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Bahnhofsvorstand und Reinigungskraft begleiten die Rangierfahrt "sicherheitshalber".

(ID 728228)

Wenige Minuten nach der Ankunft ist der Zug aus 2 ex-DB-Regio-Wagen und T669 1032 bereit für die Rückfahrt nach Durres, die allerdings erst am nächsten Morgen erfolgt.

Die zweite Lok (1049) wird den abgestellten ungarischen Güterwagen über die Grenze nach Montenegro befördern, die vordere (1032)wird umsetzen und den Personenzug zurück nach Durres bringen.

Bahnhofsvorstand und Reinigungskraft begleiten die Rangierfahrt sicherheitshalber .

Bahnhofsvorstand und Reinigungskraft begleiten die Rangierfahrt "sicherheitshalber".

Hermann-Josef Weirich 06.10.2013, 1180 Aufrufe, 1 Kommentar

Trotz Übermotorisierung wegen Doppeltraktion (T669 1032 und 49) trifft der Nachmittagszug aus Durres mit 40 Min.

Die zweite Lok (1049) wird den abgestellten ungarischen Güterwagen über die Grenze nach Montenegro befördern, die vordere (1032)wird umsetzen und den Personenzug zurück nach Durres bringen.

Bahnhofsvorstand und Reinigungskraft begleiten die Rangierfahrt sicherheitshalber .

Wenige Minuten nach der Ankunft ist der Zug aus 2 ex-DB-Regio-Wagen und T669 1032 bereit für die Rückfahrt nach Durres, die allerdings erst am nächsten Morgen erfolgt.

Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 06.10.2013 11:25

Hallo Hermann-Josef,
tolle Bilder aus Albanien, die mir sehr gut gefallen.
Gruß Armin

T669 1054 beim Umsetzen in Elbasan 28.8.21

T669 1054 beim Umsetzen in Elbasan 28.8.21 
Andreas Hackenjos

Albanien / Dieselloks / BR T669

 438 1200x770 Px, 06.10.2021

T669 1051 beim umsetzen in Durres 28.8.21

T669 1051 beim umsetzen in Durres 28.8.21 
Andreas Hackenjos

Albanien / Dieselloks / BR T669

 409 1200x770 Px, 06.10.2021

T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019)

T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019) 
Herbert Graf

Albanien / Dieselloks / BR T669

 867 1200x659 Px, 31.07.2019

Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019)

Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019) 
Herbert Graf

Albanien / Dieselloks / BR T669, Albanien / Bahnhöfe / Shkodër

 1250 1200x570 Px, 31.07.2019

Weitere Bilder aus "Albanien / Dieselloks / BR T669"

Trotz Übermotorisierung wegen Doppeltraktion (T669 1032 und 49) trifft der Nachmittagszug aus Durres mit 40 Min.

Der Rangiervorgang ist beendet, und T669 1053 wird für die Fahrt in die Berge vom Lokführer durchgecheckt.

Der einzige Zug verlässt Vlore morgens um 5 Uhr in Richtung Rrogozhine, wo Anschluss nach Vore bei Tirana (Tirana selbst wird derzeit nicht angefahren) und Elbasan besteht, und trifft um 11.45 wieder

Die vorletzte in der langen Reihe schrottreifer Loks im 4.

HSH 2003, ex DB 221 125, hinter einer T669 im Lokfriedhof in Prrenjas östlich von Librazhd, dem derzeitigen Streckenende.

Zug von Pogradec nach Tirana am Nachmittag im Shkumbintal kurz vor Librazhd.

Der Zug von Pogradec nach Tirana, kurz vor Librazhd.

Hier der morgendliche Zug zum Ohridsee in Golem.

Der Werkstattbereich von Durres 2009

Weitere Bilder aus "Albanien / Bahnhöfe / Shkodër"

Die zweite Lok (1049) wird den abgestellten ungarischen Güterwagen über die Grenze nach Montenegro befördern, die vordere (1032)wird umsetzen und den Personenzug zurück nach Durres bringen.

Trotz Übermotorisierung wegen Doppeltraktion (T669 1032 und 49) trifft der Nachmittagszug aus Durres mit 40 Min.

Zwei lange Reihen schrottreifer Reisezugwagen, meist italienischen Ursprungs, füllen das 2.

Der Rangiervorgang ist beendet, und T669 1053 wird für die Fahrt in die Berge vom Lokführer durchgecheckt.

Der einzige Zug verlässt Vlore morgens um 5 Uhr in Richtung Rrogozhine, wo Anschluss nach Vore bei Tirana (Tirana selbst wird derzeit nicht angefahren) und Elbasan besteht, und trifft um 11.45 wieder

Die vorletzte in der langen Reihe schrottreifer Loks im 4.

HSH 2003, ex DB 221 125, hinter einer T669 im Lokfriedhof in Prrenjas östlich von Librazhd, dem derzeitigen Streckenende.

Zug von Pogradec nach Tirana am Nachmittag im Shkumbintal kurz vor Librazhd.

Der Zug von Pogradec nach Tirana, kurz vor Librazhd.

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