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Bild-Kommentare von Frank Grohe, Seite 57



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ÖBB 1144 078 schiebt S6 1511 Wörgl - Salzburg, Salzburg-Tiroler-Bahn KBS 201 Innsbruck - Saalfelden, fotografiert in Pfaffenschwendt am 22.11.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.2.2013 19:34
Bei dieser herrlichen Aufnahme hast Du den Zug gekonnt in Szene, Frank.
Obwohl die Lok ziemlich dominant im Bild ist, kommt die schöne Landschaft nicht zu kurz und das gefällt mir bestens.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 5.2.2013 20:21
Frank, echt fesch die 1144 mit den Nachverkehrswagen..... gefällt dem Betrachter....Gruß Andreas

Michael Edelmann 6.2.2013 1:30
Hallo Frank,
da möchte ich mich doch gerne Hans anschließen! Obwohl in erster Linie ein Lokportrait, ist es Dir dennoch gelungen die beeindruckende Landschaft mit ins Bild zu integrieren! Sehr schön! Gefällt mir ausgezeichnet!
LG! Micha

Frank Grohe 6.2.2013 11:30
Hallo Hans, Andreas und Michael,
in Zukunft werden die 1144er sicher auch aus dem Nahverkehr der ÖBB verschwinden. Daher lag bei dieser Aufnahme der Schwerpunkt tatsächlich auf dem Lokporträt. Aber als großer Freund der Berge, musste unbedingt noch ein solcher mit auf`s Bild.
Es freut mich sehr, dass Euch die Aufnahme gefällt!
Vielen Dank für Eure lobenden Kommentare und die besten Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 10.2.2013 11:47
Ich hoffe dieses Jahr auch wieder diese schöne Strecke zu besuchen. Tolle Aufnahme, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 11.2.2013 10:58
Hallo Date Jan,
vielen Dank für`s Lob!
Da drücke ich Dir die Daumen, dass es klappt und wünsche Dir schon jetzt viel Freude beim Besuch! Schon wegen der Landschaft lohnt es sich!
Beste Grüße Frank

Arriva / ALEX 223 066 vor ALX 355 München - Prag, KBS 875 Schwandorf - Furth i. Wald, fotografiert bei der Einfahrt in den Bhf. Furth im Wald am 16.01.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.2.2013 19:31
Hallo Frank,
eine sehr beeindruckende ALEX Aufnahme, die mir hervorragend gefällt.
Das Licht- und Schattenspiel verleiht dem Bild eine wunderschöne Ausstrahlung.
Liebe Grüße nach Altenthann
Jeanny

Michael Edelmann 6.2.2013 1:26
Hallo Frank,
sehr schöne Atmosphäre! Gefällt mir auch sehr gut! Auch wenn ich die Gegend dort nun überhaupt nicht kenne!
LG! Micha

Frank Grohe 6.2.2013 11:22
Hallo Jeanny und Michael,
ich muss gestehen, dass ich Fan der schönen lokbespannten blauen ALEX-Züge bin! Sie bringen einfach etwas Abwechslung in den sonst von Triebzügen beherrschten Alltag.
Leider ist mit neuem Fahrplan die ALEX-Verbindung Nürnberg - Prag eingestellt worden, die meist mit bunten tschechischen Reisezugwagen bedient wurde. Also wieder etwas weniger Interessantes zum Fotografieren aus meiner Region. Aber die Verbindung München - Prag gibt es noch. Ich hoffe, dass diese nicht ebenfalls in Zukunft den DB-Fernbuslinien zum Opfer fällt!
Ich habe mich auf alle Fälle sehr über Eure Kommentare gefreut!
Herzlichen Dank dafür und die besten Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 10.2.2013 11:46
Sehr schöne Arriva-Aufnahme, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 11.2.2013 11:01
Hallo Date Jan,
inzwischen schon wieder eine historische Beschriftung, da die ARRIVA Schriftzüge entfernt wurden.
Freut mich sehr, dass es Dir gefällt!
Vielen Dank und beste Grüße!
Frank

Infra Leuna Voith Maxima 30 CC vor Ganzzug Kesselwagen Richtung Magdeburg, KBS 254 Dessau - Magdeburg, fotografiert bei der Einfahrt in den Bhf. Biederitz am 30.03.2011 --> im Hintergrund das nicht mehr im Betrieb befindliche Spurplanstellwerk von 1984 (zum Bild)

Michael Edelmann 6.2.2013 1:20
Hallo Frank,
da hat Dein Bruder ja wieder ein tolles Bild geschossen! Gefällt mir sehr gut! Aber, bitte nicht böse sein, heißt das nicht Gleisplan-Stellwerk? Habe es so in Erinnerung. Kann mich natürlich irren! Wenn ich recht informiert bin, haben diese Stellwerke die sogenannten Befehlsstellwerke abgelöst. Aber bitte nicht hauen, wenn ich jetzt daneben liege!! ;-)
LG! Micha

