needles gesehen: ein Anstrich, den man nicht allzu oft sieht. Needles, CA, 30.9.2022
In Needles gesehen: ein Anstrich, den man nicht allzu oft sieht. Needles, CA, 30.9.2022
Markus Gmür

Von der Landstrasse aus erblickten wir jene Lok, die ein paar Stunden zuvor gebrannt hatte. Keene, CA, 28.9.2022
Von der Landstrasse aus erblickten wir jene Lok, die ein paar Stunden zuvor gebrannt hatte. Keene, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

Der Containerzug passiert das schmucke Bahnhofgebäude des Personenbahnhofs Barstow. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Der Containerzug passiert das schmucke Bahnhofgebäude des Personenbahnhofs Barstow. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Über diesen Teil des Bahnhofs Barstow führt eine Strassenbrücke, die perfekte Fotostelle: Hier taucht ein Containerzug aus östlicher Richtung auf. Im Hintergrund sieht man einen weiteren Güterzug, der auf die Weiterfahrt wartet. Barstow, CA, 24.9.2022
Über diesen Teil des Bahnhofs Barstow führt eine Strassenbrücke, die perfekte Fotostelle: Hier taucht ein Containerzug aus östlicher Richtung auf. Im Hintergrund sieht man einen weiteren Güterzug, der auf die Weiterfahrt wartet. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe. Diesmal lief an der Spitze eine BNSF-Lok mit Warbonnet-Anstrich. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe. Diesmal lief an der Spitze eine BNSF-Lok mit Warbonnet-Anstrich. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Dieser gemischte Güterzug, mit einer Lok der 'Norfolk Southern' in der Mitte, macht sich in Victorville auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
Dieser gemischte Güterzug, mit einer Lok der 'Norfolk Southern' in der Mitte, macht sich in Victorville auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
Markus Gmür

Crew-Change bei diesem West-Ost-Frachtzug in Needles, CA. Speziell ist hier die Tatsache, dass die vordersten drei Loks der BNSF jeweils verschiedene Anstriche aufweisen. Needles, CA, 19.9.2022
Crew-Change bei diesem West-Ost-Frachtzug in Needles, CA. Speziell ist hier die Tatsache, dass die vordersten drei Loks der BNSF jeweils verschiedene Anstriche aufweisen. Needles, CA, 19.9.2022
Markus Gmür

BNSF 5168 GE C44-9W (Dash9-44CW) + BNSF 4333 GE C44-9W + BNSF 4811 GE C44-9W + BNSF 4541 GE C44-9W ziehen einen langen Containerzug, von San Bernardino in Richtung Cajon Pass. 
Rechts im Bild ein kurzer Abschnitt der legendären Route 66, welche von Chicago (Illinois) nach Santa Monica/LA (Kalifornien) führt. Sie ist 2451 Meilen (3945 Kilometer) lang und wird als  The Mother Road  bezeichnet.  
San Bernardino 19.10.2019
BNSF 5168 GE C44-9W (Dash9-44CW) + BNSF 4333 GE C44-9W + BNSF 4811 GE C44-9W + BNSF 4541 GE C44-9W ziehen einen langen Containerzug, von San Bernardino in Richtung Cajon Pass. Rechts im Bild ein kurzer Abschnitt der legendären Route 66, welche von Chicago (Illinois) nach Santa Monica/LA (Kalifornien) führt. Sie ist 2451 Meilen (3945 Kilometer) lang und wird als "The Mother Road" bezeichnet. San Bernardino 19.10.2019
Leitner Thomas

4390 & 7396 cross the Colorado River near Needles,  28 Oct 2019
4390 & 7396 cross the Colorado River near Needles, 28 Oct 2019
Laurence Sly

USA / Dieselloks | GE / C44-9W · Dash 9-44CW

189 1024x697 Px, 18.12.2019

With a UP train in the background, 7218, 7274, 7988 & 3882 pass Hill 582 whilst hauling a double  stack container train,  26 Oct 2019.
With a UP train in the background, 7218, 7274, 7988 & 3882 pass Hill 582 whilst hauling a double stack container train, 26 Oct 2019.
Laurence Sly

USA / Dieselloks | GE / C44-9W · Dash 9-44CW

218 1024x689 Px, 18.12.2019

Ein Lokzug bestehend aus 38 BNSF (Burlington Northern Santa Fe) Dieselloks C44-9W, so gesehen im Bahnhof von Barstow am 12  Oktober 2019
Ein Lokzug bestehend aus 38 BNSF (Burlington Northern Santa Fe) Dieselloks C44-9W, so gesehen im Bahnhof von Barstow am 12 Oktober 2019
Leitner Thomas

BNSF (Burlington Northern Santa Fe) Containerzug bespannt mit No.4400, No.4699 und No.6156  aufgenommen nahe Victorville 
12  Oktober 2019
BNSF (Burlington Northern Santa Fe) Containerzug bespannt mit No.4400, No.4699 und No.6156 aufgenommen nahe Victorville 12 Oktober 2019
Leitner Thomas

Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Ulrich Slovig

Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen!
Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen! Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Ulrich Slovig

BNSF 5377 und 4416 beide GE C44-9W ziehen einen Autozug entlang des Mississippi nach Süden.Aufnahmeort Division Street Interlocking in Saint Paul,Minnesota,4.Okt.2017
BNSF 5377 und 4416 beide GE C44-9W ziehen einen Autozug entlang des Mississippi nach Süden.Aufnahmeort Division Street Interlocking in Saint Paul,Minnesota,4.Okt.2017
Adam Silberbauer

USA / Dieselloks | GE / C44-9W · Dash 9-44CW

175 1200x859 Px, 25.12.2017

Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017)
Herbert Graf

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