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Bild-Kommentare von Florian Böttcher, Seite 51



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189 072 mit einem Continerzug auf der Rheinbrücke bei Duisburg-Baerl. 14.03.2007 (zum Bild)

Martin Respondek 15.3.2008 16:16
Top Bild.
Sehr schönes Motiv mit einer interessanten Position.
Das ist echt ein klasse Bild.

Weiter so;-)

Bahngruß,
Martin

Hans-Joachim Ströh 15.3.2008 23:03
Sehr schönes Bild!

Interessant ist der Blick auf die Hochöfen 8 und 9 des ThyssenKrupp-Hüttenwerks in DU-Bruckhausen. Hochofen 8 (links) wurde erst Ende vergangenen Jahres angeblasen. Das Foto ist also wohl erst am 14.03.2008 entstanden.

Florian Böttcher 15.3.2008 23:53
Ein sehr schönes Bild.
Auch die Schärfe finde ich klasse.

LG
F.B

Gerhard Zant 20.3.2008 21:05
Tolles Foto. Klasse Bildaufbau, tolle Perspektive, Licht und Schärfe, TOP !

LG Gerhard !

Bei schlechten Wetter fotografierte ich die 1116 200 "Spirit of Vienna" in Hattenhofen. (14.03.2008) (zum Bild)

Florian Böttcher 14.3.2008 20:57
Trotz des schlechten Wetters haste eine schöne Aufnahme hinbekommen. Schön wie sich die " Spirit of Vienna" leicht in die Kurve neigt.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

152 097 durchfährt am Abend des 18.02.2008 mit dem CSQ 60061 "AUDI-EXPRESS", von Emden nach Ingolstadt Nord, den Bahnhof Werdohl. (zum Bild)

Alexander Rudolph 14.3.2008 9:25
Stimmungsvoll! Schön auch mit dem Hügel und dem Tunnel im Hintergrund und wie er durch das Gegenlicht im Schatten verschwindet.
Gruss
Alex

Florian Böttcher 14.3.2008 19:58
Danke, Alex!

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Warum heute abend dieses eine Bild? Wer auf meinen Namen klickt, erkennt das kleine Jubiläum. Zudem habe ich diese Woche meine letzten Dias aus meinem Archiv digitalisiert und dabei meine zwei spannendsten Eisenbahnreisen durch Brasilien nochmals Revue passieren lassen. Deshalb werde ich in nächster Zeit gelegentlich Bilder aus diesm Land einstellen, das bei Bahnbilder.de bis jetzt noch ein Dornröschendasein fristet. Hiermit möchte ich auch wieder mal allen Mitfotografen und Admins danken für all die Kommentare, die meine Bilder ausgelöst haben. Obiges Bild der 80jährige Baldwin Lok 37 mit der Achsfolge 4-6-0+T, gebaut 1911, enstand im Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei im Staate Minas Gerais, halbwegs zwischen Rio de Janeiro und Belo Horizonte. Der abgebildete Mann bin nicht ich, sondern der stolze Heizer dieser wunderbaren Maschine, von denen es damals im März 1981 etwa 20 betriebsfähige Stück gab. (Spurweite 762mm) 16 Loks überlebten bis zum Betriebsende 1983. Ausgehend vom Betriebsmittelpunkt Sao Joao del Rei gab es zwei Streckenäste, einerseits 99km ostwärts nach Antonio Carlos (Breitspuranschluss 1600mm) und andererseits 104km westwärts nach Aureliano Mourao (Meterspuranschluss 1000mm). Die Reisezeit betrug für beide Strecken sechs Stunden pro Weg, das heisst ca 13 Std phantastischen Dampf für eine Hin- und Rückfahrt. Heute ist der Bahnhof das grösste Eisenbahnmuseum Brasiliens und auf einem 13km langen Reststück bis nach Tiradentes fahren Touristikzüge. Vergleichbar ist das nicht mehr mit den langen GmP von damals, die vor allem Kalkstein und Zement beförderten, unter anderem auch für den Bau des riesigen Itaipu Staudamms am Rio Parana. Genug der Bettlektüre, es grüsst euch alle Herbert (zum Bild)

