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Die Reise am Sonntag führte die Gruppe Fotografen von Wernigerode bis Rübeland mit 95 027,ab dort sozusagen als "Triebwagenersatzverkehr" nach Drei Annen Hohne mit dem Bus(die alte HBE

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Die Reise am Sonntag führte die Gruppe Fotografen von Wernigerode bis Rübeland mit 95 027,ab dort sozusagen als  Triebwagenersatzverkehr  nach Drei Annen Hohne mit dem Bus(die alte HBE betrieb tatsächlich einen Triebwagenverkehr Rübeland-Elbingerode West-Drei Annen Hohne Ost mit in Rübeland in einem Schuppen beheimateten Triebwagen)und von dort eigentlich mit 99 5901 und Wagen des Traditionszuges zum Brocken. 
Allerdings ereilte uns schon vor Blankenburg die per Diensthandy mitgeteilte meteorologische Realität in Form einer Unwetterwarnung  und gleichzeitiger Sperrung des Abschnittes Schierke- Brocken wegen starker Schneeverwehungen.
Da nun bei der HSB erstmal einiges im Fahrplan neu geordnet werden musste, unser Sonderzug schon im Anmarsch und in Drei Annen Hohne auch noch eine Doppelausfahrt geplant war, blieb die Busfahrt richtig spannend, bis dann die Entscheidung bei uns eintraf,Doppelausfahrt ja (wenn auch etwas später) und Weiterfahrt alternativ bis Benneckenstein. 
Mit Hilfe der Bediensteten der HSB vor Ort und unter den kritischen Blicken der Fotografen wurde der nächste Planzug nach Gleis 4 dirigiert und dann ging es mit Volldampf auf Strecke. Das sah dann so aus.

Die Reise am Sonntag führte die Gruppe Fotografen von Wernigerode bis Rübeland mit 95 027,ab dort sozusagen als "Triebwagenersatzverkehr" nach Drei Annen Hohne mit dem Bus(die alte HBE betrieb tatsächlich einen Triebwagenverkehr Rübeland-Elbingerode West-Drei Annen Hohne Ost mit in Rübeland in einem Schuppen beheimateten Triebwagen)und von dort eigentlich mit 99 5901 und Wagen des Traditionszuges zum Brocken.
Allerdings ereilte uns schon vor Blankenburg die per Diensthandy mitgeteilte meteorologische Realität in Form einer Unwetterwarnung und gleichzeitiger Sperrung des Abschnittes Schierke- Brocken wegen starker Schneeverwehungen.
Da nun bei der HSB erstmal einiges im Fahrplan neu geordnet werden musste, unser Sonderzug schon im Anmarsch und in Drei Annen Hohne auch noch eine Doppelausfahrt geplant war, blieb die Busfahrt richtig spannend, bis dann die Entscheidung bei uns eintraf,Doppelausfahrt ja (wenn auch etwas später) und Weiterfahrt alternativ bis Benneckenstein.
Mit Hilfe der Bediensteten der HSB vor Ort und unter den kritischen Blicken der Fotografen wurde der nächste Planzug nach Gleis 4 dirigiert und dann ging es mit Volldampf auf Strecke. Das sah dann so aus.

Winfried Schwarzbach 15.02.2018, 206 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zugkreuzung am 16.12.2024 um 11.45 Uhr im Bahnhof Gernrode der Selketalbahn. VT 187016-1 ist nach Quedlinburg unterwegs und kreuzt hier den in Richtung Harz fahrenden Personenzug aus Quedlinburg, der mit Dampflok 997243-1 bespannt ist.
Zugkreuzung am 16.12.2024 um 11.45 Uhr im Bahnhof Gernrode der Selketalbahn. VT 187016-1 ist nach Quedlinburg unterwegs und kreuzt hier den in Richtung Harz fahrenden Personenzug aus Quedlinburg, der mit Dampflok 997243-1 bespannt ist.
Gerd Hahn

Kurzer Aufenthalt am 16.12.2024 gegen 10.47 Uhr im Bahnhof Gernrode. Die hier zu sehende 997243-1 ist mit ihrem Personenzug in Richtung Harz unterwegs und kreuzt hier mit einem Triebwagen, der nach Quedlinburg fährt.
Kurzer Aufenthalt am 16.12.2024 gegen 10.47 Uhr im Bahnhof Gernrode. Die hier zu sehende 997243-1 ist mit ihrem Personenzug in Richtung Harz unterwegs und kreuzt hier mit einem Triebwagen, der nach Quedlinburg fährt.
Gerd Hahn

Nach Ankunft des Personenzuges im Bahnhof Alexisbad muss die HSB Dampflok 997243-1 Wasser nehmen. Heute kann die Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof direkt am Wasserkran halten. Das war früher zu DDR Zeiten nicht der Fall. Da musste die Lok abspannen und ein gutes Stück in Richtung Bahnhofsausfahrt zum dortigen Wasserkran vorfahren. Das war ein umständliches und vor allem Zeit raubendes Verfahren!
Nach Ankunft des Personenzuges im Bahnhof Alexisbad muss die HSB Dampflok 997243-1 Wasser nehmen. Heute kann die Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof direkt am Wasserkran halten. Das war früher zu DDR Zeiten nicht der Fall. Da musste die Lok abspannen und ein gutes Stück in Richtung Bahnhofsausfahrt zum dortigen Wasserkran vorfahren. Das war ein umständliches und vor allem Zeit raubendes Verfahren!
Gerd Hahn

Dampflok 997243-1 ist hier am 16.12.2024 planmässig um 11.30 Uhr in Alexisbad angekommen. Wegen des starken Personenaufkommens in den Vor- und Weihnachtswochen  hatte die HSB ihren Fahrplan geändert und einige Züge von Triebwagen auf Lok Bespannung umgestellt. So konnten auch wir, die IPA Kreis Steinfurt e. V., mit einer grossen Reisegruppe bequem die Selketalbahn nutzen.
Dampflok 997243-1 ist hier am 16.12.2024 planmässig um 11.30 Uhr in Alexisbad angekommen. Wegen des starken Personenaufkommens in den Vor- und Weihnachtswochen hatte die HSB ihren Fahrplan geändert und einige Züge von Triebwagen auf Lok Bespannung umgestellt. So konnten auch wir, die IPA Kreis Steinfurt e. V., mit einer grossen Reisegruppe bequem die Selketalbahn nutzen.
Gerd Hahn





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