Einfahrtsignal und Schrankenanlage am Endbahnhof "Hülser Berg" (5.9.2010), offenbar nicht mehr betriebsfähig, denn der Übergang wird vom Personal ...

Einfahrtsignal und Schrankenanlage am Endbahnhof "Hülser Berg" (5.9.2010), offenbar nicht mehr betriebsfähig, denn der Übergang wird vom Personal abgesichert.

(ID 507906)

Der Schluff diesmal mit der Jung-Diesellok Stadt Krefeld DVI im Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

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Einfahrtsignal und Schrankenanlage am Endbahnhof "Hülser Berg" (5.9.2010), offenbar nicht mehr betriebsfähig, denn der Übergang wird vom Personal abgesichert.

Patrick Sesseler 14.05.2011, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

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185 691-3 von RAILPOOL wurde auf der Transport-Logistic2011 in München gezeigt;110513

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Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen von der Laderampe in Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 269 1200x800 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 232 1200x800 Px, 02.11.2017 

Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 196 1200x849 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 240 1200x855 Px, 01.11.2017 