Frank Grohe 6.2.2013 11:15
Hallo Michael,
das mit dem Spurplanstellwerk ist schon richtig. Es ist eine weiterentwickelte Form des Gleisbildstellwerkes, in denen alle Anlagen in Gruppen zusammengefasst sind, die untereinander durch sogenannte Spurkabel verbunden sind. Dies hat besonders Vorteile gegenüber festverdrahteter Fahrstraßenstellwerke, da bei Umbauten einzelne Gruppen schnell zusätzlich installiert oder weggeschaltet werden können.
Das heißt dieses Stellwerk war damals schon auf recht hohem Niveau gebaut und die Ironie des Schicksales liegt darin, dass es noch soviele mechanische Stellwerke in Deutschland gibt, wogegen dieses moderne Stellwerk stillgelegt wurde.
Ich kenne einen ähnlichen Fall aus meiner Heimatstadt: Im Zementwerk Bernburg wurde kurz vor der Wende der komplette Güterbahnhof saniert und auf moderne Gleisbildtechnik umgestellt. Danach hat Schwenk Zement das Werk übernommen und es wurden alle Transporte auf die Straße verlegt. Dazu wurden sogar neue Straßen aus öffentlichen Geldern gebaut, während die Bahnanlagen vergammeln. Zusammengefasst: äußerst "kluge" Verkehrspolitik zu Lasten von uns Steuerzahlern!
Na, ja, auf alle Fälle vielen Dank für Deinen Kommentar und die besten Grüße!
Peter & Frank

Michael Edelmann 6.2.2013 17:45
Hallo Frank und Peter,
besten Dank für Eure ausführlichen Infos! Da habe ich ja gründlich danebengelegen! Na ja, wieder was dazugelernt! ;-)
Was die Verkehrspolitik betrifft, da sind wir absolut einer Meinung! Dieser Schwachsinn ist teilweise nicht mehr nachvollziehbar. Eine reine Lobby-Politik! Aber da könnte man ein wissenschaftliches Werk drüber schreiben!!
LG! Micha

Date Jan de Vries 10.2.2013 11:45
Sehr tolle Aufnahme, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 11.2.2013 11:12
Hallo Michael und Date Jan,
ja, die Verkehrspolitik! Ich verkneiffe mir weitere Kommentare!
Vielen Dank für Eure lobenden Kommentare!
Beste Grüße Peter und Frank

Bahn Mensch 7.3.2013 20:09
Hallo Frank,
dieses Stellwerk in Biederitz ist immer noch in Betrieb!!!
Das erkennt man schon an den vorhandenen HL-Signalen der DR!

Frank Grohe 9.3.2013 16:36
Hallo,
vielen Dank für Deine Anmerkung!
Ich selbst war noch nicht in Biederitz. Eventuell habe ich meinen Bruder falsch verstanden und er hatte nur gemeint, dass das Stellwerk nicht mehr besetzt ist. Da muss ich erst einmal nachfragen. Im Internet habe ich leider keine Angaben zum Stellwerk finden können, ich werde aber versuchen, näheres in Erfahrung zu bringen.
Beste Grüße Frank

Doppelstock-Sandwich mit zwei 143zigern rheinaufwärts linksrheinisch zwischen Koblenz und Bingen.21.9.2012 (zum Bild)

Frank Grohe 5.2.2013 10:51
Hallo Andreas,
interessantes Foto vom Regionalzug am Rhein! Mir gefallen solche Seitenansichten immer sehr, da der Zug letztendlich besser zu sehen ist, als schräg von vorn! Nur meistens bieten sich keine Gelegenheiten dazu. Hier hat`s bei Dir auf alle Fälle super geklappt und der komplette Zug sogar mit Rhein wurde super "eingefangen"!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Andreas Strobel 5.2.2013 18:31
Hallo Frank, erst einmal Dank für deinen sehr wohlwollenden Kommentar.
Ich freue mich wenn dir das Bild gefällt. Wenn ich noch mehr Brennweite gehabt hätte wäre ich mit der Aufnahme noch zufriedener, dann hätte ich vielleicht die Betriebsnummern der Loks auch noch feststellen können. So bleiben es zwei unbekannte 143ziger mit Dostock im Sandwich......aber schöne finde ich es auch wenn ein Zug in Gänze in der Seitenansicht auf ein Bild passt....aber solche Aufnahmen sind halt nicht immer möglich. Beste Grüße auch an dich Frank zurück sendet dir Andreas

Oil Power V - Die Ölgefeuerte 41 018 (042 018-2) fährt mit dem ÖGEG Fotogüterzug SGAG 48483 von Attnang Puchheim nach Braunau. Ottnang 28.10.2012 (zum Bild)

Marcus Haffner 4.2.2013 23:29
Wow, hammergeiles Bild!!!
Genau nach meinem Geschmack!
Einfach traumhaft...
Viele Grüße
Marcus

Armin Schwarz 5.2.2013 2:45
Power, nein Hammerbild.
Gruß Armin

trainhero 5.2.2013 8:48
du hast die absolute Perfektion erreicht Tom!

