Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Runddepot ohne Dach mit mittiger Drehscheibe

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.

(ID 323913)

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Runddepot ohne Dach mit mittiger Drehscheibe. (Archiv 03/1979)

Herbert Graf 15.08.2009, 537 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 15.08.2009 11:43

Hallo Herbert,
wenn man bedenkt, was für Probleme die DB mit ihren High-tech Achsen hat und nun dieses Bild betrachtet...
- ich bin sprachlos!
(aber nicht lange...)
mfg
Stefan

Cruzamento via Férrea - Bahnübergang über die Museumsbahn zwischen São João del Rei und Tiradentes im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais. Aufnahme in Tiradentes, leider nur in Handyqualität. 19.04.2017 (G) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 230 645x908 Px, 05.05.2017 

Hier noch ein letztes Bild von der Schmalspurbahn ausgehend von Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Diese 760mm Bahn war geprägt durch lange GmP, wie dieser Zug bei einem Zwischenhalt auf einer der einsamen Landstationen. (Archiv 03/1979) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

 1084 800x491 Px, 11.09.2009

Der GmP nach Antonio Carlos wird zusammengestellt im Bahnhof von Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

 947  1 800x503 Px, 10.09.2009

Das Neuste an diesem Personenwagen ist das Logo der stattlichen Eisenbahngesellschaft RFFSA, während der Güterwagen noch als ehemaliger Privatbahnwagen der Centro Oeste erkennbar ist. Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

 762 800x498 Px, 10.09.2009

Weitere Bilder aus "Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm"

Bahnhofsgebäude von Sao Joao del Rei, Mittelpunkt des ausgedehnten Schmalspurnetzes in 760 mm Spurweite.

Die Anlagen dieser 760mm Schmalspurbahn sind riesig.

Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach.

Mitten in der dachlosen Rotonde befindet sich die Drehscheibe.

Obwohl höchstens zwei Züge pro Tag verkehrten ab Sao Joao del Rei waren Reparaturarbeiten an den Hallendächern im Gang.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.

Wie die bestens gepflegte Lok 38 standen alle Loks in Sao Joao del Rei im Freien.

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais.Die Liebe zum Detail ist bei dieser Ansicht der Loks 22 und 62 besonders gut sichtbar.

Wenn sie noch lebt, wäre diese schöne Lok mit der Nr.