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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,5 Der Bahnhof Roßla hat drei Gleise, wobei das mittlere Gleis keinen Bahnsteig hat.

(ID 1318958)

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,4 Nach Rottleberode ist vor Rottleberode.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,5 So sehen offenbar brüchige Schwellen aus.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Strecken-km: 75,5

Der Bahnhof Roßla hat drei Gleise, wobei das mittlere Gleis keinen Bahnsteig hat. Stattdessen müssen Reisende Richtung Sangerhausen die Schienen queren, weshalb es auch noch eine Bahnhofsaufsicht gibt. Ebenfalls beaufsichtigt werden gerade zwei Männer, die auf Gleis 1 womöglich schadhafte Schwellen ausfindig machen.

🕓 18.8.2022 | 12:53 Uhr

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Strecken-km: 75,5

Der Bahnhof Roßla hat drei Gleise, wobei das mittlere Gleis keinen Bahnsteig hat. Stattdessen müssen Reisende Richtung Sangerhausen die Schienen queren, weshalb es auch noch eine Bahnhofsaufsicht gibt. Ebenfalls beaufsichtigt werden gerade zwei Männer, die auf Gleis 1 womöglich schadhafte Schwellen ausfindig machen.

🕓 18.8.2022 | 12:53 Uhr

Clemens Kral 05.12.2022, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 55/1

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,5 So sehen offenbar brüchige Schwellen aus.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,5 Der Bahnhof Roßla hat drei Gleise, wobei das mittlere Gleis keinen Bahnsteig hat.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 75,4 Nach Rottleberode ist vor Rottleberode.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 74,7 In Roßla liegen zwei automatische Bahnübergänge im Abstand von 60 Metern

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