Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 an die Spitze des Zuges ...

Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 an die Spitze des Zuges umsetzt.

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Umsetzen der Lok am Endpunkt der Sauschwänzlebahn.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere'

Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 an die Spitze des Zuges umsetzt. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.

Stefan Paller 04.11.2004, 1510 Aufrufe, 1 Kommentar

Härtsfeldbahn Neresheim: Blick ins Innere des Triebwagenanhängers TA101, der frisch aufgearbeitet seit Mai 2004 wieder im Einsatz ist.

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Martin Respondek 26.05.2007 08:16

Hallo,
Da ich ein Mitglied in diesem Verein bin, ist es mittlerweile so, der Weiterbau ist nun nicht mehr in Planung sondern wir haben schon mit dem Weiterbau begonnen, natürlich ist es noch ein weiter Weg bis der Zug dort einmal wieder rollt aber die Bauarbeiten gehen weiter.
Gruß,
Martin R.

Das ist der einzige nicht für Normalspur gebaute MAN-Schienenbus dieser Bauart, hier beim Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim (evtl. 1988) noch unrestauriert. Der Schienenbus war auch schon über lange Zeit bei der Härtsfeldbahn eingesetzt gewesen, und danach gelangte er an die Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (WEG), wo ich 1984 noch mit ihm mitfahren durfte. 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim

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Ein MAN-Schienenbus, der auch früher schon bei der Härtsfeldbahn gewesen war, vor der Wagenhalle in Neresheim (1988?). Ich bin früher selbst mit diesem Schienenbus zwischen Amstetten und Laichingen mitgefahren. 
Frank Nowotny

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Neubeginn der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus war zuvor zwischen Amstetten und Laichingen gefahren. 
Frank Nowotny

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Der sagenhafte Neubeginn der Härtsfeldbahn in Neresheim (1988?) 
Frank Nowotny

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