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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 393



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Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut, das Eigengewichtbeträgt 122,6 t, die Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt beträgt 100 km/h, die zugelassene Streckenklasse ist D 4. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.9.2012 14:46
Hallo Armin,
ein wunderbares Bild der interessanten Stopfmachine.
Aufnahme und Text gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 27.9.2012 12:56
Hallo Hans, Hallo Zaven,
danke für Euer Lob, es freut mich sehr dass es Gefallen findet.

Richtig: Der blaue Teil hier bewegt sich bzw. bleibt beim Stopfen stehen und die Maschine fährt kontinuierlich im Schleichgang weiter. Und wenn gestopft wird ist es auch nicht gerade leise.

Liebe Grüße noch Luxemburg und in die Niederlande
Armin

Bei Regen - Ein Lokzug der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), bestehend aus Lok 41 (MaK DE 1002) und Lok 44 (Mak G 1700 BB), kommt am 26.09.2012 aus Richtung Burbach und hat gerade das Stellwerk Herdorf Ost (Ho) passiert und fährt weiter in Richtung Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Christian Kühn 26.9.2012 14:33
Hallo Armin,

sehr schönes Foto.

Grüße
Christian

De Rond Hans und Jeanny 26.9.2012 14:50
Hallo Armin,
ich schließe mich Christian voll und ganz an, ein sehr schönes Regenfoto.
Wieder ein Beweis, dass auch man auch bei Schmuddelwetter tolle Bilder machen kann.
Beim Datum im Text ist Dir ein Tippfehler unterlaufen, laut EXIF enstand das Bild heute und nicht im Februar. ;-)
Liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Armin Schwarz 27.9.2012 12:59
Hallo Christian, Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass Euch das Bild trotz Schmuddelwetter gefällt.

@Jeanny: Richtig habe ich korrigiert, danke für den Hinweis.

Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 27.9.2012 21:29
Hallo Armin,
gleich zwei Lokomotiven von MaK verschiedener Typen. Die Farbgebung der Lokomotiven kommt bei diesem Wetter besonders gut zur Geltung. Das Bild gefällt mir.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 27.9.2012 22:17
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Frank Grohe 28.9.2012 9:16
Hallo Armin, das wunderschöne Motiv mit Stellwerk und Formsignal gefällt bei jedem Wetter!
Ein tolles Foto!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 28.9.2012 12:31
Hallo Frank,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 28.9.2012 18:47
Wunderbares Bild mit die tolle orangen Loks, das Flügelsignal und das Bahnwätershaus, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 29.9.2012 13:45
Hallo Armin,
sehr schöne Aufnahme von den beiden MaK Lokomotiven nebst Umfeld, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Armin Schwarz 30.9.2012 11:31
Hallo Date Jan und Heinz,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Grüße nach Drachten und Brandenburg
Armin

Dieseltriebwagen 648 706 / 206 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), fährt am 08.09.2012 in den Bahnhof Kirchen/Sieg ein. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.9.2012 15:48
Ein tolles schattiges Bild, das mir aber sehr gut gefällt, Armin.
Du hast die schwierige Lichtsituation bestens gemeistert.
Beste Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 24.9.2012 21:05
Danke Jeanny, Dein großes Lob freut mich sehr. Zudem freut es mich das es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Armin Schwarz 26.9.2012 1:15
Hallo Zaven,
es freut mich sehr das ich Deinen Geschmack getroffen habe.
Liebe Grüße
Armin