Herbert Graf 5.2.2013 9:18
Ich stimme den drei Vorrednern voll zu.
Gruss
Herbert

Frank Grohe 5.2.2013 10:41
Hallo Thomas,
da bleibt einem die Spucke weg!
Tolle winterliche Dampfszenerie, wie man sie nicht alle Tage zu sehen bekommt!
Vielen Dank für`s Einstellen dieses tollen Fotos!
Beste Grüße Frank

Leitner Thomas 5.2.2013 17:15
Herzlichen Dank für die netten Kommentare :O)
LG Tom

Hans-Gerd Seeliger 7.2.2013 18:23
Hallo Thomas,
wunderschönes Schwarz-Weiß-Bild!
Viele Grüße
Hans-Gerd

99 1777 mit P5006 in Richtung Dippoldiswalde, hier unterwegs am Nachmittag des 31.12.2012 zwischen Rabenau und Spechtritz. (zum Bild)

Frank Grohe 5.2.2013 10:38
Hallo Michael,
Klasse Aus-dem-Fenster-heraus - Foto! Der Rabenauer Grund ist sicher immer der Höhepunkt einer Fahrt mit der Weißeritztalbahn!
Sind die Züge im Winter auch so gut gefüllt? Als ich das letzte Mal an einem Sommerwochenende diese Bahn besucht habe, waren die Züge brechend voll und im Rabenauer Grund herrschte auch auf den Wanderwegen Hochbetrieb.
Vermutlich ging es da zum Jahresausklang etwas ruhiger zu.
Auf alle Fälle gelungene Aufnahmen, die ich mir sehr gerne angeschaut habe!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 5.2.2013 15:17
Hallo Frank,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dich die Bilder ansprechen! Leider war der Zug ziemlich leer (nun ja, es war Silvester-Nachmittag und da haben die meisten Leute andere Sachen zu tun, als Bimmelbahn zu fahren! ;-)). Das Hauptproblem für die Bahn liegt jedoch im mangelnden touristischen und vor allem gastronomischen Umfeld, sowie einer völlig unzureichenden Vermarktung! Wenn sich da die verantwortlichen Damen und Herren in der Landesregierung nicht bald mal was Vernünftiges einfallen lassen, dann sehe ich in absehbarer Zeit schwarz für die Bahn!! So gäbe es z.B. die schon oft angesprochene Möglichkeit des Lückenschlusses zwischen Kipsdorf und Altenberg, welcher technisch durchaus möglich wäre und im Rahmen des bis 2014 geplanten Restwiederaufbaus zwischen Dipps und Kipsdorf bewerkstelligt werden könnte. Dann könnte man von Dresden aus geschlossene Rundfahrten mit Weißeritz-und Müglitztalbahn anbieten, egal, wie rum man fährt. Das wäre gerade auch für Reiseveranstalter sehr interessant. Auch könnte ich mir vorstellen, dass an Wochenenden und Feiertagen Dampfzüge zwischen Dresden Hbf und Altenberg mit Anschluß an die Weißeritztalbahn verkehren. Auch das ließe sich bestimmt machen! Aber wie auch immer, es müssen jedenfalls dringend brauchbare Ideen her, damit diese wunderschöne Bahn wirtschaftlich betrieben werden kann und somit auch der Nachwelt erhalten bleibt! Verdient hätte sie es!
LG! Micha

Kay Baldauf 5.2.2013 16:30
Hallo, die Weißeritztalbahn ist leider aus fotografischer Sicht nicht mehr das, was sie mal war. Der Rabenauer Grund hat viel von dem verloren, was er einmal war. Einen "Lückenschluß" zwischen Kipsdorf und Altenberg halte ich für ein Vorhaben aus dem Reich der Fabeln und Märchen, wenn ich mir das Theater anschaue, was man um den Abschnitt Dippoldiswalde-Kipsdorf gemacht hat. die Gelder sind seit Jahren eigentlich "bewilligt", passiert ist noch fast gar nichts. Da wären die Kosten für den Lückenschluß wohl besser in einem historischen Buspendelverkehr zwischen beiden orten angelegt, um die bevölkerung, die ständig bespaßt werden will, zu einer Rundreise anzuregen. Meiner Meinung nach gibt es mehr als genug Ausflugsziele entölang dieser Schmalspurbahn. Da ist für jede Jahreszeit etwas dabei. Aber mit Fotozügen kann man dort scheinbar auch keinen mehr hinterm Ofen vorlocken, wie das letzte Scheitern der IG Weißeritztalbahn belegt hat.

