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Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach.

(ID 399325)



Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach.
Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009

Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach.
Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009

Andreas Strobel 24.04.2010, 1824 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 18.00 (180/10)

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Andreas Strobel 14.05.2012 18:58

Hallo Dieter, diese Strecke sollte schon nach dem 2. Weltkrieg geschlossen werden.....hatte sich bis in die ende achtziger Jahre gedauert...... gut der Streckenabschnitt nach Jülich wurde geschlossen weil die Landschaft so nach und nach gefressen wird von der Rheinbraun...ich kann dir nur mal wenn es dich interessiert empfehlen bei wikipedia nach zu sehen.....ist schon war, es ist jedemenge volkswirtschaftliches Kapital vernichtet....

SRI RailInvest/Flex 151 170 zieht ihren Kesselzug über die Bankrottmeile und den Steinaer Viadukt bei Steina Richtung Waldheim weiter nach Hof über Zwickau. Am Zugschluss 223 011 von BRLL/Flex.
Festgehalten am 29.07.2024 15:08 Uhr
SRI RailInvest/Flex 151 170 zieht ihren Kesselzug über die Bankrottmeile und den Steinaer Viadukt bei Steina Richtung Waldheim weiter nach Hof über Zwickau. Am Zugschluss 223 011 von BRLL/Flex. Festgehalten am 29.07.2024 15:08 Uhr
kbs_520

Reste der Gleisbrücke zur Verladung der Eisenbahnwaggons in Warnemünde.05.10.2024
Reste der Gleisbrücke zur Verladung der Eisenbahnwaggons in Warnemünde.05.10.2024
Stefan Pavel

Der Markersbacher Viadukt wird am Nachmittag des 22.09.2024 von der 50 36 16 der VSE mit Sonderzug aus Annaberg-Buchholz überfahren. Hingegen unten im Bahnhof von Markersbach ein weiterer Sonderzug auf der Rückfahrt nach Tschechien wartet. Hier handelt es sich um einem Hector der Baureihe 107 mit einem M 131.1 Triebwagen  Hurvinek  am haken.
Der Markersbacher Viadukt wird am Nachmittag des 22.09.2024 von der 50 36 16 der VSE mit Sonderzug aus Annaberg-Buchholz überfahren. Hingegen unten im Bahnhof von Markersbach ein weiterer Sonderzug auf der Rückfahrt nach Tschechien wartet. Hier handelt es sich um einem Hector der Baureihe 107 mit einem M 131.1 Triebwagen "Hurvinek" am haken.
Andreas Schreiber

Schönes Wetter bei der Überfahrt des Dampfsonderzuges auf dem Markersbacher Viadukt. Zusehen die 50 3616 von Schwarzenberg/Erzgebirge auf dem Weg über die Erzgebirgische Aussichtsbahn nach Annaberg-Buchholz. Aufgenommen am 22.09.2024
Schönes Wetter bei der Überfahrt des Dampfsonderzuges auf dem Markersbacher Viadukt. Zusehen die 50 3616 von Schwarzenberg/Erzgebirge auf dem Weg über die Erzgebirgische Aussichtsbahn nach Annaberg-Buchholz. Aufgenommen am 22.09.2024
Andreas Schreiber





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