Thomas Aichhorn 14.3.2008 11:32
Glückwunsch zum 3000.Bild.
Bis ich soviele Bilder habe
schreiben wir das Jahr 2035!!!
Grüsse Thomas

Alexander Rudolph 14.3.2008 12:30
lückwunsch! :) 3000 ist ganz ordentlich. Ich hab auch schon 80! Ich freue mich auf mehr deiner schönen und oft inspirierenden Bilder!
Gruss
Alex

Manfred Möldner 14.3.2008 13:26
Herbert, Gratulation!
* 3 * 0 * 0 * 0 *
Wenn Du so weitermachst, bist Du bald die Nimmer 1
aber trotz Masse sehr viel Klasse!
Bitte weiter so mit den vielen historischen Schätzen!

Gruß vom Schweizer Schmalspurbahnen-Fan Manfred Möldner

14.3.2008 13:28
Hallo Herbert,
Glückwünsche zu der Zahl. Wer Bilder eingibt weiß zu schätzen, wieviel Arbeit dahinter steckt.
Nun steuerst Du auf den nächsten Tausender zu. Nur weiter so. Viele Grüße
von Karl

Date Jan de Vries 14.3.2008 13:32
Guten Tag Herbert,
Herzlichen Glückwunsch mit Bild 3000!
Und wass für eine!
Danke für deine schöne Bilder auf Bahnbilder.
Bahngrüß,
Date Jan

Herbert Graf 14.3.2008 19:21
Vielen Dank nochmals für die Glückwünsche. Ich werde mich bemühen weiterhin einen Mix zu liefern, der den einen oder andern Geschmack trifft.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 14.3.2008 19:31
Glückwunsch Herbert, wie einige andere Gratulanten haben aucH wiR schon mit einem Gläschen zu deinem 3000. Bild angestoßen.
MfG Christine und Stefan

Florian Böttcher 14.3.2008 19:33
Glückwunsch zum 3000sten!!!
Wünsche dir weiterhin gutes Licht und viele schöne Motive!!

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Dennis Kraus 14.3.2008 21:18
Hallo Herbert
Glückwunsch auch von mir zum 3000. Bild!

Gruß
Dennis

De Rond Hans und Jeanny 14.3.2008 21:47
Guten Abend Herbert,
auch ich möchte Dir gratulieren zum 3000.
Es war schon so mancher Leckerbissen dabei! A propos Leckerbissen, Luxemburg Stadt und Land haben aber mehr zu bieten an Sehenswürdigkeiten, als ein saftiges Steak. ;-)
Grüße aus Luxemburg
Hans

Gutes Sauerländisches Holz auf dem Weg zur Küste: 145 036 bespannte am Abend des 03.03.2008 den CS 60196 von Finnentrop nach Wismar. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 8.3.2008 13:06
Super Foto und die Wolken sind der Überhammer.

LG
H.P.

Florian Böttcher 8.3.2008 20:57
Vielen Dank für dein Lob!!!

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Stefan Wohlfahrt 8.3.2008 21:32
Hallo Florian,
ich hatte mir dieses schöne Bild gestern lange angeschaut und konnte mich doch nicht zu einem Kommentar durchringen, und heute nach erneutem und genauerem Betrachten weiß ich warum. Also wie gesagt, das Bild gefällt mir gut sonst hätte ich es mir ja gar nicht so eingehend angeschaut, aber - und dass ist wirklich sehr persönliche Geschmackssache und vom Fotografen nicht zu beeinflussen: die faszinierend dunkle Wolke über den braunen Holzwagen einerseits und die farbige Lok unter dem blauen Himmel andererseits vermitteln mich eine Spur zu wenig Harmonie im Gesamtbild.
mfg
Stefan

Florian Böttcher 14.3.2008 15:36
Danke, Stefan.

LG
F.B

Östlich von Mühlehorn verläuft der Wanderweg ein kurzes Stück entlang der Nationalstrasse (welch ein Graus) und hängt so quasi senkrecht über den Geleisen, was etwas andere Perspektiven auf Bahn und See eröffnet. Vmax 80km/h gilt auf dieser kurvenreichen Stationsdurchfahrt in Mühlehorn. Tm 234 064-4 macht sich auf den Weg nach Murg. (10.03.2008) (zum Bild)

Klaus Bach 12.3.2008 22:05

Mich spricht die Perspektive dieses Bildes sehr an - und die Schweizer Bautraktoren gefallen mir auch sehr gut.

