Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen.

(ID 1373106)

Der Akkutriebzug 526 047 fährt gerade vom Flensburger Bahnhof ab.

Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen. (Flensburg, Juni 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 17.06.2024, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:06:09 10:40:18, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 4000/10

Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 125 1600x1065 Px, 24.06.2024 

Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 124 1600x1065 Px, 24.06.2024 

Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 64 900x1200 Px, 20.06.2024 

Der Dieseltriebzug 5284 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 · MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 80 675x1200 Px, 20.06.2024 

0,02 km

Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod.

0,04 km

0,05 km

Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen.

0,05 km

Der IC3 5091 der DSB verlässt am 09.09.2014 den Bundesbahnhof Flensburg von Gleis 1 in Richtung Dänemark

0,05 km

Nach Ankunft des Akkutriebzuges 526 046 startete 526 047 als RE72 in die Gegenrichtung.

0,06 km

Einblick auf das Biosphärenreservat des Flensburger Hauptbahnhofs.

0,06 km

Die Elektrolokomotive 193 291 Linda macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend.

0,06 km

DSB ICE-TD (BR 605) Bahnhof Flensburg am 15.

0,07 km

Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg.

0,07 km

143 966-0 wartet am 09.09.2014 gegen 11.00 Uhr mit der RB 21069 (Flensburg - Neumünster) auf die Abfahrt vom Gleis 5 des Bundesbahnhofs Flensburg

0,08 km

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

0,08 km

Der dänische Dieseltriebzug 5088 fuhr als IC5765 von Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

0,09 km

0,10 km

DB RB 21069 (BR 112 - 112 147-4) Flensburg am 15.

Deutschland > Schleswig-Holstein > Flensburg > Südstadt > Martinsberg

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg"

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen"

Bilder aus der Umgebung