JS 8373 kommt mit kreischenden Bremsen im Bf. Pohua zum stehen

JS 8373 kommt mit kreischenden Bremsen im Bf.

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G8533 erreicht in kürze sein Ziel am 1 März.

Fotozug zum Abschied der Baureihe 18 in Ostbelgien.

JS 8373 kommt mit kreischenden Bremsen im Bf. Pohua zum stehen. Mit viel Glück bot sich 7 Tage lang traumhaftes Wetter entlang der Strecken von Jingchengijang (Hechi, Provinz Guanxi), welche sonst die meißte Zeit des Jahres in dunstigem Nebel liegen.

China, November 2001 (Diascan)

Till Mosler 02.03.2013, 644 Vues, 4 Commentaires

Ein mit der Baureihe 656 bespannter Schnellzug passiert das Postkartenmotiv der Ortschaft Cervo an der ligurischen Mittelmeerküste.

JS 8373 kommt mit kreischenden Bremsen im Bf.

Ohne weiter Probleme wurde der 4te Perlkiestransport zur Baustelle KAT2 des Koralmtunnels bewältigt .

4 Commentaires, Tous les commentaires

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Andreas 03.03.2013 19:45

Was eine Kulisse für eine Dampffahrt!
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 03.03.2013 21:18

Nebel finde ich das grauenhafteste Wetter überhaupt, um so mehr beeindruckt mich dieses Bild und das dazu gehörige Glück.
@Olli: wie ich sehe braucht es in Konstanz keine SBB für einen Namenssalat...
liebe Grüsse
Stefan

Olli 03.03.2013 21:56

Was eine Kulisse für eine Dampffahrt!
Gruß, Olli

@Stefan: Die Nummer mit der IP-Nummer... da hat mich doch Andreas glatt rausgeschmissen... Geht genauso wie bei Euch, nur räumlich nicht so weit getrennt... :-P

Till Mosler 06.03.2013 16:11

Danke für eure Kommentare ;)! Die Strecken der Guanxi Local Railways waren wirklich mit die schönsten Dampfstrecken in Südchina.

2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. When people talk about steam locomotive it was full of nostalgia that everything was better back then. But the skyscrapers infront (and behind) of the steam locomotive probably disagreed---time moved forward, and railway moved forward. The old veteran can now rest silently knowing the massive electrification program and modernized locomotives took the duty over. /// 2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. Wenn man über Dampflokomotiven spricht, ist man voller Nostalgie, dass damals alles besser war. Aber die Wolkenkratzer vor (und hinter) der Dampflokomotive waren da wohl anderer Meinung - die Zeit schritt voran, und die Eisenbahn schritt voran. Der alte Veteran kann sich nun in aller Ruhe ausruhen, da er weiß, dass das massive Elektrifizierungsprogramm und die modernisierten Lokomotiven den Dienst übernommen haben. 
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China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / GuangZhou Railway Museum

 52 1200x900 Px, 10.10.2024 

2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum.The strange semaphore signal was not the item out of place in this display---the flowers are. Back in the (so-called) good old days with 42 tracks, theres probably no flower or any beautiful stuff other than coal around. The yellow atomsphere in this photo was just filters, but back then probably serious smog. /// 2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. Das seltsame Semaphorsignal ist nicht das einzige, was in dieser Ausstellung fehl am Platz ist - die Blumen sind es. In den (so genannten) guten alten Zeiten mit 42 Gleisen gab es wahrscheinlich keine Blumen oder andere schöne Dinge außer Kohle. Die gelbe Atomkugel auf diesem Foto war nur ein Filter, aber damals war es wahrscheinlich ernsthafter Smog. 
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2024.08.31, GuangZhou Railway Museum, HuangSha Station (黃沙車站) was the starting point of GuangZhou---WuHan Railway, despite now only survived with 3 locomotive each on their own track, the station was once the biggest Railway---Water transfer point in Southern China with 42 tracks. After shut down in 2005 as CR dedicated to move rail freight out of the city center, all except the warehouse were demolished. The current display included the JS "Construction" Steam Locomotive no. 6500, belongs to HaiNan Depot, CR GuangZhou. The semaphore signal seems like a replica, but at least the 38 years old steamer born in 1986 enjoy a good view toward the Pearl River. /// 2024.08.31, GuangZhou Railway Museum, HuangSha Bahnhof (黃沙車站) war der Ausgangspunkt der GuangZhou---WuHan Eisenbahn, obwohl jetzt nur noch mit 3 Lokomotiven auf je einem eigenen Gleis überlebt, war der Bahnhof einst der größte Eisenbahn---Wasser Umsteigepunkt in Südchina mit 42 Gleisen. Nach der Stilllegung im Jahr 2005, als die CR den Schienengüterverkehr aus dem Stadtzentrum herausführte, wurde alles außer dem Lagerhaus abgerissen. Die aktuelle Ausstellung umfasst die Dampflokomotive JS 'Construction' Nr. 6500, die zum HaiNan Bahnbetriebswerk, CR GuangZhou, gehört. Das Semaphorensignal wirkt wie ein Nachbau, aber immerhin hat der 38 Jahre alte Dampfer, der 1986 geboren wurde, einen guten Blick auf den Perlfluss. 
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 30 1200x1600 Px, 02.10.2024 