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Kommentare zu Bildern von Herbert Graf, Seite 39



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Re 421 378-7 in Chur. (05.03.2016) (zum Bild)

Peter Ackermann 5.3.2016 23:11
Ein sehr eindrucksvolles Bild, auch dank des heiteren Farbkontrasts. Grüsse, Peter

Der RE1153 verlässt den Bahnhof Chur Richtung St.Moritz und der RE1748 mit der Ge 4/4 II 619 "Samedan" erreicht Chur. (05.03.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2016 20:14
Ein herrliches Winterbild, Herbert!
einen lieben Gruss
Stefan

RE 1049 mit ABe 8/12 3513 bei Malans mit den Churfirsten, dem Gonzen und der Gauschla im Hintergrund. (09.02.2016) (zum Bild)

Andreas Strobel 13.2.2016 20:42
Was für eine tolle Bildgestaltung Du hier wieder gewählt hast Herbert.
Gefällt mir richtig gut. Gruß Andreas

Re 4/4 III 430 361-6 steht abfahrbereit mit einem Güterzug in Landquart. (09.02.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.2.2016 18:57
Zumindest sieht man jetzt gleich, dass da eine Re 4/4 III kommt...
einen lieben Gruss
Stefan

RE1335 mit Steuerwagen 1752 beim Übergang zur Doppelspur in Klosters Dorf. (04.02.2016) (zum Bild)

Armin Schwarz 7.2.2016 15:20
Hallo Herbert,
ganz tolle Winterbilder, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Ein Be 4/4 Vorortspendel ist als RE1034 zwischen Davos Platz und Klosters Platz unterwegs im frisch verschneiten Wald bei Cavadürli. (04.02.2016) (zum Bild)
Panoramabar und Küchenwagen des Glacierexpree 902 in Domat/Ems. (26.01.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.2.2016 12:37
Küchenwagen oder Pianobar - interessant wie ein und derselbe Wagen bezeichnet werden können.
Und mit wieviel Wehmut ich an die "alten" Glacierexpress Speisewagen zurückdenke.
einen lieben Gruss
Stefan

ET10.121 verlässt als R5715 Buchs SG Richtung Feldkirch. (27.01.2016) (zum Bild)

Peter Ackermann 29.1.2016 11:49
Interessante Bilder dieser Bahn in Buchs. Grüsse, Peter

1144 226 und 1144 043 in Buchs SG. (27.01.2016) (zum Bild)

Jiri Zanka 28.1.2016 23:16
Hallo Andreas
Sehr schönes Bild, gefällt mir sehr gut.
LG Jiri

Zwei TILO Flirt und zwei Ee 3/3 stehen abgestellt in Bellinzona. (13.01.2016) (zum Bild)

Andreas Strobel 26.1.2016 19:00
Doppelkopf auf Grafsche Art, weiss sehr zu gefallen Herbert. Andreas

ICN878 nach Zürich HB in Bellinzona.(13.01.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2016 9:05
Ein interessanter "ICN", Herbert. Aber tatsächlich werden einige ICN Umläufe durch ETR 610/RABe 503 abgedeckt.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: dies ist ein ETR 610

Herbert Graf 26.1.2016 17:04
Stefan ich habe mir lange den Kopf zerbrochen zu welcher Kategorie dieser Zug gehört. Ich werde nicht schlau aus den beiden Kategorien. Wo liegt der Unterschied zwischen einem ETR610 und einem RABe 503 (neue Bugklappe)?
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 26.1.2016 17:44
Hallo Herbert, ich hatte erst auf die Lichter geschaut, die sind beim RABe 503 mit LED bestückt (sie sehen jedenfalls so aus), doch dies Unterscheidungsmerkmal ist nicht immer zuverlässig. Relativ einfach erkannt man den Unterschied an der Nasenspitze des Pinocchio: bei den ETR 610 ist die Nase für die Öffnung vertikal geteilt, bei den RABe 503 horizontal, was den Anschein macht dass Züge lächeln - als ob eine Nase lächeln könnte...
Am besten ist es, die Bilder der beiden Kategorien zu vergleichen und so selbst den Unterschied zu erkennen.
Im Link ein Bild mit beiden Zügen im Vergleich:
http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~etr-610/867699/schraubengleich-ist-doch-nicht-ganz-gleich.html

einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.1.2016 18:02
Hallo Herbert,
ein tolles Bild von dem ETR 610, gefällt mir sehr gut.

Zur Kategorie: Dieses Bild hier müsste Du unter "Schweiz/Triebzüge/ETR 610 einordnen, denn dies ist ein ETR 610 der 1. Serie (mit alter Bugklappe). Bei diesen ist die NVR-Nummer 93 85 5 610 ...-. CH-SBB.

Dagegen tragen die neuen der 2. Serie die Bezeichnung RABe 503 (NVR-Nummer 93 85 0 503 ...-. CH-SBB). Neben der geänderten Bugklappe sind die Züge optimiert und bereits für den Einsatz im Gotthard-Basistunnel (GBT) eingerichtet.

Um den Gotthard-Basistunnel befahren zu können werden die sieben SBB ETR 610 der ersten Serie mit einem Refit an die Züge der zweiten Serie angepasst und erhalten dann auch die neuen Nummern (RABe 503 001–007).

Ich hoffe etwas Licht in dunkle gebracht zu haben. Ich brauchte auch etwas länger bis mir der Unterschied bewusst war;-)

Liebe Grüße nach Chur
Armin

PS: An dem Vergleichsbild von Stefan kann man super den optischen Unterschied sehen.

Herbert Graf 26.1.2016 18:09
Besten Dank Armin und Stefan. Das mit dem Spalt oder der Kerbe in der Schnauze ist wohl am einfachsten zu merken. Sachen gibts...
Grüsse ins Welschland und ins Hellertal
Herbert

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese. Drei mögliche Fahrbegriffe. (30.10.2015) (zum Bild)

Hendrik Röben 26.1.2016 14:55
Eigentlich sehen wir nur zwei Fahrbegriffe, das dritte zeigt ja Halt ;)

ICN337 mit ausserplanmässigem Halt in Göschenen. (13.01.2016) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2016 16:03
Sehr gelungene Aufnahme in vielerlei Hinsicht: Der Zug, der von der Steigung kommende, den ebenen Bahnhof erreicht, die plastische Betonung der Signale durch die Schneehauben, die Verstärkung der horizontalen Linien der Oberleitungsanlagen durch den Schnee...

lg Matthias

R1629 verlässt Alp Grüm Richtung Süden. Über dem ersten Triebwagen erkennt man den Lago di Poschiavo. (14.01.2016) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2016 17:38
Eine Klasse Aufnahme, Herbert.
Einen lieben Gruß nach Chur
Jeanny

R1625/BEX953 mit den ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 52 "Brusio" machen Halt in Alp Grüm. (14.01.2016) (zum Bild)

Armin Schwarz 24.1.2016 16:51
Hallo Herbert,
wunderbare Bilder aus Alp Grüm, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Chur Gleis 6 Rangierfahrt mit Re 4/4 II 11228 mit Werbung für das SBB und Kuoni Reisebüro. (25.07.2005) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2016 11:56
Erstaunlich wieviel "Farbvarianten" die SBB Re 4/4 II bietet, obwohl sie eigentlch nicht DIE Werblok-Baureihe ist.
einen lieben Gruss
Stefan





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