Kommentare zu Bildern von Max Kiegerl, Seite 8

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22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand. (zum Bild) 

 Karl Seltenhammer 22.4.2022 14:27
Hallo Max, - stimmt nicht ganz, die LOFAG hat 1957 30 Loks der Klasse WP für Indien gebaut: Länge über Puffer 23,61m, Gewicht Lok+Tender 176,3t, einzig bei der V/max ist die WP mit 119 Km/h der ÖBB 12(BBÖ 214) unterlegen. LG Karl

 Max Kiegerl 23.4.2022 20:49
Ah danke für die Info

 Herbert Pfoser 27.4.2022 17:18
Ein feines Bild dieser eindrucksvollen Lok. Im Technischen Museum hat sie somit einen ehrenvollen Platz gefunden.

L.G. Herbert

 Max Kiegerl 29.4.2022 21:22
Danke dir.
Ja auf jeden Fall und besser als draußen zu verrotten.

Die 363 005 der Slovenske železnice besitzt als einzige ihrer Art noch die gelbe Ursprungslackierung. Am Abend des 29.12.2021 brachte sie den LGAG47423 von Spielfeld-Straß Richtung Ljubljana hier bei der Bremsprobe im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 1.1.2022 15:15
Hallo Max,
ein schönes Bild der letzten noch in der Original Lackierung verblieben SZ 363. Mir selbst gefielen die SZ in Weinrot/Silber am besten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Max Kiegerl 2.1.2022 15:58
Hallo Stefan.
Vielen dank :)
Lg Max

 Stefan Wohlfahrt 10.1.2022 9:50
Hallo Max,
noch ein kleines Detail: die SZ 363 005 wurde 2011 bewusst in diesen Farben gestrichen, somit dürfte sie bis auf weiters nicht mit der SZ Einheitslackierung versehen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Früh morgens steht der mit der 1144 099 und 1144 119 bespannte RID57709 von Stadlau nach Graz Vbf in Kapfenberg und wartet die Einfahrt eines Güterzuges ab. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 18.12.2021 9:04
Wunderbares Bild Max, gefällt mir sehr gut. LG Andreas

 Max Kiegerl 18.12.2021 10:22
Vielen Dank :)

Der Winter 2018 war der letzte auf dem noch Localtrains auf der Runneg Subdivison verkehrten. Die AWVR SD40-2 #1206 fährt nach reichlich Schneefällen am 8.12.2018 mit dem Russell Snowplow SP124 und einem CB&Q Grain Hopper im Runneg River Canyon. Im Sommer 2019 wurde die landschaftlich schöne Strecke wegen zu wenig Fracht und dem schlechten Zustand der Gleise eingestellt und abgetragen. Bild vom 13.12.2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.12.2021 11:40
Hallo Max,
interessante bilder der H0 "Gartenbahn". Sind die Fahrzeue nur hingestellt oder fahren sie tatschächlich?
einen lieben Gruss
Stefan

Regelmäßig gingen im Runneg River Canyon Lawinen ab so wie im Februar 1978. Die UP SD24 #449 fuhr an diesem Tag mit einem Localtrain auf der Strecke und entgleiste kurz vor der Lawine. Dem Lokpersonal ist zum Glück nichts passiert. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 13.12.2021 14:21
War da a Öbb ler drauf ?

 Max Kiegerl 13.12.2021 14:26
Jo irgend a Kugerl oder Kiegerl oder so ;)

Ein letztes Fotomotiv am 16.8.2021 in Trassdorf stellte eine Zugkreuzung der 2095.05 mit der 298.56 dar. Die 298 brachte die Eisenbahnfreunde zurück nach Untertal während die 2095 mit den Güterwagen nach Brunn am Berg zurückkehrte. (zum Bild) 

 Markus Engel 5.9.2021 17:30
Meisterhaft inszeniert ! Einfach nur toll !
Gruß Markus

 Max Kiegerl 5.9.2021 21:21
Danke dir :)

Im letzten abendlicht des 4.9.2021 verschiebt die U43 als Verschubreserve Bab1 in Brunn am Berg ein paar Güterwagen vom Magazingleis zum abendlichen Fahrverschub. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 5.9.2021 9:51
Standort Gleis/ Gefahrenbereich ,... Hier hätte ich wohl abgelehnt !

 Max Kiegerl 5.9.2021 13:45
Stimmt, jetzt wo du es sagst :o

Tief im "Urwald" des Zentralverschiebebahnhofs Wien Kledering steht die 1144 025 in einem "Stutzn" (Abstellgleis) und wartet auf den nächsten Einsatz der sie in Richtung Graz bringen wird. Am Ende des finsteren Abstellgleises wurde am 4.8.2021 dieses Bild aufgenommen. (zum Bild) 

 Korbinian Eckert 15.8.2021 22:57
Ganz ganz stark! Da bin ich neidisch :P

 Karl Heinz Ferk 16.8.2021 4:40
Da kann ich mich nur anschliessen !

Supi!

 Max Kiegerl 16.8.2021 22:30
Vielen Dank euch.
War ein spontaner Versuch und der ist geglückt.

Blitzblank sauber nach einer Frist mit Neulackierung steht am 29.7.2021 die 2016 062 mit dem R6325 nach Bad Radkersburg in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt seinem Ziel entgegen. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 31.7.2021 21:10
Frisch gstrichen hobns dei dir gebm ? 😜😂😂🍻

Der VT95 der Steyrtalbahn. Umgebaut aus dem ehemaligen X626.217 und 2015 umgespurt von 1435mm auf 760mm versieht das ehemalige "Postkastl" nun Dienst für die Steyrtal Museumsbahn zwischen Grünburg und Steyr Lokalbahnhof. Am 25.7.2021 steht der zusätzlich geführte Teil des Planzuges in Neuzeug und wartet auf die Weiterfahrt. Wegen einer Baustelle zwischen Steyr Lokalbahnhof und Aschach durfte hier keine Dampflok fahren und die zwei Teile des Zuges wurden in Aschach vereint und mit dampf nach Grünburg gebracht. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 26.7.2021 14:55
Und ich dachte ich hab ein Unikat gehabt

 Max Kiegerl 26.7.2021 21:15
Du hasts immerhin original ghabt und nur umgespurt :)

Fast jedes Museum hat einen Hinterhof wo Ersatzteilspender und "Leichen" auf ihre Verwendung warten. Im Eisenbahnmuseum in Strasshof stehen hier einige Güterwagen links sowie rechts zwei Speisewagen 7310 des legendären 4010er und vier Schienenbusse 5081 054 der ÖBB und 5081.14, 7081.27 und 6581.52 der Südburgenländischen Reigonalbahn SRB. Die kurze Wolkenstimmung am 12.7.2021 wurde für ein stimmiges Endzeitbild genutzt (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 13.7.2021 15:20
Gibt es soviele fleissige Hände, die dies alles aufzuarbeiten vermögen?
einen lieben Gruss
Stefan

 Max Kiegerl 13.7.2021 17:11
Ich glaub eher diese Fahrzeuge werden Ersatzteilspender bleiben und irgendwann verschrottet.
Obwohl ein 7310er für den 4010 009 der ÖGEG interessant wäre.

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