798 752-2 der Kasbachtalbahn (Eigentümer ist die EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH) am 02.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Linz am Rhein. Rechts steht mit laufendem Motor 798 760-5 (ex DB VT98 9752) der EVG, eigentlich aber 796 760-7. Der Schienenbus 798 752-2 (ex DB VT98 9752) wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1292 gebaut, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1991 und er ging an die DKB - Dürener Kreisbahn als VT 209, 1993 an die FzS / SVG Stuttgart als VT 101, 2004 zur BBG Stauden, Staudenbahn bis er 2007 zur EVG kam. Der Schienenbus 798 760-5 (ex DB VT98 9760), eigentlich aber 796 760-7 da er in diese BR umgebaut ist, wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1230 gebaut, 1988 erfolgte der Umbau in 796 760-7, die Ausmusterung bei der DB erfolgte am 30.11.1995 im BW Siegen (hier war er 1994 und 95), von 1997 bis 2006 war er als VT 1 bei EBG - Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft im Einsatz, 2006 und 7 bei der WAB Westfälische Almetalbahn, Altenbeken, 2007 bis 9 bei WEMEG Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft als 796 760-7, 2009 kam er dann zur EVG. (zum Bild)

Date Jan de Vries 23.9.2012 12:11
Wunderschönes Bild von die beide Schienenbusse gegen die tolle Hintergrund, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.9.2012 15:48
Danke Date Jan, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt. Die Uerdinger-Schienenbuse sind aber auch immer tolle Motive.
Gruß Armin

Heinz Lahs 24.9.2012 14:20
Hallo Armin, da kann ich mich nur Date Jan anschließen, schöne Aufnahme und eine Super-Beschreibung.
Gruß ins Hellertal
Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 24.9.2012 15:30
Die wunderschöne Aufnahme gefällt mir auch bestens, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 24.9.2012 19:01
Hallo Heinz, hallo Hans,
es freut mich sehr das Euch Bild und auch der Text gefallen.
Grüße nach Brandenburg und Luxemburg
Armin

Frank Grohe 25.9.2012 9:45
Hallo Armin,
ein tolles Motiv, ausgezeichnet umgesetzt und auch gründlich recherchiert!
Ein Bilderbuch-Schienenbusfoto! Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 26.9.2012 1:13
Hallo Frank,
danke für Dein großes Lob, das mich sehr freut. Das freut mich das Bild und Text Gefallen finden.
Gruß Armin

Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW "Ploeg 14" (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 509 18-4) der Niederländischen Fa. Strukton Rail b.v. mit einer Niederlassung in Kassel, abgestell am 08.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die Maschine wurde 2004 unter der Maschine-Nr. 758 gebaut. Techn. Daten: Gesamtlänge über Puffer 17.050 mm > Anzahl der Achsen 2 > Gewicht 44.000 kg > Max. Eigenfahrgeschwindigkeit 100 km/h > Leistung 400 kW (Deutz BF8M 1015C Motor) > Spurmaß 1.435mm > zugelassen für Streckenklasse D2 oder höher. Schotterpflüge werden vor oder nach dem Stopfen des Gleises eingesetzt. Die Maschinen bewirken eine optimale Schotterverteilung und Formen das Profil des Schotterbettes. Dies ist notwendig für den Seitenwiederstand des Schotterbettes. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.9.2012 15:43
Hallo Armin,
eine höchst interessante Aufnahme dieser imposanten Maschine.
Und wie immer bei Deinen Bildern, muss man sich den Text auf der Zunge zergehen lassen.
Einfach toll anzuschauen und zu lesen.
Liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Armin Schwarz 24.9.2012 21:11
Hallo Jeanny,
dsnke für Dein Lob das mich wieder sehr freut. Es freuf mich das Bild und Text Gefallen finden.
Gruß Armin

Frank Grohe 25.9.2012 9:41
Hallo Armin,
ein super Foto mit vielen Informationen!
Immer wieder schön, dass Du auch den Dienstfahrzeugen Deine Aufmerksamkeit widmest!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 26.9.2012 1:09
Hallo Zaven, Hallo Frank,
es freut mich sehr das Euch Bild und Text gefallen.

@Frank: Solchen Dienstfahrzeugen widme ich immer sehr gerne meine Aufmerksamkeit, da sich sehr viel Technik darin verbirgt, die mich immer wieder fasziniert.

Liebe Grüße
Armin





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