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Kommentare zu Bildern von Jens-Peter Schlör, Seite 9



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Ein Hauch von Nebenbahnromantik auf der Hafenbahn. 89 6009 legt sich trotz des schlechten Wetters so richtig ins Zeug. Stralsund 24.11.2007, Tag der offen Tür der SHL GmbH anlässlich der Übergabe des Südhafens. (zum Bild)

Date Jan de Vries 27.11.2009 12:57
Große Klasse, Jens-Peter!
Grüße,
Date Jan

Jens-Peter Schlör 13.12.2009 19:54
Danke Date Jan. Vom Wetter her war der Tag wirklich zum Haare raufen, aber ein paar brauchbare Fotos sind dann doch noch dabei rausgekommen.

LG Jens

189 040-9 durchfährt mit dem 53266 von Stralsund nach Rostock-Seehafen am 25.11.2009 Kummerow. (zum Bild)

Pascal Ost 27.11.2009 19:48
Sehr schöne Aufnahme, Jens!
Toll!
Gruß
Pascal

Jens-Peter Schlör 13.12.2009 19:51
Danke Pascal. Den Zug kann man auch nur bei "schlechtem" Wetter vernünftig ablichten. ;)

LG Jens

Hier ein Bildbeleg für einen merkwürdigen Prototypen-Test. Umfangreichen Tests wurde das System Clean-Schneck unterzogen - hier Clean-Schneck 3 bei Arbeiten im Hbf Stralsund am 12.03.2007. Das System erwies sich grundsätzlich als wirtschaftlich, da der benötigte Treibstoff in ausreichender Form an jeder Trasse zu finden ist. Außerdem führt Clean-Schneck seine Unterkunft selbst mit und ist nicht gewerkschaftlich organisiert. Als negativ erwies sich allerdings die Arbeitsgeschwindigkeit, die nur durch den massenhaften Einsatz dieser Systeme kompensiert werden könnte. Auch soll der Verbrauch von Sand an den zuvor mit Clean-Schneck bearbeiteten Gleisabschnitten ernorm gestiegen sein. Die niedrige Geschwindigkeit des System führte leider auch zu zwei tragischen Unfällen, in deren Folge Clean-Schneck 1 und 2 als Totalverluste abgeschrieben werden mussten. Ihnen war es trotz 15-minütiger Vorwarnung durch den SiPo nicht gelungen, den Gleisbereich vor einer Zugdurchfahrt rechtzeitig zu verlassen ... (zum Bild)

Jörg Trutwig 12.11.2009 10:37
Hallo Jens. Die Clean-Schnecke 3 musste leider auch als Totalverluste abgeschrieben werden. Im nächsten Jahr sollen aber Test´s mit der verbesserten Version, der Renncleanschnecke 1 bis 4, durchgeführt werden. msg Jörg

Olli 12.11.2009 11:12
Na da ist in anderen Nationen die Forschung schon weiter. Deren Testsysteme haben bereits vor 15 Jahren überfahrende Züge verlustlos überstanden (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/276938/kategorie/Kolumbien~Tren+de+Occidente~Verschiedenes.html)... ;-)
Gruß, Olli

Jens-Peter Schlör 13.11.2009 19:30
@Jörg
Na da bin ich mal gespannt. Mal sehen, wie man das Schlingern in den Griff bekommt. Das war ja schon bei der langsamen Variante ein großes Problem ... ;)

@Olli
Die sind halt wesentlich flinker. :O

@Jan
Danke - dafür war das Bild auch gedacht. Etwas Abwechslung im derzeit doch oftmals etwas angespannten Bahnbilder-Alltag. ;)

@Kay
Freut mich, wenn's gefällt - da kommt noch was nach ... ;)

LG Jens

Marco Barwig 16.5.2010 17:35
WIE GEIL!!!xD So macht Bahnbilder.de so richtig Spaß!!!

Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:10
Spitzenmäßig . . . . .Bild und Text.

Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:15
Fortsetzung:
kommt ein Zug dann schnell vorbei,
gibt es nur noch Schneckenbrei.

