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Kommentare zu Bildern von Kurt Rasmussen, Seite 57



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Berlin BVG SL 1 (KT4D + KT4D) Mitte, Am Kupfergraben im April 1995. - Den Namen Am Kupfergraben hat die Straße seit der Zeit um 1700, als sie nach dem Spreearm, an dem sie liegt, benannt wurde. Rechts sieht man Teile der bekannten Berliner Museen Pergamonmuseum und Bodemuseum (auf der Museumsinsel) samt einem kleinen Teil des Stadtbahnviaduktes. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor 200. (zum Bild)

Thomas Wendt 7.5.2016 20:52
In einem der Häuser links wohnt die Kanzlerin - hätte ma damals wohl auch nicht vorhergesehen.

Wien WVB SL 5 Leopoldstadt, Praterstern am 1. Mai 1976. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. (zum Bild)

Thomas Wendt 5.5.2016 8:27
Schön anzusehen, interessant vor allem auch die Kleidung.

Wien WVB SL 167 (E1 4727 (SGP 1969)) Wieden, Südtiroler Platz am 2. Mai 1976. - Von 1975 bis 1983 warb der Gelenktriebwagen E1 4727 für Spitz Fruchtsaft. - 2008 kam der Tw nach Krakau. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. (zum Bild)

Gerhard Zant 1.5.2016 22:02
Man beachte, für was damals noch alles geworben wurde ... aber auch für Fruchsäfte. Schönes Zeitdokument!

LG Gerhard!

Kurt Rasmussen 5.5.2016 7:56
Hallo Gerhard,
ich danke Dir für Dein Lob meines Fotos vom E1 4727. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Wien WVB SL J (L3 460) Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Invalidenstraße am 1. Mai 1976. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. (zum Bild)

Gerhard Zant 1.5.2016 21:51
Wie gewohnt, immer wieder interessante historische Aufnahmen! 1. Mai 1976 ... das waren noch Zeiten;-)

LG Gerhard!

Kurt Rasmussen 5.5.2016 7:53
Hallo Gerhard,
vielen Dank für Deinen Kommentar zu meinem Foto vom L3 460.
LG aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Berlin BVG SL 20 (AEG GT6-94 1001) Prenzlauer Berg, Eberswalder Straße / Schönhauser Allee im April 1995. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor 200. (zum Bild)

Thomas Wendt 4.5.2016 19:26
So alt sind die Straßenbahnen schon wieder, unglaublich.

Berlin (Ost) BVB SL 46 (Sw / LEW 217 143-8) Schönhauser Allee / Willi-Bredel-Straße am 17. Februar 1974. - Willi-Bredel-Straße hieß bis 1971 Schivelbeiner Straße. In diesem Jahr wurde die Straße nach dem 1964 verstorbenen Willi Bredel benannt. Willi Bredel, 1901 in Hamburg geboren, war Redakteur kommunistischer Zeitungen und Zeitschriften, Schriftsteller und - in den 30er und 40er Jahren - Widerstandskämpfer gegen den NS-Staat gewesen. - Seit 1993 heißt die Straße wieder Schivelbeiner Straße. (zum Bild)

Norbert Keil 28.4.2016 9:12
Ein schönes Bild mit einem erklärenden Text. Besonders fällt der, in Ost-Berlin sicher nicht häufig vorkommende Daimler, ins Auge.

Kurt Rasmussen 30.4.2016 13:01
Hallo Norbert,
vielen Dank fürs Lob des Bildes. Schön, dass es Dir gefallen hat.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Berlin (Ost) BVB SL 49 (Sw / LEW 217 263-1) Berliner Straße am 17. Februar 1974. (zum Bild)

Thomas Wendt 28.4.2016 6:42
Hallo Kurt, das ist die Berliner Straße, im Hintergrund die Vinetastraße. Ein tolles Bild - auffällig auch das angestrichene Haus, das war auch später noch recht selten. Die 49 nutzten wir oft, schon als Kind kamen mir die Rekowagen im Vergleich zu den Tatras uralt vor.

