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Kommentare zu Bildern von Silvio Jenny, Seite 13



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Im August 2012 nahm Lyria als vollwertigs EVU (Eisenbahn VerkehrsUnternehmen) seinen Betrieb auf. Dazu erhalten die TGV's ein neues Farbkleid. Der erste, der 4413 stand am 4.10.2012 als TGV 9268 nach Paris Gare-de-Lyon in Lausanne. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2012 9:52
Hallo Silvio, ein tolles TGV-Lyria Bild!
Es ist erstaunlich, wie der durch "nur" durch eine andere Bemahlung seinen Charakter ändert! einen lieben Gruss Stefan

Silvan 14.10.2012 14:07
Man kann über die grauen TGV sicherlich geteilter Meinung sein, doch diese neue Lackierung trägt aus meiner Sicht auch nicht gerade zu einer Verbesserung bei...
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 14.10.2012 14:16
Ich finde es schon beachtlich, dass die SNCF eine solche Lackierung überhaupt zulässt!
Gruss Stefan

Silvio Jenny 14.10.2012 17:06
Hallo Stefan,

herzlichen Dank für deinen Kommentar.

Persönlich gefällt mir die neue Lyria-Lackierung überhaupt nicht. Ich hätte es besser gefunden, hätten man die TGV-POS den TGV-Duplex angeglichen.

Markus Hugentobler 16.1.2013 22:02
Schöner Zug mit grauenhafter Lackierung

Silvio Jenny 18.1.2013 10:37
Es macht den Zug vorallem älter als er ist. Wobei, auch die alten TGV sehen damit furchtbar aus... -.-

Thomas Wendt 18.1.2013 10:43
Komisch, ich bin wohl der einzige der die Farbgebung ganz gelungen findet.

Konzeptionell ist die Unterschiedlichkeit der Ansätze interessant - beim ICE ist das weiß-rote Farbkleid ein Markenzeichen, von dem nicht abgewichen wird. Beim TGV erlaubt man sich hingegen Vielfalt.

Bevor mich Stefan am 3.1.2013 auf der S3 mit dem RABe 523 045 fotografierte, machte ich in Villeneuve ein Foto von ''meinem'' Flirt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.1.2013 18:21
Ein schöner, neuer Flirt im Villeneuve; hinter deinem Rücken haust Bombardiere...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 13.1.2013 19:19
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
Aber ich bin froh mit dem Produkt des Konkurenten Stadler arbeiten zu dürfen =)

Stefan Wohlfahrt 13.1.2013 19:58
Hallo Silvio, ich als Fahrgast gebe dir gerne Recht.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 13.1.2013 20:51
Mal sehen, wie sich die FV-Dostos behaupten werden... Wenn sie dann mal kommen =D

Armin Schwarz 13.1.2013 21:20
Hallo Silvio,
ein schönes Bild von "Deinem" FLIRT.

Mir persönlich gefallen die Produkte von Stadler auch sehr gut, als Fahrgast und techn. Interessierter. Auch wenn ich Infos über die Produkte suche wird man auf der Stadler-Webseite immer fündig, was man von den Konkurrenten Bombardier oder Alstom nicht sagen kann, zudem gibt es dort keinerlei Informationen in Deutsch.
Gruß Armin

Silvio Jenny 14.1.2013 15:42
Hallo Armin,
herzlichen Dank für deinen Kommentar =)

Ich kann dir beipflichten. Stadler kümmert sich nicht nur im die ''direkten'' Kunden, sondern auch um die Kunden seiner Kunden. Das hat man sehr gut gesehen, damals 2010 bei dem Tag der offenen Türen in den Stadler Werken Bussnang, Altenrhein und Winterthur.

Die Re 4/4'' 11208 rangiert am 8.1.2013 4 Wagen für einen Einschaltzug nach Vallorbe durch den Bhf. Lausanne, diejenigen Züge, die seit dem Fahrplanwechsel entpendelt wurden. (zum Bild)

Simon Bütikofer 13.1.2013 19:01
Hallo Silvio
Schön, die KlB Züge noch fahren zu sehen. Interessant finde ich, dass die Züge nach rund 2 Jahren wieder entpendelt wurden... So spart man den Unterhalt an den BDt...
Tolle Aufnahme.
Gruess, Simon

Silvio Jenny 13.1.2013 19:21
Hallo Simon,
da die Loks in Vallorbe jeweils abgehängt wurden spielt es ja keine Rolle ob die Züge verpendelt sind oder nicht.

Merci für dein Kompliment =)

RABe 523 044 + 023 am Morgen des 31.12.2012 in Allaman. Da sich der Bedarf von Flirt-Triebzügen bei der SBB erneut erhöht hat, werden nun als Option weitere 13 RABe 523 geliefert, die ersten 3, 523 044-046 wurden im Dezember 2012 abgelifert und standen seither in der Romandie im Einsatz. (zum Bild)

Silvio Jenny 3.1.2013 9:39
Eigentlich schon, aber stattdessen fahren ca. 3-4- RER-Flirt's im Mittelland ;-)

Diese sollen aber gelegentlich mal ausgetauscht werden ;-)

Silvio Jenny 3.1.2013 16:08
Abgesehen von den RER-Flirt's sind alle anderen Flirt-Linien miteinander verbunden.

Beinahe Frühling herrschte am 29.12.2012, als der RABe 511 101 zwischen Villette und Lutry als RE 2724 nach Genf unterwegs war. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.1.2013 16:12
Hallo Silvio, Diese Fotostelle kenne ich noch nicht, aber sie ist, wie das schöne Bild zeigt, sehr lohnenswert.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 2.1.2013 17:07
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für deinen Kommentar =)

Aber wie du siehst passt ein 100m RV-Dosto nur knapp auf das Bild, deshalb ist sie nicht so mein Favorit. Sie ist aber einfach zu erreichen, der Tunnel am unteren Bildrand führt zur Haltestelle Lutry-Corniche, der Endstation der Linie 9.

Stefan Wohlfahrt 2.1.2013 17:41
Nun, was man sieht reicht, aber ab dem Frühling dürfte die Fotostelle zu gut belaubt sein...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 3.1.2013 9:41
Hallo Stefan,
ja wenn die Fotostelle deinen Ansprüchen genügt, dann hau rein! xD

Im Jahre 2002 nahmen erstmals die Re 421 den Betrieb auf den EC 19x Zürich - Lindau (-München) auf. Mir gefielen diese Züge sehr, da regulär eine Cargo-Lok einem Perosnenzug vorgespannt war. 8 Jahre später ging der Wunsch, einen ''Münchner''-EC im Massstab 1:87 zu haben in Erfüllung, hierzu kaufte ich mir von HAG die Re 421 374-0 (zum Bild)

Silvan 2.12.2011 11:20
Und jetzt, da du den Miniatur-Münchner vollendet hast, fährt das Original ohne den an 1.Stelle eingereihten Am :-(
MfG Silvan

Silvio Jenny 2.12.2011 18:41
Hallo Silvan,
ja leider mussten die Am61 weichen, deshalb lebt er bei mir im Massstab 1:87 weiter.

Ein stil-reiner weisser EC wäre auch geplant, wenn Roco dann mal die revidierten Apm/Bpm61 liefern würde...

Stefan Wohlfahrt 30.12.2012 10:49
In "Z" muss ich leider immer noch in St.Margrethen umspannen...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 30.12.2012 21:54
Hallo Stefan,
ja das Original macht es ja noch teilweise vor, vergleiche Simon's Bild vom EC 194 letzten Herbst ;-)

http://www.bahnbilder.de/1024/der-ec-194-wurde-heute-636449.jpg





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