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Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten.

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Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten. Am 02.10.1994 wird gerade bei 99 1561-2 vor dem Oschatzer Lokschuppen Wasser aufgefüllt um anschließend die Fahrt nach Kemmlitz wieder anzutreten.

Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten. Am 02.10.1994 wird gerade bei 99 1561-2 vor dem Oschatzer Lokschuppen Wasser aufgefüllt um anschließend die Fahrt nach Kemmlitz wieder anzutreten.

Klaus-Dieter Adomat 24.04.2009, 540 Aufrufe, 0 Kommentare

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An einem grauen Apriltag im Jahr 2017 dampft 99 574 der Döllnitzbahn von Mügeln vorbei am Schloß Ruhethal nach Glossen.

Aufnahme vom 17.04.2017 von dem schmalen Streifen zwischen Weideeinzäunung und Bahndammsicherung.
An einem grauen Apriltag im Jahr 2017 dampft 99 574 der Döllnitzbahn von Mügeln vorbei am Schloß Ruhethal nach Glossen. Aufnahme vom 17.04.2017 von dem schmalen Streifen zwischen Weideeinzäunung und Bahndammsicherung.
Heinz Bergner

Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Klaus-Erich Lisk

Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Klaus-Erich Lisk





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