Richard Schröder 8.7.2014 21:20
Hallo Mirko,
ein schönes Bild. Soweit wie ich weiß, hatte Ravenhorst selbst aber keine Signale. Das Signal stand jahrelang an der Bahnhofseinfahrt in Velgast und wurde nach dem Abbau der Schienen nach Ravenhorst als Denkmal umgesetzt.
Grüße
Richard
Andreas Strobel 4.4.2013 20:31
So, so Heinz wer wird denn gleich in die Luft gehen? (lach) Ich bin ja beeindruckt das die Fahrleitungsmasten mit dem Heli immerwieder an Ort und Stelle gebracht werden....aber das ist wohl einfacher als jedesmal einen Wagon und einen Kran dahin zu fahren....auf jedenfall wieder ein Beleg wie sich der Bahnbau in den letzten gut einhunderfünfundsiebzig Jahren geändert hat und wer weiss was man in fünfzig Jahren zu der Aktion sagen wird. Auf alle Fälle ein Tolles Bild Heinz....Gruß Andreas
Heinz Lahs 6.4.2013 0:28
Hallo Andreas,
ganz vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Bei der Elektrifizierung der Nordbahn in den 80-ern wurde sehr viel mit den "fliegenden Kränen" der Interflug realisiert,
das Ganze fand damals bei laufendem Bahnverkehr statt.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 6.4.2013 11:29
Eine sehr sehenswerte Aufnahme, Heinz.
Solche interessanten Bilder schaue ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans
Heinz Lahs 6.4.2013 20:06
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar, es freut mich wenn es gefällt.
Viele Grüße nach Luxemburg, Heinz.
Richard Schröder 11.4.2013 22:20
Hallo Heinz,
das erinnert einen doch ein wenig daran, wie seinerzeit das erste Mal die Elektrifizierung der Nordbahn/ Lloydbahn von statten gegangen ist. Davon habe ich auch noch Fotos, leider bin ich nicht Urheber, so dass ich sie hier nicht zeigen kann.
Ich werde wohl nächste Woche nochmal eine Stippvisite zwischen Lalendorf und Waren (Müritz) machen, bevor es dort wieder mit dem Zugverkehr los geht. Bei euch dauert es ja noch ein wenig.
Viele Grüße von der Ostsee
Richard
Heinz Lahs 12.4.2013 21:59
Hallo Richard,
ganz vielen Dank für Deinen Kommentar, es freut mich, wenn meine Bilder Anklang finden.
Genau so ist, da habe ich auch noch ganz viele Erinnerungen und damals fand das Ganze bei fast laufenden Bahnverkehr statt.
Bei uns dauert es noch eine Weile, erst war es der 27.04. und jetzt ist es der 09.06. und auch dieser Termin wackelt nach der Regionalpresse.
Viele Grüße Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 16.3.2013 16:00
Hallo Heinz,
das warme Abendlicht verleiht der schönen Aufnahme eine wunderbare Stimmung.
Die Bauarbeiten in Nassenheide scheinen also zügig voranzuschreiten, den ersten lokbespannten Zug hast Du super abgelichtet.
Beste Grüße
Hans
Heinz Lahs 16.3.2013 19:19
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen lobenden Kommentar, freut mich wenn es gefällt.
In der nächsten Zeit sollen die Bauarbeiten wohl auch in drei Schichten erfolgen.
Viele Grüße nach Luxemburg, Heinz.
Armin Schwarz 18.3.2013 23:05
Hallo Heinz,
hier kann ich Hans nur beipflichten, ein tolles und stimmungsvolles Bild von dem Schotterzug, gefällt mir auch sehr gut.
Viele Grüße nach Brandenburg
Armin
Frank Grohe 19.3.2013 11:25
Hallo Heinz,
auch mir gefällt diese Abendstimmung sehr!
Dazu noch ein interessanter Zug!
Danke für`s Zeigen!
Beste Grüße Frank
Richard Schröder 20.3.2013 22:17
Hallo Heinz,
ein wunderbares Bild. Vielen Dank auch von mir dafür.
Grüße
Richard
Heinz Lahs 21.3.2013 12:50
Hallo Armin, Frank und Richard,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, freue mich, wenn es Euch gefällt.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.
Walter Brück 22.3.2013 21:59
Hallo Heinz,
Deine Aufnahme gefällt mir in Licht und Farben besonders gut, mit sehr schöner Abendstimmung.
Viele Grüße
Walter
Heinz Lahs 24.3.2013 19:46
Hallo Walter,
ganz vielen Dank für Deinen positiven Kommentar, freut mich, wenn`s Dir gefällt.
Viele Grüße, Heinz.
Siegfried Heße 2.11.2012 19:44
Hallo Heinz, da musst Du halt ein Video drehen ... (grins), ist aber eint tolles Foto, einmalig, denn wer weiß noch, was unter dem Schotter ist, wenn die Gleise wieder liegen ... M.f.G. Siegfried
Heinz Lahs 3.11.2012 17:00
Hallo Siegfried,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Momentan mache ich mir aber Gedanken um mein Häuschen, denn wenn man so dicht an der Strecke wohnt, ist das gar nicht so gut.
Viele Grüße Heinz.
Armin Schwarz 3.11.2012 17:14
Hallo Heinz,
wie man auf dem tollen Foto sehen kann, wird ein mächtiger Aufwand betrieben um die Strecke für die nächsten 100 Jahre fit zu machen.
Im Moor werden sich, so hoffe ich, die Erschütterungen noch etwas in Grenzen halten. Bei Fels übertragen sich solche Erschütterungen über mehrere km. Aber egal wie, so hoffe ich für Dein Häuschen doch das Beste, das es dies all gut überstehen werde.
Gruß Armin
Heinz Lahs 4.11.2012 18:29
Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Das hoffe ich auch und in zwei Tagen ist die Firma dann auch fertig.
Viele Grüße Heinz.
Richard Schröder 4.11.2012 21:53
Hallo Heinz,
auch von mir ein Dankeschön für das dokumentieren des Fortschritts beim Ausbau der Nordbahn. Leider habe ich nicht die Zeit öfter an das obere Ende der Baustelle (Lloydbahn) zu fahren... mich würde interessiere, wie weit man dort inzwischen ist. Fotos vom Stand Anfang Oktober folgen hier nach und nach.
Viele Grüße
Richard
Heinz Lahs 8.11.2012 17:56
Hallo Richard,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Wie es an den anderen Bauabschnitten aussieht, kann ich Dir leider auch nicht sagen.
Viele Grüße Heinz.
Siegfried Heße 11.11.2012 18:46
Hallo Heinz, dann werden die Betonpfosten wohl richtig gerammt und nicht so, wie die Spundbohlen,
die praktisch " reinvibriert" werden ? M.f.G Siegfried
Heinz Lahs 11.11.2012 19:48
Hallo Siegfried,
die werden richtig gerammt, unangespitzt und bis 8 Meter lang.
Da hatten wir noch Glück, in Grüneberg sind die Pfähle 22 Meter.
Bei mir sind sie zum Glück fertig, die Erschütterungen waren doch schon beängstigend.
Viele Grüße Heinz.
Armin Schwarz 29.10.2012 19:17
Wunderschönes Dampfzugbild.
Gruß Armin
Richard Schröder 29.10.2012 22:47
Danke für den positiven Zuspruch. Am Ende des Zuges schiebt 1042 520.
Grüße
Michael Edelmann 30.10.2012 0:28
03 1010 ist ja wirklich auf allen Strecken unterwegs! ;-) Ein wunderschönes Bild, Richard!
LG. aus Leverkusen!
Micha