MfG

Michael Edelmann 5.2.2013 17:17
Hallo Kay,
um es vorweg zu nehmen, ich halte den erwähnten "Lückenschluß" auch für sehr unwahrscheinlich, obwohl es durchaus eine Idee wäre! Was die endlos lange Verzögerung des Wiederaufbaus zwischen Dipps und Kipsdorf betrifft, so halte ich das ebenfalls für eine absolute Katastrophe, welche die Bahn mit absoluter Sicherheit viele Fahrgäste gekostet hat, welche, wie bald auch ich, einfach resigniert haben. Bin dennoch im Jahr mindestens 3-mal auf der Strecke unterwegs (meistens in nur spärlich besetzten Zügen) und mache mir da so meine Gedanken! Die HSB haben den Brocken mit einigen gastronomischen Einrichtungen, Museum und zumindest gelegentlich, herrlicher Fernsicht als sehr attraktives Ziel. Außerdem herrscht dort dichter Bahnverkehr, was einen zusätzlichen Reiz ausübt. Abgesehen vom dichten Verkehr kann die Fichtelbergbahn mit Ähnlichem aufwarten! Und die Weißeritztalbahn? Weit und breit tote Hose! Abgesehen von der eigentlichen Fahrt, welche wirklich wunderschön ist, was wird den Fahrgästen am Ziel ihrer Fahrt denn geboten? Dipps ist am Wochenende eine absolute Geisterstadt, wo es noch nicht mal genügend Gastronomie gibt, um eine größere Anzahl von Fahrgästen zu versorgen! Das habe ich selbst erleben dürfen, als ich mit einer Reisegruppe von "Berlin macht Dampf" dort vor Ort war! 2 Dönerbuden und ein kleines Restaurant waren mit dem Ansturm der Fahrgäste hoffnungslos überfordert!! Und ansonsten gab es NICHTS! Die einhellige Meinung war: "Die Fahrt war schön, aber Dippoldiswalde eine Katastrophe!" Und die Leute hatten Recht! Ich selbst bin bestimmt kein Mensch, der ständig bespaßt werden will, mir persönlich ist die Fahrt allein Spaß genug. Aber dennoch brauchen die Fahrgäste Ziele, wenn sie angekommen sind und sei es nur ein schönes Ausflugsrestaurant. Denn um nur von A nach B zu kommen, werden diese Bahnen heutzutage kaum noch genutzt. Diese Zeiten sind lange vorbei! Da muß schon ein schlüssiges Gesamtkonzept her, und daran mangelt es dort derzeit eindeutig! Auch an einer ordentlichen regional übergreifenden Werbung fehlt es! In meinem Umfeld hier zum Beispiel im Rheinland, hat noch keiner etwas von den Sächsischen Schmalspurbahnen gehört (außer vielleicht ein paar Bahnfans). Und das ist vermutlich im großen Rest unseres Heimatlandes genauso! Daran liegt es auch, dass solche Veranstaltungen, wie die von Dir erwähnte, mangels Beteiligung ausfallen müssen. Nur auf Interessenten aus dem näheren Umfeld der Bahn zu bauen,ist längerfristig gesehen und das wirst Du sicher bestätigen können, doch etwas illusorisch und sehr kurzsichtig gedacht! Wie auch immer, es muß etwas passieren, sonst nimmt das kein gutes Ende! Und das würde mich, als großem Fan der Weißeritztalbahn, sehr traurig machen!
LG! Micha

Kay Baldauf 5.2.2013 18:21
Naja, so ganz Ziellos ist die Weißeritztalbahn ja nun auch nicht. Sie lädt zum Wandern im Rabenauer Grund ein. Vielleicht müßte da so eien Art erlebnispfad her, mit Bildern, wie es früher einmal ausgesehen hat, als der Tunnel zum Beispiel noch war. Auch mit der Talsperre Malter sei mal ein lohnendes Ziel erwähnt. Dippoldiswalde war noch nie der große Bahnhof, wo die Leute hinwollten. Die wollten schon immer bis Malter oder dann ganz hinauf nach Kipsdorf.
Was zum Scheitern der Fotofahrten geführt hat, müßte man mal genauer unter die Lupe nehmen. Das kann auch an dem immerwieder selben Programm liegen, was irgendwann mal ausgelutscht ist. Zudem die Strecke rein fotografisch gesehen, die am "Schlimmste" in Sachsen ist, durch die angesprochenen Modernisierungen, die nach 2002 einhergingen. Wenns aber dann mal wieder bis Schmiedeberg wenigstens geht, wirds auch für die Eisenbahnfans wieder interessanter. Und ich werde dann meine Planungen zu Sonderfahrten vielleicht auch mal in diese Richtugn ausdehnen. Freital hat ja den Vorteil, dort noch betriebsfähige Rollfahrzeuge zu haben, womit es (Jöhstadt mal ausgenommen) im restlichen Sachsen etwas mau aussieht.

Hoffen wir auf eine bessere Zukunft für die Weißeritztalbahn.

