Nördliche Ausfahrgruppe des Bahnhofs Zeitz mit Flügelsignalen

Nördliche Ausfahrgruppe des Bahnhofs Zeitz mit Flügelsignalen.

(ID 341094)

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK 4 wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte.

Rail4Chem 66 02 bei der Ausfahrt in Zeitz in Richtung Profen nach dem Kopf machen am 4.10.2009 kurz nach 13 Uhr.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Nördliche Ausfahrgruppe des Bahnhofs Zeitz mit Flügelsignalen. Die Gleise weiter rechts Richtung Bahnhofsgebäude werden bereits für den Personenverkehr nicht mehr genutzt. Man darf gespannt sein wie lange sie noch von alten Zeiten träumen lässt.

© Jan Schuur 2009

Jan Schuur http://bahn.schuur-nordheide.de 04.10.2009, 945 Aufrufe, 0 Kommentare

642 569 ohne Prüfziffer bei der Einfahrt in Zeitz am 4.10.2009 als RE Richtung Saalfeld(Saale).

Nördliche Ausfahrgruppe des Bahnhofs Zeitz mit Flügelsignalen.

Im allerletzten Sonnenlicht des 04.10.2009 befördert die BR 657.2770 den letzten Sonderzug des Tages nach Ampflwang.

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Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

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12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

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An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

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