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Die Dampflokomotive 95 027 hat soeben die Stadt Halberstadt verlassen und ist auf dem Weg ins Bw Blankenburg.Bild 10.2.2018

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Die Dampflokomotive 95 027 hat soeben die Stadt Halberstadt verlassen und ist auf dem Weg ins Bw Blankenburg.Bild 10.2.2018

Die Dampflokomotive 95 027 hat soeben die Stadt Halberstadt verlassen und ist auf dem Weg ins Bw Blankenburg.Bild 10.2.2018

Matti Morelli 10.02.2018, 405 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: LEICA CAMERA AG LEICA TL2, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: , ISO200, Brennweite:

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 11.02.2018 08:07

Hallo Matti,
eine interessate und gefällige Bildgestaltung.
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 17.02.2018 10:35

Hoi Stefan,
Schön dass Dir diese mal etwas ungewöhnliche Bildgestaltung gefällt.
LG
Matti

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.02.2018 11:02

Hallo Matti,

ich finde es auch grandios. Solche Felder sind alleine häufig ein lohnenswertes Motiv. Hier mit dem Bahndamm daneben und der Stadt im Hintergrund eine richtig gute Bildgestaltung. Nicht ganz so gut gefällt mi der Grauton des Himmels mit dem Sensorfleck auf der rechten Seite.

lg Matthias

Auch bei Museumsloks gibt es  Fakes : 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Auch bei Museumsloks gibt es "Fakes": 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Ernst Lauer

Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Ernst Lauer

Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Ernst Lauer

Die bei der DR mit der Nummer 95 016, ab 1970 computergerecht mit 95 1016 bezeichnete preußische T 20 wurde 1923 von Borsig geliefert. Am 29.07.1991 stand sie mit Personenwagen im Bf. Kamenz.
Die bei der DR mit der Nummer 95 016, ab 1970 computergerecht mit 95 1016 bezeichnete preußische T 20 wurde 1923 von Borsig geliefert. Am 29.07.1991 stand sie mit Personenwagen im Bf. Kamenz.
Ernst Lauer





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