MfG

Michael Edelmann 5.2.2013 19:24
Ja, Kay, das wollen wir wirklich hoffen! Was dn Rabenauer Grund und die Talsperre Malter als Wanderziele betrifft, so kann ich mich noch sehr gut erinnern, wie begeistert ich als Kind immer war,wenn ich bei meinen Großeltern zu Besuch war und es hieß "Ausflug nach Malter"! Der gestaltete sich immer wie folgt: Wanderung von Hainsberg durch den Rabenauer Grund bis Rabenau, Fahrt mit Bahn bis Malter, dort mehrstündige Bootsfahrt, Wanderung bis Dipps, danach Rückfahrt mit Bahn nach Hainsberg. Wunderschön! Kann mich auch noch erinnern, dass die Züge, welche damals, wenn ich mich recht entsinne, im Stundentakt fuhren, immer rammelvoll waren. Das hing damit zusammen, dass Rabenauer Grund und Talsperre Malter für das Dresdener Umfeld ein sehr beliebtes und auch gut erreichbares Naherholungsgebiet war, was traditionell von Generation zu Generation weitergegeben wurde. Allzuviel Auswahl hatte man ja damals nicht! Heute ist die Gesellschaft mit Freizeitangeboten übersättigt und man muß sich schon was Tolles einfallen lassen, um da mithalten zu können! Aber im Vergleich zur Nachwendezeit habe ich doch langsam das Gefühl, dass sich die Leute allmählich wieder an das Gute "vor ihrer Haustür" erinnern und es wieder mehr nutzen. Wollen wir hoffen, dass mich dieser Eindruck nicht täuscht!
Nochmalige Grüße!
Micha

99 1777 mit P5006 am Nachmittag des 31.12.2012 kurz vor Erreichen des Haltepunktes Freital-Coßmannsdorf. (zum Bild)

Frank Grohe 5.2.2013 10:31
Hallo Michael,
so toll wie die Dresdener Bergbahnen auch sind, es geht eben nichts über eine dampfende Schmalspurbahn! Und der abwechslungsreiche Verlauf der Weißeritztalbahn macht sie zu einer der schönsten Strecken!
Charakteritisch für Freital diese Ortsdurchfahrt, die Du hier sehr schön festgehalten hast!
Gefällt mir prima!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 5.2.2013 14:55
Hallo Frank,
auch hier meinen allerbesten Dank! Normalerweise steige ich ja immer in Hainsberg in den Zug! Da ich aber noch einige Einkäufe im Coßmannsdorfer "Weißeritzpark" zu tätigen hatte, bin ich in diesem Zusammenhang zu den gezeigten Bildern gekommen.
LG! Micha

Blick am 31.12.2012 vom Körnerplatz in Dresden-Loschwitz zur Schwebebahn. (zum Bild)

Frank Grohe 5.2.2013 10:25
Hallo Michael,
natürlich darf die Löschwitzer Schwebebahn nicht fehlen! Dieses über 100 Jahre alte technische Meisterwerk gehört bei einer Bahntour nach Dresden einfach dazu!
Prima, dass Du sie uns hier so schön in Erinnerung bringst!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

Michael Edelmann 5.2.2013 14:47
Hallo Frank,
dankeschön auch meinerseits! Leider habe ich es an diesem Tag nicht mehr geschafft, mit dieser Bahn zu fahren, da ich noch nach Freital zur Weißeritztalbahn wollte und es zeitlich langsam knapp wurde. Das letzte Mal, als ich damit gefahren bin, war als Kind anfang der 70-er Jahre mit meinem Großvater! Ist für meinen nächsten Dresden-Besuch fest eingeplant!
LG! Micha

Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn erreicht bergfahrend gerade die Ausweichstelle. Aufnahme erfolgte am 31.12.2012 aus dem talfahrenden Wagen. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.2.2013 18:58
Deine wunderschönen Bilder der Dresdner Standseilbahn gefallen uns ausgeprochen gut, Michael.
Wir war letzen Dezember in Dresden, aber leider hat die Zeit nicht gereicht, um dieser tollen Bahn einen Besuch abzustatten.
Da wir mit einer Gruppe unterwegs waren, war unser Aufenthalt auf 3 Stunden beschränkt. Elbflorenz hat uns aber so gut gefallen, dass es bestimmt nicht das letzte Mal war, dass wir dort waren.
Liebe Grüße aus Luxemburg
Hans und Jeanny

Michael Edelmann 4.2.2013 20:43
Hallo Jeanny und Hans,
freue mich sehr über Eure lobenden Worte! Herzlichen Dank dafür! Solltet Ihr bei Eurem nächsten Dresden-Besuch mit dieser Bahn fahren, solltet Ihr nicht versäumen dem "Luisenhof" einen Besuch abzustatten (Eingang direkt gegenüber der Bergstation). Erstens kann man dort sehr gut und gepflegt speisen und zweitens hat man dabei einen fantastischen Blick über Elbe und Dresden! Kleiner Tipp: Unbedingt mindestens zwei Wochen im Voraus einen Tisch am Fenster reservieren! Infos unter http://www.luisenhof-dresden.de/
Liebe Grüße ins schöne Luxemburg! Micha

De Rond Hans und Jeanny 4.2.2013 20:48
Vielen Dank für den wertvollen Tip, Micha.
Das klingt ja verlockend und sieht sehr lecker aus, das müssen wir uns unbedingt merken (oder besser aufschreiben).
Einen lieben Gruß
Hans und Jeanny

