Blick auf zahlreich vorhandenes historisches Lok- und Wagenmaterial der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e

Blick auf zahlreich vorhandenes historisches Lok- und Wagenmaterial der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V.

(ID 1206144)

Blick auf die Richtungsharfe des Rangierbahnhofs (Rbf) Kornwestheim mit dem Spurplandrucktastenstellwerk Krf , Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1969, für den Ablaufberg.

Blick auf zahlreich vorhandenes historisches Lok- und Wagenmaterial der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V.

Deutschland / Museumsbahnen / Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V. ·GES·

Blick auf zahlreich vorhandenes historisches Lok- und Wagenmaterial der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V. (GES), das im Bereich des Rangierbahnhofs (Rbf) Kornwestheim steht.
Hier kommt schon Friedshofsstimmung auf. Alle Fahrzeuge ausfindig zu machen, übersteigt leider die Grenzen meiner Recherchearbeit. Daher soll es bei einem Überblick bleiben.
Aufgenommen von der Brücke Villeneuvestraße.
[11.3.2020 | 17:43 Uhr]

Clemens Kral 06.05.2020, 301 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 20/1

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37997 (RB11) nach Stuttgart-Untertürkheim steht im Startbahnhof Kornwestheim Pbf auf Gleis 7.

Blick in Richtung der nördlichen Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs (Rbf) Kornwestheim.

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26.Mai 1993 Asign. Bf. Oppenweiher Vt 612 mit Dzt 24668 wartet auf Ausfahrt 20.05 Uhr auf nach der Zugkreuzung vom E 3787 Besteller der Sonderfahrt war Arbeitsamt Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM 
Jan Stein

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V. ·GES·

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26. Mai 1993 am Esign. Bf. Oppenweiher auf Hp 2 Zugkreuzung auf E 3787 (19.59 auf 20.05Uhr laut Fplo 5004-8)Vt 612 mit Dzt 24668 von Nürnberg nach Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM 
Jan Stein

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