Florian Böttcher 12.3.2008 22:15
Eine interessante Perspektive.
Hast du nochmehr Aufnahmen von Mühlehorn?

LG
F.B

Günther Glauz 13.3.2008 10:14
Eine interessante Aufnahme, ähnliches habe ich letzte Woche in Barcelona aufgenommen, mit " viel Eisen" im Vordergrund, leider aber auch die einzige Aufnahme von einen neuen spanischen Doppelstock-Triebzug, kommt demnächst.

Günther Glauz

218er Doppelpack mit IC 2012. Aufgenommen zwischen Lonsee und Urspring am 08.03.08 (zum Bild)

J. N. 10.3.2008 18:23
Ein schönes Bild von zwei klasse Loks - geht eben nix über die 218er :-)

Gruß,
Jens

Martin Respondek 11.3.2008 19:57
Danke Jens.
Der Sound und Geruch der Loks = 1a;-)

Bahngruß,
Martin

Andreas Hackenjos 12.3.2008 17:08
Ah diesen Sound hätte ich auch gern gehört!! Achja super BILd


Viele Grüße

12.3.2008 18:59
Hallo Martin,
eine sehr gute und erstaunliche Aufnahme. Ist eigentlich bekannt, warum der IC über die Alb mit zwei 218ern geführt wurde?
MfG Karl

Martin Respondek 12.3.2008 20:01
Hallo zusammen,

warum genau 2x 218er an diesem Zug hängt kann ich nur vermuten. Aber genauere Angaben kann ich leider nicht geben.

Hmm, so ne 232er vor dem Zug wäre ja auch mal was ganz nettes;-)

Danke für eure Bewertungen.

Bahngruß,
Martin

Florian Böttcher 12.3.2008 20:03
Eine sehr schöne Aufnahme!
Eine Doppeltraktion ist vermutlich nötig weil eine 218 zu schwach ist.

LG
F.B

J. N. 12.3.2008 20:08
Soviel ich weiß, wird mit Diesel über die Steige gefahren, um Fahrzeit zu sparen. Früher war in Ulm immer ein längerer Aufenthalt (Rund 10 Minuten) wegen des Lokwechsel nötig. Dieser kann nun entfallen. Da das IC-Paar in Stuttgart für den Richtungswechsel sowieso einige Zeit stehen muss, verliert man durch den Lokwechsel keine bzw. nur sehr wenig Zeit.

Am Beispiel IC 2013 noch erklärt:
Der IC kommt mit einer 101/120 als Zuglok (!) in den Bahnhof Stuttgart. Vorne wird die 101 abgehängt und hinten die dann als Zuglok dienende 218-DoTra. Somit werden auf dem Fahrweg zwar rund 10 Minuten gespart, aber Unmengen an (unnötigem) Feinstaub in die Luft geblasen ;-)

Trotzdem: Als 218er Fan erfreut die Bespannung natürlich mein Herz!

Gruß,
Jens

Daniel Wottringer 12.3.2008 22:51
Also:

Zug kommt mit dem Schema: "

Daniel Wottringer 12.3.2008 22:52
Also:

Zug kommt mit dem Schema: "

Daniel Wottringer 12.3.2008 23:01
ACH MAN. Wieder das Anführungszeichen Problem vergessen §$""" !§%!$%""" §$%""" §$%""" §$&.

