Am 7.9.2024 verantstaltete das Rheinische Industriebahn Museum einige Sonderfahrten über das HGK Netz

Am 7.9.2024 verantstaltete das Rheinische Industriebahn Museum einige Sonderfahrten über das HGK Netz.

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Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug für die Sonderfahrten über das HGK Netz in den Niehler Hafen.

LEG 132 158-7 mit dem DPE 82706 aus Leipzig Hbf, am 07.09.2024 in Meiningen.

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Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Westwaggon 'Silberpfeil'

Am 7.9.2024 verantstaltete das Rheinische Industriebahn Museum einige Sonderfahrten über das HGK Netz. Auf der Überführunngsfahrt zum Niehler Hafen wurde der ET57 vom Rheinische Industriebahn Museum bis Bickendorf geschoben. Hier aufgenommen am Bahnübergang Butzweilerstraße.

Köln 07.09.2024

Dennis Fiedler 10.09.2024, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:09:07 09:21:24, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO1000, Brennweite: 92/1

Der Nachbau der Adler Lok am 07.09.2024 auf dem Mehrschienengleis im Dampflokwerk Meiningen.

Am 7.9.2024 verantstaltete das Rheinische Industriebahn Museum einige Sonderfahrten über das HGK Netz.

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Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024 
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 29 1200x800 Px, 11.09.2024

Auf der ersten Rundfahrt vom Niehler Hafen nach Frechen durchfährt der Zug Köln Bickendorf im gemütlichen Tempo. Köln 07.09.2024 
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Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 9604 Niehler Hafen – Frechen ex KBS 251d

 42 1200x800 Px, 10.09.2024

Im Niehler Hafen wird der ET57 noch an die Seite rangiert. Danach stellt sich Lok 2 mit ihrem Zug bereit für die erste Sonderfahrt durch den Niehler Hafen. Köln 07.09.2024 
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Seitenansicht der ehemaligen RWE Frimmersdorf Lok 2 im Niehler Hafen. Die Lok wurde 1956 gebaut und am 12.7.1957 an RWE ausgeliefert und als Lok 2 genummert. 1961 wurde sie ins Umspannwerk Wesel-Obrighoven als Lok 1 versetzt. Noch in den 60ern kam sie dann wieder zurück nach Frimmersdorf und wieder als Lok 2 bezeichnet. 1996 wurde die Lok an den Verein Rheinisches Industriebahn-Museum e.V. übergeben wo sie bis heute gut gepflegt wird. Köln 07.09.2024 
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