Der RE200 "München-Nürnberg-Express" verlässt München Hbf

Der RE200 "München-Nürnberg-Express" verlässt München Hbf.

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Damals noch vereint beim Fernverkehr, und nun tut der Steuerwagen, der Bauart 296, seine Dienste im Nahverkehr Bayern, während die 411 weiterhin mit über 200 Km/h Deutschlands Größstädte verbindet.

101 045-3, grade aus Nürnberg kommend, bei der Einfahrt von ihrem Zielbahnhof München Hbf.

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·

Der RE200 "München-Nürnberg-Express" verlässt München Hbf. Was doch wohl aussergewöhnlich ist dass die Wagen die dort eingesetzt werden im Werk Dortmund beheimatet sind. Weiß da einer mehr?!
29.03.2010

Florian Derwarf 06.04.2010, 2947 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier mal ein deutlicher Hinweis auf den Unterschied von der ICE-T- zur ICE3-Spitze.

Der RE200 München-Nürnberg-Express verlässt München Hbf.

BR 481 als S2 nach S-Bahnhof Bernau im S-Bahnhof Berlin Schichauweg.(5.4.2010)

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Hier zusehen ist 102 002 am 4.4.24 mit einem München-Nürnberg-Express/RE 1 im Nürnberger Hauptbahnhof. 
saxony_spotter

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·

 163 1200x800 Px, 21.04.2024 

Seit einigen Monaten verkehrt die Linie RE 1 zwischen München und Nürnberg häufiger. Da allerdings Fahrzeuge für die Fahrt auf der Neubaustrecke fehlen, werden hier Twindexx-Triebzüge eingesetzt, die den Weg über das Altmühltal und Treuchtlingen nehmen. Hierbei wird ab Ingolstadt praktisch ohne Halt durchgefahren, nur in Roth wird ein Zwischenstopp eingelegt. Am 06. April 2024 konnte ich den 445 101 auf seiner Fahrt als RE 57876 nach Nürnberg Hbf kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels fotografieren. 
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

 147 1200x800 Px, 20.04.2024

Jetzt ist es amtlich: Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat das Wettbewerbsverfahren Isar-Noris-Altmühl (INA) gestartet, in dessen Rahmen der Linienbetrieb neu geregelt wird. Ab 2028 soll auch zwischen Nürnberg und Ingolstadt ein Regionalzug pro Stunde über die Neubaustrecke fahren. Die Ausschreibung besiegelt aber auch das Ende der glücklosen Škoda-Garnituren, die mit vielen technischen Mängeln und Ausfällen konstant auf sich aufmerksam machten. Bedauerlich, dann zumindest optisch finde ich die Züge durchaus gefällig. Am 09. März 2024 begegnete mir die 102 005 mit dem RE 4019 nach München HBF bei Fahlenbach in der Hallertau. 
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 137 1200x800 Px, 07.04.2024