Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. Wagen 45 der Kandertalbahn war 1950 von der betriebsführenden Gesellschaft auf ein altes ...

Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark.

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Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark.

Wagen 45 der Kandertalbahn war 1950 von der betriebsführenden Gesellschaft auf ein altes sächsisches Fahrwerk von 1878 gebaut worden. Besonderheit sind Einachsdrehgestelle, die auch heute noch funktionieren. Rümmingen, September 2020.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 06.09.2020, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

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Weihnachtsfahrt des Kanderli. Impression des Kandertalbahn-Museumszuges bei Rümmingen, bei der Dunkelheit war schon die äußerst energiesparende weihnachtliche Beleuchtung der Wagen erkennbar... Dezember 2022. 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 733 Haltingen – Kandern ·Kandertalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen sa. ·K.Sächs.Sts.E.B.·

 122 1600x1089 Px, 23.12.2022

Der Bahnpostwagen Nr. 4467 der Gattung Post 4e-b/20 stammt aus dem Jahr 1933. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor] 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen sa. ·K.Sächs.Sts.E.B.·

 407 1200x800 Px, 11.10.2020 

Aufnahme September 1992, Bf. Hennigsdorf bei Berlin, Dia-Positiv, eingescannt und nachbearbeitet. Anfangs der 90-er Jahre setzte bei der noch existierenden DR ein großes Aufräumen ein, wo zahlreiche nicht mehr benötigte Waggons zu vielen Schrottverwertern oder gleich in die Stahlwerke abgefahren wurden. Etliche solcher Züge erreichten auch den Bf.-Hennigsdorf für das dort ansässige Stahlwerk, dem ein Metallaufbereiter angeschlossen war. Darin war auch in einer Partie Bahndienst- und Bauzugwagen dieser Waggon enthalten, zuletzt Werkstattwagen eines Bauzuges Bei dem handelt es sich offenbar um einen ehemaligen Fakultativwagen. Damit gemeint waren ursprünglich Fahrzeuge, die sich wahlweise von Güter-auf Personentransport umrüsten ließen. Solche Wagen wurden Ende 19.Jh /Anfang 20.Jh von einigen Länderbahnen und von Privatbahnen beschafft. Später fanden solche Fahrzeuge Verwendung als Packwagen oder in Bauzügen. Das hier abgebildete Exemplar könnte von den noch erkennbaren Merkmalen und den Abmessungen her (Lüp 10,01m, Achsst. 4,5m) einer sächsischen Ausführung von 1894 entsprechen. In jedem Fall ist er wohl knapp 100 Jahre alt gewesen. 
Andreas Bogott

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen sa. ·K.Sächs.Sts.E.B.·

 289 482x316 Px, 03.01.2020

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, Wagen 4. Klasse der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn. Gattung 190. Gebaut im Jahr 1875. 60 Stehplätze. Jürgen Schubert schreibt in seinem Buch "Die Windbergbahn" auf Seite 138, dass nur ein einziger Wagen dieser Gattung auf der Strecke Dresden - Possendorf eingesetzt worden ist. Leider fand ich keine Notiz zum Neuaufbau dieses Exemplars (und die rechts stehende Tafel habe ich damals nicht fotografiert). 
Jürgen Krause

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen sa. ·K.Sächs.Sts.E.B.·, Deutschland / Galerien / 2003 | Dresdner Dampfloktreffen 2003

 339 1200x840 Px, 14.09.2019