Auf ein neues:
2013: Irgentwo-Stuttgart:

Daniel Wottringer 13.3.2008 15:10
Probier ichs nochmal...
Zug wird IMMER gezogen, nicht geschoben!
2013, Irgentwo-Stuttgart: Wagen-Steuerwagen-101/120
^^ Lok wird im Bahnhof zurück gelassen, 218+218 an die andere Seite. ^^
2013, Stuttgart-Immenstadt: 218-218-Wagen-Steuerwagen
^^ Bis Immenstadt führen die beiden 218 ^^
2013, Immenstadt-Oberstdorf: Wagen-Steuerwagen-218
^^ Eine 218 bleibt in Immenstadt, Lz nach Kempten oder Ulm ^^

In Oberstdorf wird der Zug abgestellt. Morgens Rücktour:

2012, Oberstdorf-Immenstadt: 218-Wagen-Steuerwagen
^^ Bis Immenstadt eine Lok.^^
2012, Immenstadt-Stuttgart: Steuerwagen-Wagen-218-218
^^ Eine 218 kommt wieder nach Immenstadt, hängt sich dort vor den Zug^^
2012, Stuttgart-Irgentwo: 101/120-Wagen-Steuerwagen
^^ ... ^^

Die 218ner werden seit Fahrplanwechsel ab Stuttgart an den Zug gehängt, da es Umlauftechnisch schlecht ist die 101 in Ulm abzuhängen.
Umweltschutzmäsig is ja klar, Aber Fotografenmäsig =)

Gruß Daniel

Martin Respondek 13.3.2008 20:45
Danke nochmals an alle. Auch vielen Dank für die ausführliche Erklärung zum Umlauf der DT 218er.

Diese beiden 218er vor dem InterCity sind für mich (bestimmt auch für alle anderen Eisenbahnfotografen) ein gern fotografiertes Motiv.

Bahngruß,
Martin

212 007 und V36 005 am Zugschluss fahren als DPE 93085 nach Hagen Hauptbahnhof. (09.03.2008) (zum Bild)

Florian Böttcher 10.3.2008 21:16
Jetzt ist der Satz vollständig;-)

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" fährt mit einem RE in Filisur ein. (20.02.2008) (zum Bild)

Florian Böttcher 9.3.2008 21:43
Hallo Herbert,
schöne Aufnahme und eine schöne Werbelok.
Für was wirbt die Lok?

LG
F.B

Herbert Graf 10.3.2008 9:14
Manfred hat recht. COOP, das es übrigens in vielen Ländern unter gleichem Namen gibt, ist neben Migros der zweite Grossverteiler in der Schweiz und auch ein namhafter Kunde der RhB.
Gruss
Herbert

Die nagelneue TRAXX-Diesellokomtive 285 001 der HVLE bespannte am 10.02.08 erstmalig den Kalkzug Rübeland-Küchwald. Bei herrlichem Fotowetter ist sie mit der Rückleistung am Nachmittag kurz vor Wittgensdorf-Mitte unterwegs. (zum Bild)

Florian Böttcher 9.3.2008 21:35
Eine wunderbare Aufnahme!

LG
F.B

212 007-9 mit "Ruhrpfeil-Panoramafahrt" über Witten Hbf - Wengern Ost - Hagen Hbf und zurück. Witten 08.03.2008. (zum Bild)

Florian Böttcher 9.3.2008 21:32
Hallo Robert,
schöne Aufnahme! Gefällt mir.

LG
F.B

Robert Viktor 9.3.2008 23:44
Danke Florian.
Gruß aus Witten
Robert

In ihren allerletzen Frühling auf der Schwarzwaldbahn zeigt sich 11 064-2 in der Nähe von Hausach vor fast 2 Jahren am 14.5.06. Damals gehörten 110,111 und n-Wagen noch zum Täglichen Brot heute wäre man froh sie wären wieder da! (zum Bild)

Andreas Hackenjos 9.3.2008 11:40
Danke dir


Viele Grüße

9.3.2008 20:50
Nein, nicht " man" wäre froh, also " man" als Synonym für die " Allgemeinheit" , sondern ewig gestrige die Angst vor der Zukunft und Probleme mit der Gegenwart haben wünschten sie sich zurück.

Seit dem 09.12.2007 fahren auf der RB48 in NRW keine BR111+Buntlinge mehr, und ich kenne keinen normalen Fahrgast der sich die Dinger zurückwünscht.

Florian Böttcher 9.3.2008 20:55
@Ulrich: Fahr doch mal Montags bis Freitags am besten mit der ersten RB von Hagen nach Siegen. Dann wirste sehen was " verbesserung" bedeutet;-)
Das wäre zu N-Wagen Zeiten nicht passiert.

