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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 1370



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220 025 Bad Harzburg 27.08.83 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2009 8:47
Hallo Werner,
ein passender Zug zur bekannten Signalbrücke - ein sehr schönes Bild.
mfg
Stefan

Bei unter -10°C zieht eine unerkannt gebliebene 143 RB 17315 von Zwickau nach Dresden durch den Freiberger Stadtwald, 06.01.09 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2009 8:20
Hallo Björn, ein sehr schönes Bild, besonders bei den schwierigen Lichtverhältnissen und den nicht gerade einladenden Temperaturen.
mfg
Stefan

Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten (zum Bild)

Silvio Jenny 9.9.2007 20:15
Ähm, merci für den Hinweis, dies hab ich allerdigns bereits gemacht, doch leider hab ich erst heute gesehen, das eine solche Kategorie existiert, aber ab jetzt werde ich alle Bilder, die mit dem Gotthard Jubi zu tun haben (ausgenommen Regelzüge) dort einordnen ;-)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2009 22:35
Guten Abend Silvio,
eine Frage: Verwechselst du die 1922 gebaute Be 4/7 nicht mit der 1920 konstruierten Ce 6/8 I 14201?
mfg
Stefan

Silvio Jenny 16.1.2009 20:08
Nun ja, so mancher Prototyp war am Gotthard. Aber so wie ich die Infos aufgefasst habe, waren die Be 4/6 und die Be 4/7 die ersten Serien Maschinen am Gotthard... bis dann sobald die Krokodile und die Ae 4/7 sie verdrängten.

Stefan Wohlfahrt 16.1.2009 21:34
Guten Abend Silvio, danke für deine Antwort. Wie auch immer es damals gewesen war, die rasche, noch absolut computerfreie Entwicklung der Technick ist schon sehr beeindruckend - und die Lok fährt heute noch!
Gruss aus Blonay
Stefan

Silvio Jenny 16.1.2009 22:11
Hallo Stephan,

ja früher pflegte man auch noch Prototypen zu bauen. Und die Serien Maschien verzeichneten einen tadellosen Dienst. Ob die Re 460 nach knapp 90 auch noch so läuft wie die Be 4/7 heute na ja.... Ich bezweifle es...

Stefan Wohlfahrt 16.1.2009 22:18
Hallo Silvio,
nun, bei der 460 habe ich noch eine gewisse Hoffnung, kaum aber bei ETR 470, ETR 610 oder dem ICN.
mfg
Stefan

Re 6/6 11625 Oensingen und Re 6/6 11623 Rupperswil flankieren das grosse Lokomotivdepot in Erstfeld. (10.01.2009) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2009 15:33
Hallo Herbert, das klassische (und schöne ) Erstfeld-Depot Foto. Schade fürs Foto aber gut für SBB Cargo, stehen so wenige Loks herum.
mfg
Stefan

Gleich 7 DB 185er stehen abgestellt in Erstfeld. (10.01.2009) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2009 15:29
Wie lustig, die DB stellt ihre Loks in die Schweiz und muss zu Hause Loks mieten...
mfg
Stefan

120 102 verlässt am 08.11.08 Leipzig Hbf. Ziel ist Frankfurt(M) Hbf. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.1.2009 19:39
Bringt Farbe in den grauen Bahnalltag - Immerhin die Fotografen (und die Betrachter er interessanten Bilder) geniesen einen Vorteil des ICE Mangels; doch auch die Reisenden können sich in diesem Ersatz ICE wohl kaum über einen mangelnden Komfort beklagen.
mfg
Stefan

Martin Schneider 11.1.2009 21:05
Hallo Stefan, in Punkto Komfort muss ich dir Recht geben. Du must das aber auch mal aus Sicht der Reisenden sehen. Wo es bisher durchgehende Verbindungen gab, muss nun Umgestiegen werden; und wenn du dann noch " Glück" hast ist dein Anschluss weg. Und die Fahrzeit wird dadurch ja auch nicht gerade kürzer.

Gruß Martin

Der RBe 4/4 Prototyp 1405 wurde von der Draisinen Sammlung Fricktal von den SBB übernommen. Die ehemals leuchtende Seetal Front war ziemlich schäbig anzusehen, die Farben waren völlig verbleicht. Nur anlässlich des Seetaltreffens in Bauma wurden die Farben auf Fst.II erneuert. Danch wird der Triebwagen ins ursprüngliche Ablieferungsfarbschema zurückversetzt. Hier steht der Triebwagen am 12.10.08 mit dem Extrazug 33537 in Steg im Tösstal. (zum Bild)

Silvan 13.10.2008 19:04
Hallo Silvio
Schönes Bild von diesem Triebwagen!! Schade hat man bei den RABe 520 nicht wieder solche Warnfarben verwendet, das hätte etwas Abwechslung gebracht.
MfG Silvan

