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Kommentare zu Bildern von Herbert Graf, Seite 188



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Mit vereinten Kräften wird die Unfalllok 632 verkleinert. Versam-Safien am 08.01.2007 (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 13.6.2010 17:49
Was ist hier passiert?

Gruß Schumi

Herbert Graf 13.6.2010 18:21
Hallo Tobias
Nach einem Felssturz vor der Steinschlaggalerie beim Bahnhof Valendas entgleiste der Regionalzug mit der Ge 4/4 II 632 "Zizers", rammte die Pfeiler der Betongalerie, die anschliessend die Lok und Teile des Gepäckwagens unter sich begrub. Die Lok wurde in Landquart wieder aufgebaut und verkehrt wieder als 632.
Gruss
Herbert

Vorbei am Lawinenteiler taucht R835 bald in eine dicke Nebelsuppe, die an November erinnert. (03.06.2010) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.6.2010 13:46
Hallo Herbert,
richtiges August-Wetter! Da werden mir sicher einige Bahnbilderfotografen zustimmen.
Die vom Bild ausgehende Stimmung aber gefällt mir sehr gut.
Gruss
Stefan

Ich dachte zuerst der IC586 hätte den Steuerwagen in Chur gelassen, der AD-Dosto wurde aber zusätzlich nach Zürich überführt. Von welcher Bahn stammt wohl diese Schlusssignaltafel? (19.04.2010) (zum Bild)

Marc Wilczek 21.4.2010 15:34
Tuten Gag,

diese Zugschlussscheibe findet man
z.B. in Deutschland (DB)und Polen (PKP).
Bei grenzüberschreitenden Zügen kommen diese Scheiben auch außerhalb Deutschlands zum Einsatz.

Gruß Marc

Silvan 21.4.2010 17:39
Da der Zug aus Chur kommt ist es vielleicht auch nicht abwegig, dass die Tafel von der RhB kommt.
Oder gibt es da keine solchen?
MfG Silvan

Herbert Graf 21.4.2010 20:17
Hallo zusammen
Danke für die Hinweise. Silvan ich weiss nicht, ob die RhB slche Tafeln verwendet. Heute sah ich allerdings eine gleiche Tafel die auf einem Prellbock in Felsberg steckt. Da es sich aber um ein Dreischienengleis handelt, könnte die Schlusstafel genausogut von den SBB dort deponiert worden sein.
Gruss
Herbert

Remo Hardegger 22.4.2010 10:48
@ Silvan + Herbert

Die RhB braucht keine Zugschlusssignale, da sie bei ihnen nicht vorgeschrieben sind.
Nur die Züge nach Arosa haben abends/nacht meistens eine blinkende Schlussleuchte aufgesteckt, da sie ja durch den Churer Stadtverkehr "pflügen".

Stefan Wohlfahrt 11.6.2010 9:28
Hallo Herbert, ich denke, dass ist ein SBB eigens Schlusssignal, welches dem GB Cargo "entlehnt" wurde.
Gruss Stefan

Die Todgeweihten! Abgestellte Ae 6/6 in Biasca, (03.06.2010) (zum Bild)

Date Jan de Vries 10.6.2010 16:17
Das ist eine lange "Lokzug". Schönes Bild, Herbert!
Grüße,
Date Jan

IR2178 aus Locarno mit einer Re460 an der Spitze erreicht die Kehrtunnels in der Biaschina oberhalb von Giornico. (03.06.2010) (zum Bild)

Date Jan de Vries 9.6.2010 19:24
Ein wunderschönes Bild mit dem IR-zug von oben, Herbert! Solche Fotomotive gibt is bei uns nicht.
Grüße,
Date Jan

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.6.2010 8:51
Servus Herbert!

Sehr schöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut!

Wie kommt man da hin?

