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Kommentare zu Bildern von Michael Brunsch, Seite 4



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Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Ausgedient hatte damit auch die Gleisrückmaschine G298, welche von der V22 Di 453 abgeholt wurde. Anlässlich des letzten Betriebstages war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.5.2023 4:02
Sehr Schönes Bild ! LG KH

Michael Brunsch 21.5.2023 16:13
Danke

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz und Klettwitz-Nord. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. 4-1067 hat den Zug vom Bagger im Tagebau Klettwitz zum Absetzer As 1600-1091 im Tagebau Klettwitz-Nord geschoben. Die Gleise im Vordergrund dienen dem Absetzer zur Fortbewegung. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.5.2023 17:54
Hallo Michael,
ganz tolle und wunderbare Bilder aus dem Tagebau, danke fürs Zeigen.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 16.5.2023 20:12
Hallo Armin,

ja, ich wollte die Bilder endlich mal zeigen, auch wenn die damalige Fototechnik natürlich Grenzen gesetzt hat.

Grüße
Michael

Horst Lüdicke 17.5.2023 7:31
Hallo Michael,
großartige Aufnahmen aus dem Tagebau. Dieses Bild mit dem kompletten gewaltigen Bagger und dem Zug gefällt mir besonders gut.
Gruß Horst

Michael Brunsch 18.5.2023 12:49
Hallo Horst,

danke für Deinen Kommentar. Ja, die wahren Größenverhältnisse werden einem erst so richtig klar, wenn man davor steht.

Grüße
Michael

4-1067 hat den Zug am Absetzer im Tagebau Klettwitz-Nord bereits vollständig im Kippgraben entladen. Der Eimerkettenabsetzer As 1600-1091 nimmt die Massen auf und verteilt sie auf der Abraumhalde. Anlässlich des letzten Betriebstages am 14.08.2004 war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 4:35
Interessant mit dem seitlichen Bügel ,.... LG KH

Armin Schwarz 17.5.2023 21:56
Das sehe ich wie Karl Heinz, ein tolles Bild Michael.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 21.5.2023 16:11
Hallo Karl-Heinz und Armin,

vielen Dank für Euren Kommentar.

Grüße
Michael

Pausenzeit in den 1980er Jahren: Während 110 025 neben dem Lokschuppen auf neue Einsätze wartet, genießt der Lokführer den sonnigen Tag auf der Bank. (Fotoveranstaltung 19.06.2021) (zum Bild)

G. G. 28.4.2023 10:28
Genial!

Michael Brunsch 1.5.2023 22:12
Danke G. G.

Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf. (zum Bild)

Norbert Keil 2.2.2023 8:55
Schöne Bilder von der 30er, die ich in den 80ern des vorigen Jahrhunderts nutzte, als ich dienstlich im Heeresspital war.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2023 14:49
Hallo Michael, ich mag immer sehr gern den Blick in Stadtstraßen mit Straßenbahnverkehr. Hier hätte ich aber noch einen Verbesserungsvorschlag. Da du vermutlich um Verzerrungen zu vermeiden die Kamera sehr waagrecht hälst, kommt aber unten viel Asphalt und hier auch der Schachtdeckel mit in den Blickfeld. Ein Schnitt könnte hier die Straßenbahn zudem in Höhe des Goldenen Schnittes platzieren und damit das Bild noch weiter aufwerten.

lg Matthias

Michael Brunsch 5.2.2023 15:55
Hallo Norbert,

danke für Deinen Kommentar.

Grüße
Michael

Michael Brunsch 5.2.2023 15:56
Hallo Matthias,

das ist auch das, was mich an der Straßenbahnfotografie begeistert. Man fängt immer etwas von der jeweiligen Stadt ein.
Den Bildbeschnitt habe ich zwischenzeitlich angepasst.

Grüße
Michael

Auch moderne Wagen kommen als Zubringer zum Tramwaytag in Wien zum Einsatz. Am 25.09.2021 fand dieser im Betriebsbahnhof Simmering und in der Remise statt. Typ D Nr. 309 war auf dem Weg von der Schlachthausgasse zum Zentralfriedhof und hat gerade die Schleife Zentralfriedhof 3. Tor erreicht. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.1.2023 18:57
Gefällt mir gut, der Tordurchblick!

lg Matthias

Michael Brunsch 1.2.2023 22:54
Hallo Gisela, Matthias und Jonas, eigentlich wollte ich das Thema Tod mit den E1 kombinieren. Der Zentralfriedhof sollte dabei auch eine Rolle spielen. Vielleicht entwickle ich daraus eine Serie.

Grüße
Michael

Nur wenige Jahre waren der Panorama-S-Bahn 488 001/501 vergönnt. Die S-Bahn-Krise 2009 bedeutete auch für diese Züge das Ende. Am 23.09.2004 verließ der Zug den Bahnhof Berlin-Lichtenberg. (zum Bild)

G. G. 30.11.2022 21:06
Eines der wenigen Bilder dieser besonderen Baureihe hier.
Auch wegen des Bildaufbaus mit seinem ganz eigenen Charme.
Sieht gut aus!

Michael Brunsch 7.12.2022 2:16
Hallo G.G.,

es ist leider auch das einzige vorzeigbare Bild, was ich von diesem Zug habe. Aber vielleicht kann man 2024 wieder mal ein paar schöne Bilder von historischen und seltenen S-Bahn-Zügen machen.

Grüße
Michael

G. G. 7.12.2022 22:33
Moin Michael,

spielst du dann auf die jetzt noch aktiven Baureihen an, wie die 485? Oder wird im HIntergrund die Panorama-S-Bahn mit der ZBS ausgerüstet und wieder einer HU zugeführt? 2024 ist ja noch mehr als ein Jahr - oder meinst du 2023???

Michael Brunsch 8.12.2022 16:24
2024 werden 100 Jahre Berliner S-Bahn gefeiert. Ich hoffe, dass es dann auch mal wieder ein paar Fahrten mit historischen Fahrzeugen geben wird. Ein Stadtbahner bekommt wohl aktuell eine HU, bei der BR 167 tut sich wohl auch was. Grüße Michael

G. G. 8.12.2022 23:19
Ui, danke für die intereassante Info.
Kann man das Unterfangen untersützen und wenn ja, wo und wie?

Michael Brunsch 9.12.2022 17:25
Da sich hier ein Paypal-Link befindet, verlinke ich die Seite mal:
https://www.hisb.de/fahrzeuge/fahrzeugehistfzg/145-eteb-167-072.html

G. G. 9.12.2022 19:57
Merci!

Am 13.03.2016 war 172 001 auf einer Sonderfahrt unterwegs und kam bei dieser Gelegenheit in den Hafen von Neustrelitz. (zum Bild)

Andreas Strobel 30.11.2022 7:01
Ein schönes Bild vom Ferkeltaxi Michael. LG Andreas

Michael Brunsch 5.12.2022 20:31
Hallo Andreas,
danke, leider war das Wetter an diesem Tag nicht besonders und die Kamera wollte auch nicht so recht. Es ist leider eines von wenigen Bildern, die wirklich etwas geworden sind.
Grüße
Michael





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