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Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002.

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Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002. Die Strecke wird momentan für 70.000.000 Yuan für höhere Achslasten und dichteren Verkehr ausgebaut. Nach Abschluß der Masßnahmen, die auch einen Brückenbau umfassen, hofft die Gesellschaft den jährlichen Gewinn auf 100 Mio Yuan steigern zu können - bei einem momentanen Gewinn der Bahn von 1 Mio. Yuan pro Jahr.

Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002. Die Strecke wird momentan für 70.000.000 Yuan für höhere Achslasten und dichteren Verkehr ausgebaut. Nach Abschluß der Masßnahmen, die auch einen Brückenbau umfassen, hofft die Gesellschaft den jährlichen Gewinn auf 100 Mio Yuan steigern zu können - bei einem momentanen Gewinn der Bahn von 1 Mio. Yuan pro Jahr.

Stefan Paulick 09.03.2003, 2717 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die einzige chinesische Dampf Lok in Deutschland: QJ 2655 am 9.8.1999 im Museum in Speyer.
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Gerd Hahn

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Mai 2014)
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Christian Bremer

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Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Januar 2007)
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