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 10.6.2010 16:09
Hallo Herbert
das schönste am Bild: Keine Autobahn zu sehen!
mfg
Stefan

Zwei markante Bauten dominieren das Ortsbild von Disentis/Mustér, einerseits das Kloster und andererseits die neue Perronhalle des Bahnhofs. (03.06.2010) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.6.2010 20:29
Hallo Herbert, bei deinem 7000(!) Bild ist es nicht das große Kloster, noch die ungewöhnliche Bahnhofshalle, die deinem Bild die ganz besondere Note geben, sondern die zwei Glacier Express Wagen.
Gruss aus Blonay
Stefan

Date Jan de Vries 7.6.2010 20:53
Kongratuliert mit deinen Bild 7000! Vielen Dank für deine immer tolle und interessante Bilder, Herbert!
Grüße,
Date Jan

Herbert Graf 8.6.2010 7:21
Oh schon so viele, habe ich gar nicht bemerkt, aber vielen Dank für die Blumen.
Gruss
Herbert

Grau in Grau, könnte man die Situation betiteln. Uac 7994 vor dem Kloster Disentis. (03.06.2010) (zum Bild)
Mit rund zwei Stunden Verspätung kam er dann doch noch, der Winnerzug TEC41051 nach Piacenza. Gezogen wurd er von der 185 141-9 und einer weiteren 185er und Zugschluss hing die Schub- und Bremslok 185 142-7. Aufgenommen habe ich den langen Zug unterhalb von Lavorgo kurz vor den zwei Kehrtunnels in der Biaschina. (03.06.2010) (zum Bild)

Daniel Severin 4.6.2010 23:17
Hi Herbert ,

Von den Winnerfotos ist dies mein Lieblingsbild :)
Alles drin von Landschaft bis zum gigantischen Zug .
Gruß
Daniel
uas Dresden

S. Emir 10.8.2010 8:20
Hallo Herbert,

Dieses Foto ist auch mein Lieblingsfoto von allen gezeigten Bilder :)

Lg

ABe 4/4 II 44 und 49 und ABe 8/12 3502 in Poschiavo. (09.05.2010) (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 3.6.2010 21:54
Hallo Herbert,

etwas gewöhnungsbedürftig die Gegenüberstellung alt/neu, wobei ich zugeben muß, die Neuen sehen im Original besser aus, wie die Computerannimationen vor dem Bau der Züge.

Gruß,
Rüdiger

Ge 2/2 161 im Depot Poschiavo. (09.05.2010) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2010 10:46
Die kleinen Ge 2/2 mit ihren großen Stromabnehmern gefallen mir immer wieder sehr gut, Herbert.
MfG
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 3.6.2010 14:10
Dass man im südlichen Teil des Kantons Graubünden italienisch spricht, zeigt der gut ins Bild integrierte Sektorneinteiler.
Gruss Stefan

Rüdiger Ulrich 3.6.2010 21:48
Hallo Herbert,

die Eselchen sind anscheinend nicht tot zu kriegen, schönes Bild am Depot.

Gruß,
Rüdiger

Oh bin ich da dem Stefan Wohlfahrt etwa ins Bild gelaufen, oder was sonst könnte er noch zu mir gesagt haben? RhB Station Miralago 965m.ü/M (09.05.2010) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2010 13:38
"Nein, Herbert, dieses Bild wird nicht freigeschaltet, es ist unschön abgeschnitten", glaubte ich gesagt zu haben und sehe nun, dass ich Unrecht hatte.
Obwohl du und ich keine "Gruppenfotografen" sind hielt sich das "ins Bild laufen" in Grenzen, und wenn das eine oder andere Bild nicht wunschgemäss wurde, war nicht "das ins Bild laufen" Schuld, sondern Gegenlicht oder gar kein Licht oder falsche Kameraeinstellungen.
Lieber Gruss aus Lausanne
Stefan

Allegra 3502 in Poschiavo. (09.05.2010) (zum Bild)
Hifszug à la MOB. Gm4/4 2003 und DZe 6/6 2001 nahmen den verunfallten Be 4/4 1001 in die Mitte und bringen ihn auf seinem Hilfsdrehgestell im Schritttempo in die Werkstätte nach Chernex. In Sendy-Sollard gilt es erst mal die Kreuzung mit einem ABe 8/8 abzuwarten. (Archiv 05/77) (zum Bild)

Herbert Graf 2.6.2010 10:22
Hallo Stefan
Hier noch das Schwesterfahrzeug im Jahre 1977.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.6.2010 13:32
Hallo Herbert,
schön, dass auch der DZe 6/6 2001 bei BB.de erhalten geblieben ist; in der Realität existierte er nur noch in Bausatzform für Fortgeschritte.
Gruss aus Lausanne nach Chur
Stefan





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