LG
F.B

Andreas Hackenjos 9.3.2008 21:06
Nein nicht so früher war mehr Abwechselung heute ist es langweillig. Klar ein Dosto ist net schlecht. Aber eben früher wusste man net kommt ne 110 oder 111 und das aller Beste war man konnte die Fenster noch öffnen. Ich bin kein Gegner der Zukunft.Es war halt schon komisch weil seit meines Lebens imemr nur 110 und 111 kamen war halt ungewohnt.


Viele Grüße

J. N. 9.3.2008 21:14
Ihr habt es als Ersatz für die alten Wagen allerdings noch ganz gut erwischt - zum Reisen sind die DoStos sehr gut, zum Fotografieren eher langweilig.

Wenn ich mir hier den Nahverkehr im RheinNeckarRaum anschaue, da ist von einer Verbesserung nichts zu spüren! Im Nahverkehr werden alleine in Mannheim 8 von 10 Linien mit ET 425 befahren. Das Sitzplatzangebot in diesen Zügen ist VIEL zu knapp bemessen und wenn man mal sitzt, tut einem nach 5 Minuten alles weh. Diese Probleme waren in den alten n-Wagen nicht vorhanden. Noch kurz zu den Sitzen: Ich weiß wovon ich rede. Erst gestern bin ich rund 2 Stunden mit dem ET 425 unterwegs gewesen - danach tat mir alles weh!

Ich erinnere mich noch, als ich mit den n-Wagen durch den Schwarzwald gefahren bin...das war noch Eisenbahn!
Heute: Plastik hier, Plastik da, Plastik überall.

" Sepia" passt zu dieser Aufnahme übrigens sehr gut!

Gruß,
Jens

Stefan Kilian 10.3.2008 14:44
Also was den Reisekomfort angeht, so sind die " alten" Bn mir immer noch x-mal lieber als die Dostos. Die Positionierung der Klimaanlage erzwingt eine reichlich schräge Körperhaltung, auf Dauer nicht das gelbe vom Ei, dann gehen auch keine Fenster auf und die Polsterung der Dostos ist alles andere als angenehm, auch nicht auf mittleren Strecken. Ich freue mich sehr, wenn ich bei einer Wochendtour in einem Bn sitzen kann.

Andreas Hackenjos 10.3.2008 17:23
JA das stimmt im Bn sitzt man Bequem die federn auch schön die Dosto bzw 425er sitze sind hart naja so oft fahr ich net 425 und Dostos ich fotografiere sie lieber ;-)


Viele Grüße

Marius Gerads 8.6.2008 9:20
also ich finde unsere doppelstockwagen (2.Gen) haben noch relativ gute sitze...wobei ich im 425 auffer rb 33 mit angewöhnt habe zu stehen ;-)

Marvin 8.6.2008 16:21
Manch einer würde sich die n-Wagen auf der KBS 720 zurückwünschen, da man in ihnen wenigstens Platz gefunden hat! Die Doppelstockwagen sind zu Stoßzeiten maßlos überfüllt und das Land will keine neuen Wagen beschaffen.
Außerdem ist die Gebäckablage in den Dostos besch....eiden. Sonst gibt es aber nichts zu meckern.
Gruß vom See,
Marvin

Andreas Hackenjos 8.6.2008 16:52
Ja MArvin da haste Recht von Karlsruhe asu sind die Züge immer Prope voll. Alles 4 wagen Ganritur oder auch ne 5 Wagen Garnitur wäre net schlecht.

Viele Grüße

V36 005 fährt am Zugschluss des DPE 93085 nach Hagen Hauptbahnhof. Die V36 005 wurde 1944 bei Deutz/KHD gebaut und wurde am 16.09.1944 an die Wirtschatliche Forschungsgesellschaft mbH Berlin geliefert. Nach 1945 wurde sie bei der Deutschen Bundesbahn als V36 237 eingesetzt. 1978 wurde sie an die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH verkauft. (09.03.2008) (zum Bild)

Hubert Hager 9.3.2008 20:24
Hallo Florian,
Schönes Bild von der V 36 005 mit Museumszug aus Bochum - Dahlhausen,leider fehlen Wagen,diese sind den Graffitis in der Nacht Samstag auf Sonntag in Witten zum Opfer gefallen,diese wurden dann ausgesondert.Die V36 005
habe ich in Dortmund mit dem T2 am haken in Dortmund bekommen.
Gruss Hubert

Florian Böttcher 9.3.2008 20:51
Danke für eure Kommentare.
Selbst vor Museumsfahrzeugen machen die nicht halt... Die Reinigung wird dem Verein bestimmt wieder einiges Kosten...
@Volker: Info über die Lok ist ergenzt.