Kurt Rasmussen 28.4.2016 8:35
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen Kommentar. - Ich hatte 1974 nicht aufgeschrieben, wo ich das Foto gemacht hatte, und da ich mit der Strecke zwischen Bornholmer Straße und Pankow nicht ganz vertraut bin, bin ich unsicher gewesen, ob der Aufnahmeort die Berliner Straße sein könnte, obschon sie mit als einzige Möglichkeit vorgekommen ist. Ich habe aber dann "Berliner Straße?" geschrieben, um meine Unsicherheit zu zeigen - und um freundliche Hilfe zu bitten, welche ich jetzt empfangen habe. Noch einmal: Vielen Dank.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): 1998-1999 bekam die LNJ neue Triebwagen, sogenannte RegioSprinter, die von DUEWAG hergestellt worden waren. Die Triebwagen erhielten die Bezeichnung Lm und die Nummern 21 - 25. - Lm 21 wurde schon 1998 nach einem Zusammenstoß mit einem Triebwagen des Typs Ym ausgemustert. - Auf dem Foto hält Lm 25 am 17. Oktober 2000 im Bahnhof Nærum. - Scan von einem Farbnegativ. Film: AGFA HDC 200 plus. (zum Bild)

Andreas Strobel 26.4.2016 18:17
Hallo Kurt, was für eine Überraschung den RegioSprinter bei der LNJ auch zusehen.
Der Kleine ist echt fotogen, besonders interessant ist der Schneeflug vor der Schnauze Kurt.
Schönes und interessantes Bild Kurt. Lieben Gruß nach Valby, Andreas.

Kurt Rasmussen 26.4.2016 20:45
Hallo Andreas,
ich danke Dir für Dein Lob des Bildes. - Interessant ist er ja, der RegioSprinter, aber manchmal ein bisschen zu klein für diese Bahn, die in der HVZ oft viele Fahrgäste befördert. - Die LNJ machte einen Alleingang, als sie diese Züge bestellte. Die anderen Privatbahnen, die auch vor Neuanschaffungen standen, wählten entweder Siemens Desiro oder Adtranz IC2-Triebzüge (bestehend aus einem Tw MF und einem Steuerwagen FS - sie wurden 1997 in Randers, Dänemark gebaut) oder Alstom Coradia LINT 41-Triebzüge. - Als mein Sohn Stefan klein war, haben wir sehr oft einen Ausflug zu dieser Bahn gemacht und sind dann mit den RegioSprintern - die damals seine Lieblingszüge waren - auf der kurzen Strecke zwischen Jægersborg und Nærum "hin und zurück" gefahren.
Liebe Grüße nach Rheydt aus Valby
Kurt.

Berlin-Friedrichshagen Straßenbahn Friedrichshagen - Schöneiche - Rüdersdorf Tw 52 am S-Bf Friedrichshagen am 27. März 1972. - Scan eines Diapositivs. (zum Bild)

Thomas Wendt 20.12.2012 10:30
Auch dies ist ein tolles Fahrzeug. Wie voll die damals noch waren.

Thomas Wendt 23.4.2016 20:03
Man wähnt sich fast gar nicht in Deutschland (bzw. der DDR), die hatten damals aber auch echt tolle Unikate!

Kurt Rasmussen 26.4.2016 13:01
Hallo Thomas.
vielen Dank für die beiden Kommentare (für den ersten vom 20. Dez. 2012 habe ich Dir damals leider nicht gedankt, das geschieht aber jetzt mit einer SEHR großen Verspätung). - Ja, die Straßenbahnen der SRS waren eine interessante Abwechslung zu den DDR-Standardwagentypen. Leider habe ich die SRS-Straßenbahnen damals nur in Friedrichshagen knipsen können.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Kurt Rasmussen 26.4.2016 13:03
Hallo Thomas.
vielen Dank für die beiden Kommentare (für den ersten vom 20. Dez. 2012 habe ich Dir damals leider nicht gedankt, das geschieht aber jetzt mit einer SEHR großen Verspätung). - Ja, die Straßenbahnen der SRS waren eine interessante Abwechslung zu den DDR-Standardwagentypen. Leider habe ich die SRS-Straßenbahnen damals nur in Friedrichshagen knipsen können.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Berlin (Ost) BVB SL 3 (LEW Tw 217 303-8) Bornholmer Straße am 17. Februar 1974. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 23.4.2016 13:49
Ein sehr eindrucksvolles Zeitdokument, Kurt.
Liebe Grüße
Hans

