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Die Dampflok 99 211 wurde 1929 als letzte neue Dampflok für die Wangerooger Inselbahn beschafft (später kamen nur noch ältere gebrauchte Dampfloks hierher).

(ID 158221)



Die Dampflok 99 211 wurde 1929 als letzte neue Dampflok für die Wangerooger Inselbahn beschafft (später kamen nur noch ältere gebrauchte Dampfloks hierher).
Bis 1957 war sie im Regelverkehr auf der Insel unterwegs. Danach diente sie noch als Reserve und wurde 1960 ausgemustert. Seit 1968 steht sie als Denkmallok beim alten Leuchtturm in Wangerooge-Ort.  
02.06.2007

Die Dampflok 99 211 wurde 1929 als letzte neue Dampflok für die Wangerooger Inselbahn beschafft (später kamen nur noch ältere gebrauchte Dampfloks hierher).
Bis 1957 war sie im Regelverkehr auf der Insel unterwegs. Danach diente sie noch als Reserve und wurde 1960 ausgemustert. Seit 1968 steht sie als Denkmallok beim alten Leuchtturm in Wangerooge-Ort.
02.06.2007

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 30.12.2007, 1564 Aufrufe, 0 Kommentare

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99 211 als Denkmallok in voller Breitansicht am 06.05.2013 in der Inselgemeinde Wangerooge.
99 211 als Denkmallok in voller Breitansicht am 06.05.2013 in der Inselgemeinde Wangerooge.
Ernst Lauer

Als Dauerleihgabe der DB an die Gemeinde Wangerooge steht die 99 211 als Denkmallok neben dem alten Leuchtturm auf dieser ostfriesischen Insel. Die Aufnahme der Lok entstand am 27.10.1982.
Als Dauerleihgabe der DB an die Gemeinde Wangerooge steht die 99 211 als Denkmallok neben dem alten Leuchtturm auf dieser ostfriesischen Insel. Die Aufnahme der Lok entstand am 27.10.1982.
Ernst Lauer

Bereits 1960 von der DB ausgemustert, steht die 1929 von Henschel gebaute Schmalspurlok 99 211 am 27.10.1992 als Denkmallok neben dem alten Leuchtturm in der Gemeinde Wangerooge.
Bereits 1960 von der DB ausgemustert, steht die 1929 von Henschel gebaute Schmalspurlok 99 211 am 27.10.1992 als Denkmallok neben dem alten Leuchtturm in der Gemeinde Wangerooge.
Ernst Lauer

Der Verlust von mehr als zwei Milliarden Euro reicht der DB AG wohl nicht ganz aus. Wir hätten auch den Fahrpreis für die Einzelfahrt von 3,30 Euro/Person wie laut Preisliste auch gezahlt, aber trotzdem kann man nicht mit dem nun leeren Personenzug vom Westanleger zum Bahnhof Wangerooge fahren. Gut am Westanleger gibt es keinen Automaten und die Züge der Wangerooger Inselbahn  bzw. der SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge (gehört zur DB Fernverkehr AG) haben keinen Schaffner (nur einen Rangierbegleiter), aber den Fahrpreis könnte man ja auch bei der Ankunft entrichten. 

So fährt nun die DB 399 108-0 (98 80 3399 108-0 D-DB) der Wangerooger Inselbahn am 12 März 2024, mit dem Personenzug und zwei Flachwagen (für Gepäckcontainern) nun ganz leer, Westanleger Wangerooge zum Bahnhof Wangerooge, durch die Salzwiesen, zurück. Mit unseren 6,60 Euro wäre wohl schon der Diesel für die Leerfahrt bezahlt und wir waren nicht die Einzigen die mit gefahren wären.
Der Verlust von mehr als zwei Milliarden Euro reicht der DB AG wohl nicht ganz aus. Wir hätten auch den Fahrpreis für die Einzelfahrt von 3,30 Euro/Person wie laut Preisliste auch gezahlt, aber trotzdem kann man nicht mit dem nun leeren Personenzug vom Westanleger zum Bahnhof Wangerooge fahren. Gut am Westanleger gibt es keinen Automaten und die Züge der Wangerooger Inselbahn bzw. der SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge (gehört zur DB Fernverkehr AG) haben keinen Schaffner (nur einen Rangierbegleiter), aber den Fahrpreis könnte man ja auch bei der Ankunft entrichten. So fährt nun die DB 399 108-0 (98 80 3399 108-0 D-DB) der Wangerooger Inselbahn am 12 März 2024, mit dem Personenzug und zwei Flachwagen (für Gepäckcontainern) nun ganz leer, Westanleger Wangerooge zum Bahnhof Wangerooge, durch die Salzwiesen, zurück. Mit unseren 6,60 Euro wäre wohl schon der Diesel für die Leerfahrt bezahlt und wir waren nicht die Einzigen die mit gefahren wären.
Armin Schwarz





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