Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute. Hier endet das deutsche 15 kV Wechselstromsystem und es geht mit dem belgischen 3 kV Gleichstromsystem weiter nach Montzen. Die Loks rollen hier mit eingzogenen Stromabnehmer durch die Trennstelle, wechseln auf Gleichstrom und fahren die Stromabnehmer wieder hoch.

Mario Schürholz 25.06.2009, 680 Aufrufe, 0 Kommentare