Kurt Rasmussen 26.4.2016 12:46
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto von der BVB SL 3.
Jeanny und Dir schicke ich die besten Grüße aus Valby
Kurt.

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Ein Triebwagen des Typs Ym hält am 21. Juni 1970 am Haltepunkt Ravnholm. (zum Bild)

Armin Schwarz 19.4.2016 17:21
Hallo Kurt,
ganz tolle Bilder von dem Triebwagen, und wenn man dann noch aufs Datum schaut, Hut ab....
Liebe Grüße nach Valby
Armin

Kurt Rasmussen 26.4.2016 12:41
Hallo Armin und Thomas,
ich danke Euch beiden für Eure sehr positiven Kommentare zu meinem Bild von dem / meinen Bildern von den Uerdinger-Triebwagen des Typs Ym. - Wagen dieser Bauart gibt's noch auf der Lemvig-Banen (Vemb - Lemvig - Thyborøn) in Nordwestjütland - seht mal die schönen Fotos, die Date Jan hochgeladen hat.
Viele liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Am 17. Juni 1968 empfing die LNJ drei Triebwagen (17-19) des Typs Ym (Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen). - Am 21. Juni 1970 hält einer dieser Ym im Bahnhof Nærum. (zum Bild)

Andreas Strobel 18.4.2016 22:31
Und wieder ein Leckerli aus der Vergangenheit Kurt....
das Gleisende allein ist schon eine Augenweide.
Ganz liebe Grüße nach Valby, Andreas.

Kurt Rasmussen 26.4.2016 12:31
Hallo Andreas,
ich danke Dir für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto vom Uerdinger-Triebwagen des Typs Ym in Nærum. - Die waren schön, die Züge dieser Bauart - oder eher: sie sind schön, denn es gibt sie ja noch auf einer dänischen Lokalbahn, nämlich auf der Lemvig-Banen in Nordwestjütland auf der Bahnstrecke Vemb - Lemvig - Thyborøn.
Viele liebe Grüße nach Rheydt aus Valby
Kurt.

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen im Juni 1968): Sm 15 (Scandia 1952) wartet in Jægersborg auf Fahrgäste, die mit der S-Bahnlinie B aus Kopenhagen ankommen. - Seit 1936 gibt es hier die Umsteigemöglichkeit zwischen den beiden Bahnen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.4.2016 14:28
Eine herrliche Aufnahme, Kurt, Fahrzeuge und Gebäude harmonieren perfekt.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 26.4.2016 12:21
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar zu meinem Foto vom Sm 15.
Viele freundliche Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Ein Triebwagen des Typs Sm (Scandia 1952) erreicht im Juni 1968 den Haltepunkt Ørholm. (zum Bild)

Andreas Strobel 17.4.2016 12:18
Oh Kurt, großes Kino aus vergangen Tagen......
wunderbar das Du es hervorgekramt hast und uns teilhaben lässt.
Lieben Gruß nach Valby, Andreas nun wieder aus Rheydt.

Horst Lüdicke 19.4.2016 14:55
Hallo Kurt,
wunderbar, wie Du auf diesem Bild den damaligen Alltag festgehalten hast!
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 26.4.2016 12:18
Hallo Andreas und Horst,
mit großer Verspätung möchte ich Euch beiden für Eure freundlichen Kommentare zum Bild vom Scandia-Schienenbustriebwagen danken. - Es freut mich, dass ein Bild von diesem - wohl für die meisten unbekannten - Wagentyp gefallen kann.
Viele freundliche Grüße nach Rheydt und Neuss schickt Euch
Kurt aus Valby.





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