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Kommentare zu Bildern von Rob Freriks, Seite 3



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Leerzug von Kranenburg nach Kleve bei Frasselt am 10.06.1977. Steuerwagen DB 815.703-4. Die Nummer des Triebwagens wurde nicht erfasst. Rechts sieht man Teile des Bahndamms der Klever Strassenbahn, welche hier kreuzte mittels einer Brücke. Scanbild 232.0572, Kodak Tri-X pan. (zum Bild)

Andreas Strobel 9.5.2022 15:33
Ein Traum in schwarz/weiß Rob. LG Andreas

DB 515 576-7 als Zug 8701 (Nijmegen - Kleve) passiert bei der Einfahrt in Kleve Formsignal N1, am 19.10.1975. Lichtsignale sind bereits aufgestellt worden. Scanbild 90588, Kodacolor II. (zum Bild)

Andreas Strobel 9.5.2022 15:31
Rob, da packt einen Niederrheiner die Wehmut. Danke fürs Zeigen. LG Andreas

Die Dieselmechanische Rangierlok M2 der SHM in Hoorn am 11.01.1981, kurz nach Neulackierung in Grün, mit Name "sytje". Herkunft: Gasfabriek Haarlem. Das Fahrzeug blieb nicht erhalten. Scan (Bild 2155, Kodacolor400). (zum Bild)

Frank Paukstat 23.11.2021 8:43
Hallo Rob,

interessante Rangierlok die ein wenig an die Kastendampfloks erinnert. In welchem Jahr wurde die Lok gebaut?

Viele Grüße, Frank

Rob Freriks 23.11.2021 18:28
Hallo Frank, exakte info fehlt. Erst kürzlich sind Filmbilder aufgetaucht die belegen das es die Lok 1939 schon gab. In 1959 wurde die Lok modernisiert und es kam ein Deutz motor mit 3-Ganggetriebe zum einbau. Diese wurden geliefert von der Lokfabrik Spoorijzer (oftmals abgekürzt als "SY") was vermutlich zur Namensgebung "sytje" führte. Viele Grüsse, Rob.

Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u. Noch sind die Formsignale in Betrieb, links sieht mann ein Rangiersignal, im Hintergrund Signal E1. Scan (Bild 3224, Kodacolor400). (zum Bild)

Herbert Pfoser 4.11.2021 9:54
Servus Rob !!

Schön anzuschauen das alte Bild !!!

L.G. Herbert

Rob Freriks 4.11.2021 18:45
Danke und Gruss

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen auf dem Weg zur Entladestelle am ÖBB Bahnhof am 12.09.1994, 12.21u. Diascan (Bild 6702, Fujichrome100). (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.10.2021 22:42
Hallo Rob,
eine schöne Aufnahme von der Diabasbahn. Für die Bahn gibt es aber auch eine eigene Kategorie: "Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008". Könntest Du das Bild dort einsortieren?
Gruß Horst

Rob Freriks 25.10.2021 18:22
Danke, bereits gemacht.

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400). (zum Bild)

Horst Lüdicke 30.8.2021 22:55
Ein interessantes Bild, heute sieht es hier völlig anders aus: Die Gleise sind verschwunden und direkt am Bahnsteig halten Busse. Bis Dezember verkehren zwischen Wesel und Bocholt wegen der Elektrifizierung keine Züge, dann wird sich das Bild wieder verändert haben.
Gruß Horst

Rob Freriks 31.8.2021 20:54
Danke. Wenn alles fertig ist fahre ich dort bestimmt wieder mal hin.

TEE-10 "Rembrandt" (München Hbf - Amsterdam CS) mit NS 1142 bei Hüthum am 09.12.1976, ca 14.30u., km.65.2. Es wurde schnell gefahren da eine geringe Verspätung einzuholen war. Planmässig führt der Zug 1 Avm und 1 Apm; die anderen Wagengruppen blieben in Emmerich. Scan (Bild 90882, Kodak Tri-X Pan). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.8.2021 11:33
Das ist mal ein Modellbahn gerechtre Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Rob Freriks 29.8.2021 19:21
Danke und Gruss.

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984. Scan (Ilford FP4). (zum Bild)

Philippe Godart 30.6.2021 21:32
Schönes Archivbild.

Stellwerk nr 44 der DB bei Praest, 30.03.1977. Bei km 55.2 - V.d.Recke-Strasse / Bahnweg. An der Hollandstrecke zwischen Empel-Rees und Emmerich; Stellwerk wurde kurze Zeit später abgerissen. Negativscan (Kodak Tri-X-Pan). (zum Bild)

Olli 28.4.2021 0:47
Spannend! Ein wenig die Atmosphäre vergangener Tage dokumentiert.
Gruß, Olli

Der Uerdinger Schienenbus der Montafonerbahn im Bahnhof Bludenz am 19.07.1972. VT10.112 und VS10.211 von Bludenz nach Schruns. Die Zugnummer ist nicht bekannt. Diascan (3M color slide). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2021 17:39
Hallo Rob,
interessant, über welche vielfältigen Fahrzeugpark die Montafonerbahn im Laufe der Zeit verfügte.
Das Bild gefällt ausgezeichnet, und neben dem Hauptmotiv zeigt es weiteres Detail, wie z.B die Güterwagen am Schuppengeleise und den ET im Hintergrund. Viele geben Streckenaufnahmen den Vorzug, doch so vielfälitge Bahndetails vermag nur Bahnhofsbild zu bieten.
einen lieben Gruss
Stefan

JohannJ 3.4.2021 23:39
...der alte UERDINGER und die danebenstehenden "Gkklmu"
(mit Flach u. Tonnendach; unglaublich das in diesen Waggons,
2 von dieser Gattung entsprachen einem 1Gbs, auch Rinder über viele hunderte Kilometer transportiert wurden)
das ist Bahngeschichte!

Rob Freriks 5.4.2021 21:08
Danke. Ich erinnere mich noch immer gerne an diese interessante Bahn. Auch eine Mitfahrt im Schienenbus war etwas sehr feines, mit Streckenblick! Die G-Wagen sind in der Tat auch interessant, danke JohannJ für die Info. Die Wagen wurden wohl verwendet im Stückgutverkehr, nehme ich mal an. Der erste Wagen in der Reihe (beim Bahnhofsgebäude, neben den Schienenbus) müsste ein Bahnhofswagen sein. Das stand dran, meine ich mich zu erinneren. Grüsse.





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