Frank Grohe 5.2.2013 10:15
Hallo Michael,
sehr schöne Fotos aus Dresden von der Standseilbahn! Dort bin ich seit vielen Jahren nicht mehr gewesen, also ein unbedingter Grund mehr, der schönen Elbstadt mal wieder einen Besuch abzustatten!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 5.2.2013 14:37
Hallo Frank,
herzlichen Dank! Ja, Dresden ist immer eine Reise wert,zumal sich in den letzten Jahren, baulich gesehen, dort sehr viel getan hat! Das Gebiet um die Frauenkirche ist mittlerweile ein absolutes Schmuckstück (ich weiß noch, wie trostlos es dort zu DDR-Zeiten aussah) und erinnert stark an die alte Architektur der Stadt, welche ja bekanntlich leider dem verheerenden Bombenangriff vom 13.02.1945 zum Opfer gefallen war. Bin jedes Jahr mindestens einmal in Dresden (trotz der doch sehr erheblichen Entfernung zu meinem jetzigen Wohnort) und entdecke immer wieder was Neues! Das macht richtig Spaß, zumal Dresden schon seit frühesten Kindheit meine erklärte Lieblingsstadt ist!
Liebe Grüße! Micha

Thomas Wendt 5.2.2013 17:30
Ich muss gestehen, dass ich gar nichts von der Dresdner Standseilbahn wusste. Die Bilder gefallen mir auch sehr.

Michael Edelmann 5.2.2013 17:53
Hallo Thomas,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, dass auch Dir die Bilder gefallen! Eine Fahrt mit den beiden Bahnen ist sehr reizvoll, auch wenn sie etwas abseits vom Zentrum liegen. Sind aber gut zu erreichen. Liegen direkt am "Blauen Wunder".
LG! Micha

Der CEV BDe 2/4 N° 73 mit Bt 222 auf der Talfahrt kurz vor Lally. 31.Januar 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.1.2013 19:05
Hallo Stefan,
ein traumhaft schönes Winterbild des tollen alten Triebwagens.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Simon Bütikofer 31.1.2013 19:19
Hallo Stefan
Da schliesse ich mich Jeanny gerne an. Herrliches Winterbild, und ein schöner Triebwagen..
Gruess, Simon

Armin Schwarz 31.1.2013 19:30
Hallo Stefan,
das wunderschönes Winterbild mit dem BDe 2/4 N° 73 gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 31.1.2013 20:00
Danke, Jeanny, Simon und Armin für eure Kommentare. Nun, das Bild vermittelt weit mehr "Winter" als tatsächlich war...
Gruss Stefan

Frank Grohe 5.2.2013 10:06
Hallo Stefan,
ein wirklich schmucker Triebwagenzug und eine wunderschöne winterliche Szene, die Du perfekt eingefangen hast!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße!
Frank

Leitner Thomas 5.2.2013 18:16
Ein wunderbares Winterbild !!!
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 5.2.2013 18:23
Hallo Frank und Thomas,
bei BB.de ist man etwas wählerisch geworden und so hätte ich gerne noch etwas Schnee auf den Tannen gehabt; DOCH dann habe ich gemerkt, dass ich bei diesen Kriterien irgendwann überhaupt kein Foto mehr mache.
In diesem Sinn freut es mich, dass euch (und mir) das Bild gefällt.
Gruss Stefan

ET 014 der Westfalenbahn mit Regionalzug WFB 90503 Bad Bentheim-Bielefeld neben ET 001 der Westfalenbahn mit Regionalzug WFB 90500 Bielefeld-Bad Bentheim auf Bahnhof Ibbenbüren am 28-12-2012. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.2.2013 20:15
Hallo Date Jan,
ein wunderschönes Bild der beiden farbenfrohen Flirts.
Liebe Grüße nach Drachten
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.2.2013 20:41
Hallo Date Jan, auch mir gefällt das Bild mit den bunten Flirts sehr gut.
Gruss Stefan

Frank Grohe 5.2.2013 9:45
Hallo Date Jan,
die freundlichen Farben der Westfalenbahn gefallen mir ebenfalls sehr gut. Super, dass Du gleich 2 der hübschen Triebzüge für uns eingefangen hast!
Vielen Dank für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

Hans-Gerd Seeliger 6.2.2013 12:27
Hallo Date Jan,
schönes Bild vom "Flirttreffen".
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 7.2.2013 17:06
Ein tolles Bild von den zwei FLIRTs, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 10.2.2013 12:49
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny, Stefan, Frank, Andreas, Hans-Gerd und Armin!
Grüße,
Date Jan

ÖBB 1016 mit Oberbau Mess- und Versuchswagen Richtung Wörgl, KBS 201 Innsbruck - Saalfelden, fotgrafiert bei Hochfilzen am 22.11.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2013 14:20
Eine wunderschöne Aufnahme des Messzuges, Frank.
Der interessante Zug passt perfekt in die herrliche Landschaft und gefällt mir bestens.
Liebe Grüße nach Altenthann
Jeanny

