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Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać.

(ID 703582)

Die Tafeln am Bahnhof Bihać besagen, dass die Strecke von Bosanski Novi nach Knin zwischen 1984 und 1987 ausgebaut und elektrifiziert wurde.

Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt.

Bosnien-Herzegowina / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)

Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)

Herbert Graf 11.07.2013, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei EMD Kennedy BR 661 sind noch in Bihać stationiert.

Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać.

Turmbahnhof Osnabrück: Links der alte Hochbunker aus Kriegszeiten, daneben das Zentralstellwerk für beide Bahnhofsebenen, weiter die verkleidete obere Eisenbahnebene mit dem unmittelbar hinter der

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Bosnien-Herzegowina / Galerien / Extrazug 2013 Rotary Club Bihać, Bosnien-Herzegowina / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

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Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (29.06.2013)

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