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Den zweiten bergwärts fahrenden Zug musste ich wegen Gegenlicht ausfallen lassen, dafür gab es ihn,den 8940, nach einer persönlichen Drehung um 180° bei der Einfahrt in die

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Den zweiten bergwärts fahrenden Zug musste ich wegen Gegenlicht ausfallen lassen, dafür gab es ihn,den 8940, nach einer persönlichen Drehung um 180° bei der Einfahrt in die Eckerlochkurve als Nachschuß.10.10.18

Den zweiten bergwärts fahrenden Zug musste ich wegen Gegenlicht ausfallen lassen, dafür gab es ihn,den 8940, nach einer persönlichen Drehung um 180° bei der Einfahrt in die Eckerlochkurve als Nachschuß.10.10.18

Winfried Schwarzbach 04.11.2018, 161 Aufrufe, 0 Kommentare

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Anlässlich des 10. Harztorlaufs wurden die Läuferinnen und Läufer des Halbmarathons und Marathons mit dem Dampfzug zum Startpunkt nach Sophienhof gefahren. 99 7243-1 (99 0243-8 | 99 243) übernahm die Bespannung und legte hier einen Betriebshalt im Bahnhof Eisfelder Talmühle ein. Gut zu erkennen ist die Steigung der Bahntrasse.
Regnete es zu dieser Zeit noch leicht, besserte sich das Wetter an der Startlinie und die Sonne kam zum Vorschein.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 5.5.2024 | 8:26 Uhr
Anlässlich des 10. Harztorlaufs wurden die Läuferinnen und Läufer des Halbmarathons und Marathons mit dem Dampfzug zum Startpunkt nach Sophienhof gefahren. 99 7243-1 (99 0243-8 | 99 243) übernahm die Bespannung und legte hier einen Betriebshalt im Bahnhof Eisfelder Talmühle ein. Gut zu erkennen ist die Steigung der Bahntrasse. Regnete es zu dieser Zeit noch leicht, besserte sich das Wetter an der Startlinie und die Sonne kam zum Vorschein. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🕓 5.5.2024 | 8:26 Uhr
Clemens Kral





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