Das war doch etwas zu viel Anhängelast. Direkt vor der Bahnhofeinfahrt in Oschatz kam 991564 am 3.5.1990 mit ihrem schweren Kaolin Zug ins ...

Das war doch etwas zu viel Anhängelast.

(ID 1001686)

143 193-1 legte 10.3.2017 mit dem RE3 (RE3314) auf dem Weg von Berlin Hauptbahnhof (tief) nach Stralsund Hauptbahnhof einen Halt in Berlin Lichtenberg ein.

991564 und 991568 am 3.5.1990 im Bahnhof Oschatz.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert'
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

Das war doch etwas zu viel Anhängelast. Direkt vor der Bahnhofeinfahrt in Oschatz
kam 991564 am 3.5.1990 mit ihrem schweren Kaolin Zug ins Schleudern und blieb liegen. Wenig später kam ihr 991668 zu Hilfe.

Gerd Hahn 15.03.2017, 248 Aufrufe, 0 Kommentare

Abholbereit stand am 3.5.1990 dieser Lokzug im Bahnhof Nossen.

620 408-4 hat am 10.3.2017 als RE2 (RE63954) von Berlin Zoologischer Garten nach Cottbus den Berliner Ostbahnhof erreicht.

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An einem grauen Apriltag im Jahr 2017 dampft 99 574 der Döllnitzbahn von Mügeln vorbei am Schloß Ruhethal nach Glossen. Aufnahme vom 17.04.2017 von dem schmalen Streifen zwischen Weideeinzäunung und Bahndammsicherung. 
Heinz Bergner

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Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K] rangiert im Bf Mügeln.__02-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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