Jens-Peter Schlör 31.5.2010 11:08
Vielen Dank für die netten Kommentare!

Da werde ich wohl auch noch mal was zu den anderen geheimen Testreihen der Bahn hier am Sund zeigen müssen. ;)

@Rolf
Ist der Zug dann durch,
schmeckt der Rest dem Lurch. :O ;)))

LG Jens

Daniel Wottringer 31.5.2010 13:57
Klasse!

Daniel Michler 3.6.2010 17:23
tolles bild und eine tolle erfindung diese Clean-Schneck

Gruß Daniel

115 307-1 durchfährt mit IC 1809 von Binz nach Köln am 27.09.2009 Kummerow. (zum Bild)

Pascal Ost 31.10.2009 17:43
Sehr schönes Bild, Jens-Peter!
Toll festgehalten!
Gruß
Pascal

Jens-Peter Schlör 1.11.2009 17:36
Danke Pascal.

LG Jens

Andreas Hackenjos 4.11.2009 17:43
Sehr schönes Bügelfaltenbild!

Gruß Andreas

Jens-Peter Schlör 11.11.2009 18:40
Danke Andreas.

LG Jens

LOCON 301 ist am 29.09.2009 mit einem EDK im Schlepp in Richtung Rostock unterwegs, hier zwischen Hbf Stralsund und Hp Grünhufe. (zum Bild)

Jens-Peter Schlör 1.11.2009 17:50
Danke Michael. Hinter der LOCON 301 verbirgt sich die ex DR 118 656-8.

LG Jens

LEG 232 004-2 mit einem Biodieselzug aus dem Stralsunder Nordhafen am 09.10.2008 bei der Anfahrt am BÜ Werftkreuzung. (zum Bild)

Date Jan de Vries 15.10.2009 16:34
Herrliches Bild mit die qualmende Ludmilla, Jens-Peter!
Grüße,
Date Jan

Jens-Peter Schlör 17.10.2009 14:52
Das dir das Bild gefällt, war mir klar! ;)

Danke.

LG Jens

Matthias Boerschke 18.10.2009 7:56
Klasse!
Ich hoffe ich erwische sie auch mal in zukunft!
Grüße

Jens-Peter Schlör 18.10.2009 18:46
Danke Matthias.

Da mache ich mir bei dir keine Sorgen, so wie du rumkommst. ;)

LG Jens

Ein 429er als RE 33209 Rostock-Sassnitz am 06.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Martensdorf. (zum Bild)

Jens-Peter Schlör 17.10.2009 14:49
Danke für die netten Kommentare.

@Christian
Ja, ich war auch ganz erstaunt - mit Fahrwerk. ;)))

@Julian
Schlecht sind die Züge nicht, aber ein lokbespannter Ersatzzug ist hier auch gerne gesehen. :)

LG Jens

218 495-0 durchfährt am 21.10.2007 zum letzten Mal mit IC 1911 von Stralsund nach Köln den Hp Kummerow. Dies war der letzte Einsatz einer 218er im IC-Dienst auf der KBS 165. (zum Bild)

Kevin Friedel 14.10.2009 20:14
Hallo Jens-Peter,
ein wunderbares 218-Bild! Warum fahren denn keine 218er mehr auf dieser Strecke???
mfg Kevin

Jens-Peter Schlör 17.10.2009 14:41
Danke Kevin.

Seit 2008 wird der aus Hamburg-Altona (Fr) bzw. aus Köln (Sa) kommende IC/UEx bis Stralsund durchgängig mit einer E-Lok bespannt. In Stralsund wird der Zug dann geflügelt. Der vordere Zugteil fährt E-bespannt nach Binz weiter, der Rest wird von einer 218er nach Heringsdorf gezogen. Diese pendelt dann mit den Folgeleistungen am Samstag und Sonntag weiter zwischen Heringsdorf und Stralsund. Nachdem dann am Sonntagmittag die 218er ihren letzten Zug für das jeweilige Wochenende nach Stralsund gebracht hat, verbleibt sie im Regelfall den Rest der Woche dort, bis das ganze Spiel am Freitag dann wieder von vorne anfängt.

LG Jens





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