Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 ...

Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart "Oranienburg" wurde in den 60er Jahren

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Auf der Fahrzeugausstellung 75 Jahre S-Bahn Berlin in Bernau entstand am 06.08.1994 die Aufnahme des Hilfsgerätezugs 478 005/004.

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Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart "Oranienburg" wurde in den 60er Jahren in einen Rangiertriebwagen mit einer markanten Lackierung umgebaut und erhielt die Tfz.-Nummer 478 008. Bei der DR trug dieses Fahrzeug die Nummer 278 105. Spitznamen "RAW-Jumbo"

Ernst Lauer 12.12.2024, 18 Aufrufe, 0 Kommentare

Als der RBDe 560 385-7 Lac de Joux noch in seiner Heimat, im abgelegen Vallée de Joux im Einsatz war entstand dieses Bild in Le Pont mit dem TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560

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Für den 10.08.1994 war die offizielle Umzeichnung des zum Mannschaftswagen umgebauten ex 475 138 in 478 522 erfolgen. Am Tag der offenen Tür 06.08.1994 stand dieses aus nur einem Triebkopf bestehende Fahrzeug bereits mit der neuen Nummer im Raw. Berlin-Schöneweide. 
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 30 1200x800 Px, 13.12.2024

Der nach dem Umbau des ex 475 138 in einen Mannschaftswagen mit der neuen Nummer 478 522 ist am zweiten Ende des nur noch aus einem Teil bestehenden Fahrzeugs der eingebaute Hilfsführerstand zu erkennen. Die Aufnahme entstand am 06.08.1994 im Raw. Berlin-Schöneweide, bereits vier Tage vor seiner "offiziellen" Umzeichnung! 
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 31 1200x819 Px, 13.12.2024

Ein Eisenbahnfotograf muss auch mal Glück haben: Am Tag der offenen TGür im RAW. Berlin-Schöneweide hat die DB AG am 06.08.1994 den zum Gerätewagen umgebauten 475 130 mit seiner neuen Nummer 478 022 präsentiert, vier Tage vor seiner offiziellen Umzeichnung in die bereits angeschriebene neue Nummer. 
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 16 1200x805 Px, 13.12.2024

Der zum Gerätewagen umgebaute ex 475 130 am 06.08.1994 mit seiner neuen Nummer 478 022 im Raw.Berlin-Schöneweide. Der Tw. erhielt am zweiten Wagenende einen Hilfsführerstand und zusätzlich zur regulären Scharfenbergkupplung auch normale Puffer. 
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 23 1200x800 Px, 13.12.2024

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Der Triebkopf 478 004 des aus zwei Triebköpfen und zwei Mittelwagen bestehenden Hilfwgerätezugs stand am 06.08.1996 auf der Ausstellung 75 Jahre S-Bahn Berlin in Bernau.

Der nach meiner Kenntnis einzige nahezu komplett erhaltene Berliner S-Bahn-Triebwagen der Bauart Bernau mit den Tfz.-Nummern 478 004 (vorne) und 478 005 stand am 17.04.1994 neben der Fahrzeughalle

Der S-Bahn Gerätezug bestehend aus 478 521-8 (Mannschaftswagen) und 478 523-4 (Gerätewagen) wartet am 25.05.09 im Heimatbahnhof Wannsee auf den nächsten Einsatz.

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