Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - ...

Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877).

(ID 620637)

Elbe Saale Bahn DB Regio 642 688-5 + 188-6 Zug mit Namen Joseph von Frauenhofer + DB Regio 642 666-1 + 166-2 Zug Anhalt 800 mit den Bildnissen von Samuel Hahnemann und Fürst Luitpold III.

Am Sonntag den 12.8.2012 kommt die 185 159-1 mit einem Stahlcoilzug durch Ratingen-Lintorf in südliche Richtung gefahren.

Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877). Insgesamt wurden 11300 cbm Gestein für die verwendet, die das Landschaftsbild bis heute prägen. So manch ein Betrachter dürfte sich (trotz der Solaranlage) an die "gute alte Zeit" zurückerinnern, als 70 083 noch planmäßig zwischen Bayerisch Eisenstein und Landshut verkehrte. 11.08.12 Regen

Dominik Pfeffer 13.08.2012, 1567 Aufrufe, 4 Kommentare

Kurz hinter Saalfeld ist dieser Desiro auf der Strecke nach Gera als RE nach Oppurg unterwegs, da zwischen Oppurg und Neustadt/Orla in den letzten Betriebswochen von DB Regio im Ostthüringer

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Frank Grohe 13.08.2012 17:07

Hallo Dominik,
die Brückenkonstruktion über den Regen wirkt bei großen Loks schon überdimensioniert. Aber die süße kleine bayerische 70er verliert sich ja fast auf der großen Brücke!
Ein absolut starkes Foto, welches mir super gefällt!!
Beste Grüsse Frank

De Rond Hans und Jeanny 13.08.2012 17:24

Hallo Dominik,
ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft.
Eine herrliche Aufnahme, die mir auch bestens gefällt.
Liebe Grüße
Jeanny

Michael Edelmann 13.08.2012 17:50

Hallo Dominik,
es sieht hier tatsächlich so aus, als ob eine N-Lok über eine Spur I-Brücke zuckeln würde! ;-) Eine absolut wunderschöne Aufnahme! Gefällt auch mir ausgezeichnet!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 13.08.2012 18:01

Wunderschön!
Gruss Stefan

SRI RailInvest/Flex 151 170 zieht ihren Kesselzug über die Bankrottmeile und den Steinaer Viadukt bei Steina Richtung Waldheim weiter nach Hof über Zwickau. Am Zugschluss 223 011 von BRLL/Flex. Festgehalten am 29.07.2024 15:08 Uhr 
kbs_520

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 520 Elsterwerda – Riesa – Chemnitz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

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Reste der Gleisbrücke zur Verladung der Eisenbahnwaggons in Warnemünde.05.10.2024 
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

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Der Markersbacher Viadukt wird am Nachmittag des 22.09.2024 von der 50 36 16 der VSE mit Sonderzug aus Annaberg-Buchholz überfahren. Hingegen unten im Bahnhof von Markersbach ein weiterer Sonderzug auf der Rückfahrt nach Tschechien wartet. Hier handelt es sich um einem Hector der Baureihe 107 mit einem M 131.1 Triebwagen "Hurvinek" am haken. 
Andreas Schreiber

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 107 DR 107 DR V 75 ex CKD

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Schönes Wetter bei der Überfahrt des Dampfsonderzuges auf dem Markersbacher Viadukt. Zusehen die 50 3616 von Schwarzenberg/Erzgebirge auf dem Weg über die Erzgebirgische Aussichtsbahn nach Annaberg-Buchholz. Aufgenommen am 22.09.2024 
Andreas Schreiber

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

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