Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll - Bahnbilder.de

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Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll.

(ID 156117)

Der Bahnhof Kehl mit Blick Richtung Osten.

Ein ICE 3 aus Karlsruhe fährt in die Kurve nach Rastatt Richtung Basel.

Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.

Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.

Stefan B. 20.12.2007, 2608 Aufrufe, 1 Kommentar

Eine S4 der Karlsruher Stadtbahnen fährt am 4.

Ein ICE 3 aus Karlsruhe fährt in die Kurve nach Rastatt Richtung Basel.

Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll.

Der Bahnhof Kehl mit Blick Richtung Osten.

Das wird es so nicht mehr so schnell geben: Ein EuroCity nach Paris Est mit Halt in Baden-Baden.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Tobias Peters 18.01.2008 22:57

Lustig find ich das deutsche Vr mit dem französischen Hauptsignal...

Eisenbahn in/um Stuttgart__TEE moit E 03 nach S-Hbf auf der Rosensteinbrücke über den Neckar. Im Hintergrund Schloß Rosenstein.__06-1971

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.3 Halle-Nietleben – Schkeuditz – Leipzig – Wurzen – Oschatz

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Eine S-Bahn überquert die Lombartdsbrücke in der Blue Hour, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 16.9.2024

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Markus Gmür

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Sonstiges / Langzeitbelichtungen

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52 8080 am 30.September 2007 mit einem Sonderzug nach Boleslawiec(Bunzlau) und Legnica(Liegnitz) auf dem Neißeviadukt in Görlitz

Hochbahn Linie U3 nach Barmbek zwischen den Stationen Rödlingsmarkt und Baumwall; Hamburg 04.12.2007

Das Kirchscheidunger Viadukt über die Unstrutwiesen zwischen Kirchscheidungen und Karsdorf; 24.11.2007

EC 370 Vindobona Wien - Aarhus überquert mit tschechischen EuroCity-Wagen in Dresden auf der Marienbrücke die Elbe während vom Schiff BONAFIDE aus Arbeiten an der Brücke verrichtet werden;

Auf ihrer wegen Ablauf der Fristen letzten Fahrt am 28.10.2007 kommt die 52 8047 auf ihrer Tour von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück mit ihrem

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Welzheimer Wald 2006 - Ziemlich versteckt hat sich der Viadukt an der Laufenmühle an der Strecke Schorndorf - Rudersberg - Welzheim.

106 001 der ITL kurz vor der Überfahrt der Stahlträgerbrücke im Dresdner-Alberthafen.31.08.07.

Die ersten Pfeilerfundamente und das über dem vorderen rechten Fundament zu erahnende bahnhofsseitige Widerlager der Stadtbrücke von Grünhain.

Die Fußgängerbrücke über das Schwarzwasser in Schwarzenberg wird gerade saniert.

Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden.

Im Gestrüpp etwas schwer zu erkennen, einige der 7 Pfeilerfundamente der Langklotzbrücke in Elterlein vom Widerlager aus aufgenommen, 03.10.07

Das Widerlager der Langklotzbrücke in Elterlein (Ri.Elterlein).

Auf dem Widerlager der Scheibenberger Seite des Schlangenbachtalviaduktes sind sogar noch die Leitschienen vorhanden.

2 der ehemals 6 Pfeilerfundamente zwischen die findige Bauherren ihre Gartenhäuschen gebaut haben, 03.10.07

Die Stadt Schwarzenberg hat die ehemalige Bahnbrücke über das Schwarzwasser oberhalb des Schloßbergtunnels gründlich sanieren lassen.

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