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Kalter Dezembermorgen - Die Kanten des Oberleitungsmasten werden vom Raureif nachgezeichnet, während auf den Gleisen ein moderner S-Bahnzug vorbei rauscht.

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Kalter Dezembermorgen -

Die Kanten des Oberleitungsmasten werden vom Raureif nachgezeichnet, während auf den Gleisen ein moderner S-Bahnzug vorbei rauscht.

Zunächst abgelehnt, da es so aussieht, als wäre der Fotostandpunkt zu dicht am Gleis.

28.12.2015 (M)

Kalter Dezembermorgen -

Die Kanten des Oberleitungsmasten werden vom Raureif nachgezeichnet, während auf den Gleisen ein moderner S-Bahnzug vorbei rauscht.

Zunächst abgelehnt, da es so aussieht, als wäre der Fotostandpunkt zu dicht am Gleis.

28.12.2015 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 28.12.2015, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt.

6. September 2024
In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

 In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert  nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0  Ameise , der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete.

6. September 2024
"In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert" nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0 "Ameise", der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt





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