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So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.

(ID 198942)

MEG 604 und 601 mit einem Gz.

Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.

So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.

Mirko Schmidt 11.06.2008, 2382 Aufrufe, 1 Kommentar

Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.

Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.

So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.

MEG 604 und 601 mit einem Gz.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Rolf Kötteritzsch 11.06.2008 10:59

Der Untergang einer Epoche der Bahngeschichte .

Blick aus dem Flugzeug auf Rangierbahnhof / Betriebswerk Seddin.
Aufnahmedatum: 7. April 2018

Blick aus dem Flugzeug auf Rangierbahnhof / Betriebswerk Seddin. Aufnahmedatum: 7. April 2018 
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin, Deutschland / Güterverkehr | Gbf, Rbf / Rangierbahnhof Seddin

 403 1100x733 Px, 09.04.2018

Sogar abgestellte Rangierlok`s konnte man beim Tag der offenen Tür im Werk Seddin,am 27.August 2016,fotografieren.Nur gab es für die Lok`s wenige Fotografen.

Sogar abgestellte Rangierlok`s konnte man beim Tag der offenen Tür im Werk Seddin,am 27.August 2016,fotografieren.Nur gab es für die Lok`s wenige Fotografen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

 355 1200x900 Px, 23.11.2016

Nur von Außen durfte 298 312,am 27.August 2016,beim Tag der offenen Tür im Werk Seddin,besichtigt werden.

Nur von Außen durfte 298 312,am 27.August 2016,beim Tag der offenen Tür im Werk Seddin,besichtigt werden. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

 325 1200x900 Px, 11.10.2016

Für ein bisschen Fahrbetrieb,beim Tag der offenen Tür,im Werk Seddin sorgte,am 27.August 2016,die Kö 100 744 auf der man mit fahren durfte.

Für ein bisschen Fahrbetrieb,beim Tag der offenen Tür,im Werk Seddin sorgte,am 27.August 2016,die Kö 100 744 auf der man mit fahren durfte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

 373 1200x900 Px, 11.10.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin"

Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.

Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.

Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.

Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.

Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.

1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin

Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.

Die kleine 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.

1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.

Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.

Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.

Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.

Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt

Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete YEOMAN-HIGHLANDER was Besonderes auf deutschen Schienen.

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