Frank Grohe 3.2.2013 17:28
Hallo Jeanny,
herzlichen Dank für Dein Lob!
Dieser nicht angekündigte Messzug hat den Planverkehr an diesem Tag schön bereichert! Auf solche Besonderheiten hofft man ja immer als Fotograf an der Strecke und freut sich dann, wenn es zu einer solchen Begegnung kommt.
Erneute Freude nun über Deine lobende Worte!
Vielen Dank dafür und die besten Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 4.2.2013 18:27
Wunderbares Bild mit die kurze Zug in das tolle Landschaft, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 5.2.2013 9:41
Hallo Date Jan,
der Messzug kam, wie das oft so ist, genau während eines Standortwechsels. In diesem Falle aber recht positiv, da ein längerer Zug in dem Sichtfenster kaum Platz gehabt hätte.
Vielen Dank für Dein Lob und die besten Grüße!
Frank

DB 01 1066 vor UEF Sonderzug aus Nürnberg, KBS 510 Hof - Zwickau - Dresden, fotografiert bei eisigen -21°C vor Herlasgrün am 11.02.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2013 14:22
Hallo Frank,
die mächtige Dampflok mit ihrer tollen Rauchfahne ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Klaus Bach 2.2.2013 14:48
Sehr faszinierende Aufnahme, mir gefällt auch die Eisbildung an der Maschine. Sehr gelungen!

Michael Edelmann 2.2.2013 17:50
Hallo Frank,
dieses Bild würde ein eindrucksvolles Poster abgeben! Klasse Aufnahme! Und auch Respekt vor dem "frostbeständigen" Fotografen1 ;-)
LG! Micha

Andreas Strobel 2.2.2013 18:03
Frank, ein herrliches Bild. So einen Leckerbissen zu erwischen ist selbst eine Stunde warten bei minus Einundzwanziggrad wert......ganz fantastisch. Gruß Andreas

Olli 2.2.2013 18:27
Was ein Bild!!!

Heinz Lahs 2.2.2013 20:52
Hallo Frank,
eine ganz fantastische Aufnahme der Ulmer 01.
Die tiefen Temperaturen spürt man aber auch beim Betrachten aus dem warmen Wohnzimmer, die vereisten Treibräder, Windleitbleche,Radsätze usw., man spürt richtig was Personal und Maschine und natürlich auch der Fotogrraf bei diesen niedrigen Temperaturen zu leisten haben.
Einfach herrlich und danke für`s Zeigen.
Viele Grüße, Heinz.

Leitner Thomas 2.2.2013 22:02
Wow, schaut das geil aus ... vereiste Treibstangen hab ich so noch nie gesehen :O)
LG Tom

Frank Grohe 3.2.2013 17:36
Hallo Hans, Klaus, Tim, Michael, Andreas, Olli, Heinz und Thomas,
große Freude bei mir über Eure netten Kommentare!
Ich hatte letztes Jahr schon einmal ein etwas weiter entfernt aufgenommenes Bild von der gleichen Stelle hier eingestellt. http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Dampfloks~BR+01/574402/db-01-1066-mit-uef-sonderzug.html
Dieses Nahfoto hier gefällt mir persönlich noch besser, da eben genau die von Euch genannten vereisten Treibstangen, Leitbleche usw. noch schöner zu sehen sind, was wahrlich nicht alle Tage bei uns vorkommt! Es war auch wirklich frostig den Tag, aber durch Sonne und trockene Kälte auszuhalten.
Euch allen vielen Dank und die allerbesten Grüße!
Frank

Stefan Wohlfahrt 4.2.2013 5:57
Hier wurde die "Kälte" gekonnte bildlich festgehalten.
Stefan

Stefan Wohlfahrt 4.2.2013 5:57
Hier wurde die "Kälte" gekonnte bildlich festgehalten.
Stefan

Date Jan de Vries 4.2.2013 18:27
Herrliche Winteraufnahme, Frank!!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 5.2.2013 9:37
Hallo Stefan und Date Jan,
freut mich sehr, dass Ihr auch Gefallen an dem Foto gefunden habt!
Vielen Dank für Eure Kommentare und beste Grüße!
Frank

Mario Schürholz 11.2.2013 9:09
Wow, was für ein Bild Frank, da bekommt man ja allein vom hinsehen Frostbeulen. Wirklich beeindruckend wie du die Kälte auf dem Bild zeigen kannst. Gefällt mir sehr gut!
Gruß aus Aachen,
Mario

Frank Grohe 11.2.2013 11:59
Hallo Mario,
auch Dir meinen herzlichen Dank für Dein Lob!
immer toll zu hören, wenn meine Fotos Gefallen finden!
Beste Grüße Frank

Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2013 14:25
Hallo Frank,
die Zugbegegnung perfekt festgehalten.
Die schöne Bildgestaltung mit dem Andreaskreuz macht aus der Aufnahme ein kleiner Kunstwerk.
Beste Grüße
Jeanny

Michael Edelmann 2.2.2013 17:46
Hallo Frank,
eine Zugbegegnung am Bahnübergang ist immer ein Glückstreffer! Sehr schön festgehalten!
LG! Micha

Andreas Strobel 2.2.2013 18:11
Hallo Frank, wenn ich das Bild so sehe, bin ich froh das die Kampagne für diese Saison so gut wie gegessen ist (smile)....echt ein hingucker Bild....sehr schön und es gibt noch X-Wagenzüge auf der S1, noch schöner. Gruß Andreas

