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Bei rheinischen Nieselregen ist hier das Einfahrsignal vom Bahnhof Rheindahlen zu sehen.

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Bei rheinischen Nieselregen ist hier das Einfahrsignal vom Bahnhof Rheindahlen zu sehen. Das Gleis rechts vor dem Signal gehört zum Anschluss der RCT in Mönchengladbach Holt der immer noch von der britischen Rheinarmee genutzt wird. 4.1.2013

Bei rheinischen Nieselregen ist hier das Einfahrsignal vom Bahnhof Rheindahlen zu sehen. Das Gleis rechts vor dem Signal gehört zum Anschluss der RCT in Mönchengladbach Holt der immer noch von der britischen Rheinarmee genutzt wird. 4.1.2013

Andreas Strobel 05.01.2013, 721 Vues, 2 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Temps d'exposition: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO180, Focale: 80.00 (80/1)

2 Commentaires, Tous les commentaires
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Hans-Gerd Seeliger 06.01.2013 15:10

Hallo Andreas,
es ist ja nur ein Bild von einem Formsignal im Nieselregen, aber irgendwie übt es einen gewissen Reiz aus.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Andreas Strobel 06.01.2013 16:13

Hallo Hans-Gerd, danke für deinen Kommentar. Ja manchmal faszinieren die banalen Dinge einen, ohne das man weiss warum. Viele Grüße an den Rhein sendet dir Andreas

Bei der Einfahrt in den Bahnhof Blankenese passiert 474 535 die Ausfahrsignale C bis E. Nach einem kurzen Fahrtrichtungswechsel geht die Fahrt weiter nach Wedel. (02.03.2025)
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Blankenese passiert 474 535 die Ausfahrsignale C bis E. Nach einem kurzen Fahrtrichtungswechsel geht die Fahrt weiter nach Wedel. (02.03.2025)
Christopher Pätz

Der Bahnhof Blankenese bei Nacht: Ein 474 verschwimmt bei der Einfahrt auf Gleis 3 zu einem Leuchtstreifen. Zu sehen sind auch die Ausfahrsignale C, D und E. Der Bahnhof Blankenese wird von einem 1927 errichteten elektromechanischen Stellwerk bedient. (01.03.2025)
Der Bahnhof Blankenese bei Nacht: Ein 474 verschwimmt bei der Einfahrt auf Gleis 3 zu einem Leuchtstreifen. Zu sehen sind auch die Ausfahrsignale C, D und E. Der Bahnhof Blankenese wird von einem 1927 errichteten elektromechanischen Stellwerk bedient. (01.03.2025)
Christopher Pätz

Pausierende Triebwagen der BR 642 und die Flügelsignale F102 / F101, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Pausierende Triebwagen der BR 642 und die Flügelsignale F102 / F101, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Frank Thomas

Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Jens Kublank





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