Silvio Jenny 13.10.2008 19:26
RABe 520 sind farbig genug :-P

Vielen Dank für dein Kompliment :-D

Silvio Jenny 14.10.2008 20:20
Nun ja dieser grelle Anstrich war nicht auf den skurillen Geschmack eines SBB-Oberen zurückzuführen. Sondern diese " " Seetal" " -Warnfarben galten der Sicherheit, nirgends gabs soviele unbewachte gefährliche Bahnübergänge, man musste sich vorstellen, meistens gabs auf der einen Seite der strasse ein Trottoir, auf der anderen Seite die Bahn. Die Geleise waren in mitten der Strasse und den Häuserzufahrten. so gabs auch manch schwerer Zusammenstoss zwischen Auto und Bahn.

Stefan Wohlfahrt 11.1.2009 15:50
Hallo Silvio,
dein in Vergangenheit geschriebener Text könnte ebensogut im Präsenz stehen, jedenfalls was die Seetalbahn betrifft, auch wenn durch verschieden Maßnahmen die Sicherheit verbessert wurde, verläuft das Seetalbahntrasse von wenigen Ausnahmen abgesehen, wie eh und je weiterhin neben der Strasse.
Gruss aus Blonay
Stefan

HGe 4/4 32 mit Regionalzug vom Oberalppass Richtung Andermatt noch mit offenen Platformwagen. (Archiv 11/77) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.1.2009 9:00
Guten Morgen Herbert,
ein prächtiges Bild, sowohl von der Qualität, als auch vom Sujet, dem FO-Zug.
Gruss aus Blonay
Stefan

Date Jan de Vries 11.1.2009 11:55
Hallo Herbert,
Schöne Archivbilder von Dir!
Grüße,
Date Jan

Auf der Suche nach einem andern Fotopunkt wurde 110 468 (9180 6 110 468-6 D-DB) mit dem IC 1810, von Köln Hbf nach Flensburg, erfolgreich auf den Chip gebannt. (09.01.2009) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.1.2009 11:33
110 mit IC - das liegt ja schon Jahre zurück und war schon damals die Ausnahme, nun bringt uns der ICE Mangel längst in der Vergangenheit versunkene Kompositionen zurück.
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 10.1.2009 11:59
Ein sehr schönes Bild der ehemaligen Freibuger Bügelfalte

Gruß Andreas

Florian Böttcher 24.1.2009 22:09
Danke für euer Lob!

LG
F.B.

Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318 übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG. Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.1.2009 11:25
Das kalte warten hat sich wirklich gelohnt: Super Bild, Florian.
Gruss aus dem nebligen, kalten Lausanne
Stefan

Florian Böttcher 19.1.2009 20:49
Danke für eure Kommentare.
Freut mich wenns euch gefällt.

LG
F.B.

146 234-0 mit dem IRE5189 (Karlsruhe-Kreuzlingen) am km 70,0 9.1.09 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 19:39
Wunderschönes Schwarzwaldwinterbild!
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 10.1.2009 12:01
Danke Stefan

Gruß Andreas

11 414 bei Wassen 20.07.95 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 16:41
Genial Bild: heute kaum mehr vorstellbar: Ae 6/6 mit einem IC/IR-Reisezug am Gotthard.
mfg
Stefan

E-Lok 2558 fotografiert während einer Leerfahrt durch den Bahnhof Bruxelles Nord am 17.02.08. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 16:37
Wie gut, wenn durchfahrende Züge angeschrieben werden, dann kann man sich aufs Foto vorbereiten.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 14.1.2009 14:02
Ja Stefan,
in Bruxelles Nord kann man sogar noch Einstellung an der Kamera vornehmen, denn hier fahren die Züge langsam durch.
In Louvain hingegen brettern die ICE und Thalys mit Tempo 140 durch den Bahnhof, da bleibt nicht viel Zeit nach der Durchsage, bzw Anzeige, sich aufs Foto vorzubereiten.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn "Train 1900" versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 16:35
Guten Abend Jeanny,
ob die kleine Lok es geschafft hat, darüber gibt uns das Bild keine Auskunft, hingegen sehen wir, dass der Fotografin ein Prachtsbild gelungen ist.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 14.1.2009 13:47
Merci Stefan,
die kleine Lok schaffte es tatsächlich die großen Wagen durch den Bahnhof zu ziehen und die zahlreichen Zuschauer des Festes Dampwollécken iwwer Ettelbréck waren begeistert.
MfG
Jeanny