LG aus dem Sauerland.
F.B

Eigentlich wollte ich sie heute Morgen in Werdohl mit dem Stativ empfangen...doch alles "musste" ja anders kommen. 189 093 wird mit dem Leerzug, von Elverlingsen, bei Altena (Westf) abgelichtet. (07.03.2008) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 22:43
Guten Abend Florian
trotzdem ein sehr schönes Bild.
mfg
Stefan

Florian Böttcher 8.3.2008 14:21
Danke, Stefan.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Alexander H. 8.3.2008 20:20
Eine schöne Lok und auch das Bild ist gut. Das Wetter hätte schöner sein mussen.:-)

mfg Alex

Florian Böttcher 9.3.2008 20:36
Danke, Alexander.
Stimmt das Wetter hätte besser sein können.

LG
F.B

Nachschuss auf die 185 191, die am Abend des 03.03.2008 den 52296 von Finnentrop nach Hagen Gbf zieht. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.3.2008 21:57
Guten Abend Florian,
schönes, stimmungsvolles Bild.
mfg
Stefan

Florian Böttcher 9.3.2008 19:50
Danke für dein Lob, Stefan.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

ET23002 fährt am 07.03.2008 als ABR99611 (RE16 "Ruhr-Sieg-Express" von Siegen nach Essen Hbf und wird bei Nachrodt-Wiblingwerde das Sauerland bald verlassen. Im Hintergrund erkennt man die Spuren von Kyrill.... (zum Bild)

Florian Böttcher 9.3.2008 19:37
Hallo Lucas,
den Waldschaden im Hintergrund hat Kyrill angerichtet. Emma hat weiter Südlich noch einige Bäume zu fall gebracht.

LG
F.B

Ge 4/4 II 614 "Schiers" überholt bei Ems Werk den Normalspurgüterzug mit Re 4/4 II 11189 und 11308. (25.01.2008) (zum Bild)

Florian Böttcher 9.3.2008 19:23
Eine super Aufnahme, Herbert!!

LG
F.B

426 020/520 und 426 021/521 als RB33 "Rhein-Niers-Bahn" von Mönchengladbach Hbd nach Wesel(Wöchentlicher Zwischentakt) bei der Einfahrt von Viersen im Februar 2008 (zum Bild)

Florian Böttcher 8.3.2008 22:36
Guten Abend Florian,
schönes Bild vom modernen " REGIO DB" Regionalverkehr.

LG
F.B

Starzug II der KBS440: 155 154 ist mit dem CSQ 60062 "Audi-Express" bei Plettenberg, von Ingolstadt Nord nach Emden VW, unterwegs. (03.03.2008) (zum Bild)

Alexander Rudolph 8.3.2008 10:36
Schöne 155! Kann es sein dass die bei dir in der Gegend seltener fahren? Ich glaube die bei dir auf den Bildern noch nicht oder selten gesehen zu haben. Aber wie gesagt, gefällt mir!
Gruss
Alex

Herbert Graf 8.3.2008 11:33
Oh wieder meine Lieblingsbaureihe mit einem interessanten Zug vor einem stimmungsvollen Himmel. Die weissen Autos sehen aus wie VW-Käfer, was aber sicher nur eine optische Täuschung ist.
Gruss
Herbert

Florian Böttcher 8.3.2008 20:52
Danke! Freut mich, dass euch das Bild gefällt.
@Alexander: Vermutlich wird die 155er wegen der vielen und engen Kurven auf der Ruhr-Sieg-Strecke weniger verwendet. Dennoch werden sie vor einigen Güterzügen eingesetzt.

LG aus dem Sauerland
F.B





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