Frank Grohe 3.2.2013 17:49
Hallo Jeanny, Michael und Andreas,
nach meinem Stand der Informationen wurden inzwischen diese Zuggarnituren auf der Linie S1 bis S3 bei der Nürnberger S-Bahn inzwischen durch Triebzüge Talent 2 ersetzt. Nur die S4 fährt wohl noch mit x-Wagen. Also fast schon wieder ein "historisches" Foto.
So schnell vergeht die Zeit!
Freut mich sehr, dass Euch mein Foto gefällt!
Vielen Dank für Eure lobenden Kommentare und die besten Grüße!
Frank

ÖGEG 1245.518 am 10.8.2012 mit dem Fotogüterzug 17247 von Admont nach Selzthal, aufgenommen in Frauenberg. (zum Bild)

M. Schmid 2.2.2013 9:54
Wie in früheren Zeiten. Großartige Aufnahme! Der Oldtimer passt super ins Bild.
LG
Manuel

Andreas Strobel 2.2.2013 10:17
Moin Thomas, da habe ich mal schnell heute Morgen in die BB geguckt und finde dieses Bild.....ich sage mal Geil. Aber gib zu den "Opa" mit dem Tecker hast du doch bestellt...:) sehr, sehr stimmiges und anschauiges Bild. Grüße vom Rheer Jong.

Frank Grohe 2.2.2013 13:37
Hallo Thomas,
ob bestellt oder nicht, bessere "Statisten" als diesen Traktor und seinen Fahrer hättest Du für das tolle Foto kaum finden können!
Eine wirklich starke Aufnahme, welche mir sehr gefällt!
Beste Grüße Frank

Leitner Thomas 2.2.2013 21:57
Herzlichen Dank !!!
@Andreas ... na ganz zufällig war der Traktor nicht dort ;O)
LG Tom

Die 185 548 von ITL fuhr mit einem leeren Güterzug durch Dresden-Cotta. 01.02.2013 (zum Bild)

Frank Grohe 2.2.2013 13:32
Hallo Marco,
trotz halbiertem Signal ein wirklich klasse Blick auf den sich durch die Kurven schlängelnden Ganzzug! Schön auch die Türme im Hintergrund! Dazu noch eine interessante Werbelok! Gefällt mir super!
Danke für`s Einstellen und beste Grüße!
Frank

199 861-6 am 28. Januar 2013 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Wernigerode. (zum Bild)

Frank Grohe 2.2.2013 13:17
Hallo Klaus,
eine herrliche Aufnahme von meiner Lieblings-Schmalspurbahn!
Auch wenn die "Harzkamele" bei uns anfangs gar nicht so beliebt waren, sind sie heute doch eine Besonderheit bei der HSB! Mit dem Dampfzug im Hintergrund und den knorrigen Bäumen vorn ein wirklich tolles und stimmungsvoll eingefangenes Foto der großen 199er!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

Klaus-P. Dietrich 6.2.2013 20:42
Hallo Frank
Danke für deinen Kommentar.
Auch für mich ist die HSB meine Lieblings-Schmalspurbahn, wobei ich Fahrten mit dem Harzkamel ob als Sonderfahrt oder als Ersatz für die Triebwagen der BR 187 schätze.

Bei diesem Bild hat mich auch fasziniert, dass ich zum ersten Mal die Steuerung einer BR 199 per Fernbedienung gesehen habe.

Gruß Klaus

TX Logistik 185 540 mit Werbung Kassel Huskies vor Ganzzug Autotransport ARS Altmann Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Darshofen am 29.10.2010 (zum Bild)

Andreas Strobel 27.1.2013 12:46
Moin Frank, gefällt mir gut der "Dreckspatz" mit den Autotransportwagen, hat was dynamisches.....Gruß Andreas

De Rond Hans und Jeanny 27.1.2013 18:08
Die wunderschöne Aufnahme gefällt mir auch prima, Frank.
Es vermittelt sehr eindrücklich Dynamik im warmen Abendlicht.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 27.1.2013 19:30
Sehr tolles Licht und Bild, Frank!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 28.1.2013 3:01
Wunderschönes Bild und tolle Stimmung.
Gruß Armin

Frank Grohe 28.1.2013 13:42
Hallo Andreas, Tim, Hans, Date Jan und Armin,

die abendliche Beleuchtung bei diesem Archivbild vom Oktober 2010 hat wirklich toll zum "goldenen Herbst" gepasst. Da fällt natürlich der Schmutz auf der Lok besonders "gut" auf.
Na egal, Hauptsache Euch gefällt das Foto!
Vielen Dank für Eure lobenden Kommentare und die besten Grüße!
Frank

Heinz Lahs 29.1.2013 17:11
Hallo Frank,
eine schöne Aufnahme, wirkt sehr schön bei den letzten Sonnenstrahlen.
Gefäält mir sehr gut.
Viele Grüße,Heinz.

Frank Grohe 2.2.2013 12:12
Hallo Heinz,
auch Dir meinen herzlichen Dank für Dein Lob!
Beste Grüße!
Frank





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