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Im Dornröschenschlaf liegt ein Teil des ehemaligen Bahnhofs Mühlhausen in Thüringen.

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Im Dornröschenschlaf liegt ein Teil des ehemaligen Bahnhofs Mühlhausen in Thüringen.
Der an der Bahnstrecke 6296 Gotha - Leinefelde liegende Bahnhof hatte früher eine Lokeinsatzstelle als Außenstelle des Bahnbetriebswerkes Eisenach.
Mühlhausen im Thüringischen Eichsfeld lag nicht nur an der Hauptstrecke sondern war Ausgangspunkt der Strecke (6736) nach Treffurt.
Die Strecke nach Treffurt fiel 1952 der Grenze DDR - BRD zum Opfer.
Ebenso war Mühlhausen Endpunkt der Bahnstrecke aus Ebbeleben.
3 Gleise für den Personenzugdienst sind noch in Mühlhausen geblieben, von den Gütergleisen ist bis auf zwei Gleise nur noch eine freie Fläche zurück geblieben, die von der Natur langsam wieder eingenommen wird.
25.05.2013

Im Dornröschenschlaf liegt ein Teil des ehemaligen Bahnhofs Mühlhausen in Thüringen.
Der an der Bahnstrecke 6296 Gotha - Leinefelde liegende Bahnhof hatte früher eine Lokeinsatzstelle als Außenstelle des Bahnbetriebswerkes Eisenach.
Mühlhausen im Thüringischen Eichsfeld lag nicht nur an der Hauptstrecke sondern war Ausgangspunkt der Strecke (6736) nach Treffurt.
Die Strecke nach Treffurt fiel 1952 der Grenze DDR - BRD zum Opfer.
Ebenso war Mühlhausen Endpunkt der Bahnstrecke aus Ebbeleben.
3 Gleise für den Personenzugdienst sind noch in Mühlhausen geblieben, von den Gütergleisen ist bis auf zwei Gleise nur noch eine freie Fläche zurück geblieben, die von der Natur langsam wieder eingenommen wird.
25.05.2013

Erhard Pitzius 01.12.2013, 836 Aufrufe, 0 Kommentare

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Annaburg war einst ein wichtigerer Bahnhof mit mehreren Anschlüssen. Dazu hatte Annaburg sogar 2 kleine Lokschuppen für je eine Lok. Hier sieht man einen der zwei Lokschuppen welche seit Jahren zusehens verfallen.

Annaburg 21.09.2024
Annaburg war einst ein wichtigerer Bahnhof mit mehreren Anschlüssen. Dazu hatte Annaburg sogar 2 kleine Lokschuppen für je eine Lok. Hier sieht man einen der zwei Lokschuppen welche seit Jahren zusehens verfallen. Annaburg 21.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das 1993 geschlossene Bahnbetriebswerk Probstzella. Letzt waren hier Loks der Baureihe 228 und 229 beheimatet. Heute verfällt das Betriebswerk zusehens.

Probstzella 02.08.2023
Blick auf das 1993 geschlossene Bahnbetriebswerk Probstzella. Letzt waren hier Loks der Baureihe 228 und 229 beheimatet. Heute verfällt das Betriebswerk zusehens. Probstzella 02.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den alten Lokschuppen in Ziegenrück. Der Lokschuppen stammt noch aus dem Beginn der Bahnstrecke 1895. Da man in den 20er Jahren leistungsfähigere Dampfloks wie die T 14 (BR93 und T14.1 (BR 93.5) einsetzte verlor der Lokschuppen immer mehr an Bedeutung. Der Lokschuppen diente seit den 30er Jahren bis in die 50er Jahre als Ferienlager. Die Tore wurden bei Umbauarbeiten in den 30er Jahren zugemauert. Mittlerweile ist der Lokschuppen recht gut erhalten und wird vom Verein Thüringer Oberlandbahn e.V. gepflegt.

Ziegenrück 01.08.2023
Blick auf den alten Lokschuppen in Ziegenrück. Der Lokschuppen stammt noch aus dem Beginn der Bahnstrecke 1895. Da man in den 20er Jahren leistungsfähigere Dampfloks wie die T 14 (BR93 und T14.1 (BR 93.5) einsetzte verlor der Lokschuppen immer mehr an Bedeutung. Der Lokschuppen diente seit den 30er Jahren bis in die 50er Jahre als Ferienlager. Die Tore wurden bei Umbauarbeiten in den 30er Jahren zugemauert. Mittlerweile ist der Lokschuppen recht gut erhalten und wird vom Verein Thüringer Oberlandbahn e.V. gepflegt. Ziegenrück 01.08.2023
Dennis Fiedler

So sieht der,am 25.Mai 2024,neueröffnte Lokschuppen in Putbus aus.Neben drei Lokschuppengleise für die RBB,steht auch ein Lokschuppengleis für die PRESS zur Verfügung.Das Gelände darf betreten werden ! Aufgenommen am 16.Juni 2024.
So sieht der,am 25.Mai 2024,neueröffnte Lokschuppen in Putbus aus.Neben drei Lokschuppengleise für die RBB,steht auch ein Lokschuppengleis für die PRESS zur Verfügung.Das Gelände darf betreten werden ! Aufgenommen am 16.Juni 2024.
Mirko Schmidt





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