Die noch grüne RhB auf der mittleren Kehre von Bergün mit dem Bergdorf Latsch im Hintergrund. (Archiv 04/77) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 16:30
Guten Abend Herbert,
ein wunderschönes Eisenbahnlandscahftsbild. Und mit dem grünen RhB Zug heute ganz reizvoll anzusehen, doch damals als alle Züge so grün waren wie sie heute Rot sind, herrschte farblich gesehen eine ziemliche Einöde, nur das braune Krokodil, der orange/kieselgraue Swiss-Express und TEE-Züge boten farbliche Abwechslung. Es wird interessant sein, wie Bilder die heute entstehen (Roter Einheitsbrei), in dreissig, vierzig Jahren bewertet werden...
Gruss aus Lausanne
Stefan

ICE 375 Berlin - Interlaken Ost bei Kiesen am 29. Dez. 2008. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 8.1.2009 16:22
Normalerweise macht sich ein weißer Zug nicht so gut in der weißen Landschaft, aber bei Deinem schönen Bild passt er ganz hervorragend.
Sehr schön eingefangen.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 9.1.2009 8:56
Guten Morgen Jeanny,
Danke für deinen Kommentar, mich faszinierte an dieser Fotostelle neben den ungewohnt schnellen Zügen die Weite der flachen Landschaft. Überraschend für mich auch, dass hier auf 539 müM noch eine geschlossene Schneedecke lag.
Gruss aus Blonay
Stefan

Raik Peters 19.2.2009 21:26
Ja das is ne sehr schöne Aufnahme ,mag zwar selber die Weissen Bandwürmer nicht so aber das Bild gefällt mir ;)

Mit fast abgefrorenen Füßen konnte die E189 090 CNL 420/1300 "Eridanus/Apus", Milano Centrale - Dortmund Hbf, bei Ehrenfeld abgelichtet werden. (06.01.2009) (zum Bild)

Herbert Graf 7.1.2009 12:11
Auch ein sehr schönes Winterbild.
Gruss
Herbert

Rolf Kötteritzsch 7.1.2009 12:31
In einigen Jahren wäre man vielleicht froh wenn zu diesem Bild ein Aufnahmedatum beigefügt wäre. Generationen nach uns werden sich dann bestimmt fragen wann es denn so einen kalten Winter gab.

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 8.1.2009 18:27
Hallo Florian,
tolles Bild, ich hoffe die Füsse sind wieder aufgetaut...
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 8.1.2009 21:06
Nabend Florian, wieder mal ein spitzen Bild

Gruß Andreas

Florian Böttcher 14.1.2009 22:27
Danke für eure Kommentare.
Datum ist ergänzt.

LG aus Lüdenscheid.
F.B.

Gölsdorfs Meisterwerk!!! Mit einem Treibraddurchmesser von 2140 mm und Ihrer einzigartigen Form zählt die BR 310 sicher zu den schönsten Dampfloks der Welt.Hier zu sehen Lok 310.23 welche vom Heizer nachgeschmiert wird. Mürzzuschlag 8.12.2008 (zum Bild)

Gerd Hake 8.1.2009 16:25
Herrliches Bild! Preisverdächtig!

Schönen Gruß
Gerd

Stefan Wohlfahrt 8.1.2009 16:52
Schön, und schön Stimmungsvoll...
mfg
Stefan

Leitner Thomas 8.1.2009 21:24
Herzlichen Dank !!!
@Julian ... Ja das Bild hab ich bearbeitet ;O)
LG Tom

Leitner Thomas 8.1.2009 22:28
@Julian ... ich schick Dir das Originalfoto per Mail
LG Tom

Hanns Timm 26.4.2022 10:29
Ein geniales Bild eines begnadeten Photographen! Einer genialen Lokomotive eines ebenfalls begnadeten Ingenieurs und Konstrukteurs.

Korbinian Eckert 26.4.2022 11:02
Wahnsinn!

CIS 47 bei der Durchfahrt in Kiesen am 29.Dez. 2008 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 8.1.2009 15:27
Hallo Stefan,
wie Dein schönes Bild beweist eignet sich der CIS viel besser zum Fotografieren, als zum Mitfahren.
Gefällt uns sehr gut.
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 8.1.2009 16:04
Hallo Hans und Jeanny,
danke für eueren Kommentar. Sobald gibt es den ETR 470 hier wohl nicht mehr zu fotorafieren, da ist einer zuviel im Lötschbergtunnel stecken geblieben.
Was auf dem Bild kaum zu sehen ist: die Sonderlakierung des CIS, (versprayt).
mfg
Stefan

103 222-6 (DB-Systemtechnik Minden) am 7.1.09 in Cottbus (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.1.2009 14:57
Ein schönes Bild einer sehr schönen Lok!
mfg
Stefan

G. G. 10.1.2009 0:14
schließe mich an, v.a. so schön weit in den Neunen Bundesländern! Hatsn Grund?





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