Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in ...

Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen

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Die Beförderung des mit Speiseöl beladenen Kesselwagenzuges vom Hammer Hafen zum Übergabebahnhof durch die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm war Abschluss und

Die letzte Leistung, die die Lokomotiven 80 039 und Radbod am 14.02.2009 zu erbringen hatten, war gleichzeitig die größte Herausforderung: Die Beförderung eines 1500 Tonnen schweren

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Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen

Horst Lüdicke 31.10.2023, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

Seitenansicht der Radbod am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen).

JSC B 812-??5 am 24.August 2001 in Subotica.

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80 030 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2010. 
Daniel

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 92 1200x800 Px, 30.06.2024

RAG D-724 "9" (ex 80 030) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel

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 198 1200x800 Px, 29.06.2024

Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 "9" wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) 
Christian Bremer

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 140 1600x1200 Px, 03.05.2024 

Mit der Untergang von das Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn hat u.A. das Bayerisches Eisenbahnmuseum in Nördlingen einige Neuzugänge bekommen. Eine davon ist 80 014, den am 26 Mai 2022 ins BEM fotografiert wurde. 
Leonardus Schrijvers

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 197 1200x800 Px, 29.04.2024