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In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

(ID 1088161)

Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401
Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 531-532 · 187 101 BEG, DEV T 42
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte. 17.08.12

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte. 17.08.12

Winfried Schwarzbach 03.06.2018, 338 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu

Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

Nach dem die Gäste in Quedlinburg abgeliefert waren, bot sich vor dem Lokschuppen in Gernrode dieses Bild einer kleinen Triebwagenparade.

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Ein Talbot-Schienenbus und eine Museumsdampflok polnischer Provenienz (PKP- Baureihe PX 48) mit einer Nummer, welche sie in Polen nie getragen hatte (23.08.1986)

Ein Talbot-Schienenbus und eine Museumsdampflok polnischer Provenienz (PKP- Baureihe PX 48) mit einer Nummer, welche sie in Polen nie getragen hatte (23.08.1986) 
Frank Nowotny

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 63  1 1200x782 Px, 26.07.2024

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen.

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Sauerländer Kleinbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 78 1200x900 Px, 14.08.2022 

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen.

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Sauerländer Kleinbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 94 1200x900 Px, 04.08.2022 

Der Dieseltriebwagen T102 ist auf der Selfkantbahn bei Gelindchen unterwegs zur letzten Fahrt des Tages nach Schierwaldenrath. (24.04.2022)

Der Dieseltriebwagen T102 ist auf der Selfkantbahn bei Gelindchen unterwegs zur letzten Fahrt des Tages nach Schierwaldenrath. (24.04.2022) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn ·IHS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordrhein-Westfalen

 208  1 1200x675 Px, 05.05.2022

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Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Nach dem Tunnel und Drängetal Kreuzungsstelle stoppten wir noch am ehemaligen Anschlussgleis im Thumkuhlental.

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Als gut gemeinter Ausgleich gab es dann dieses Motiv mit abziehenden Gewitter zur Entschädigung, was natürlich sogleich von uns genutzt fast zum Ende der Fahrt wurde.

Nun machte die dunkle Wolke das wahr, was sie die ganze zeit vorhatte, am Bahnübergang Alte Bobbahn konnte sie ihr Wasser nicht mehr halten.Aber erprobt in verschiedenen Wetterlagen wurde

Die Eckerlochkurve mit der Brücke über das Schwarze Schluftwasser bietet die Kulisse für dieses Motiv, die Wanderer auf dem Weg zur Bergkuppe haben noch einen guten Anstieg bis zur

Auf dem Weg zum Brocken wurde auch auf dem Abschnitt im Brockenmoor gehalten.Links oben ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Brocken zu erkennen, etwa 100 Höhenmeter trennen uns noch.

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

DEV-T 44, ein ehemaliger Juister, wartet vor der Halle in Bruchhausen-Vilsen auf seinen Einsatz.

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde.

Vor dem drohenden Unwetterchen habe ich mich dann schnell aus Schierwaldenrat verdrückt, was dem Triebwagen 101 an dem Sonntag verwehrt blieb.31.7.2016

Dieseltriebwagen T 44 steht abfahrbereit am 29.9.1996 im Bahnhof Bruchhausen Vilsen.

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Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu

Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Nach dem Tunnel und Drängetal Kreuzungsstelle stoppten wir noch am ehemaligen Anschlussgleis im Thumkuhlental.

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Als gut gemeinter Ausgleich gab es dann dieses Motiv mit abziehenden Gewitter zur Entschädigung, was natürlich sogleich von uns genutzt fast zum Ende der Fahrt wurde.

Nun machte die dunkle Wolke das wahr, was sie die ganze zeit vorhatte, am Bahnübergang Alte Bobbahn konnte sie ihr Wasser nicht mehr halten.Aber erprobt in verschiedenen Wetterlagen wurde

Die Eckerlochkurve mit der Brücke über das Schwarze Schluftwasser bietet die Kulisse für dieses Motiv, die Wanderer auf dem Weg zur Bergkuppe haben noch einen guten Anstieg bis zur

Auf dem Weg zum Brocken wurde auch auf dem Abschnitt im Brockenmoor gehalten.Links oben ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Brocken zu erkennen, etwa 100 Höhenmeter trennen uns noch.

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

Zwischen Elend und Sorge entstand dieses Bild des T 42 des DEV auf seiner Fahrt am 16.06.2012.

Auf der Fahrt von Wernigerode nach Nordhausen wurde am km 28 ein Stop eingelegt.

Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.

Im km 21 bildete am 16.06.2012 der kleine Tümpel den Vordergrund für unser Gastfahrzeug, dem T 42 des DMV, auf seiner Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·"

Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu

Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum

Für kurze Zeit war die 996001 wieder als Lok 21 der NWE lackiert worden.

Nahe Mägdesprung rollt hier am 19.2.1994 um 12.36 Uhr die 997239 mit einem Personenzug talwärts nach Gernrode.

Lok 11 und 13 sind hier am 19.2.1994 mit einem langen Personenzug aus Wernigerode kurz vor dem Bahnhof Drei Annen Hohne zu sehen.

Die Mallets 11 und 13 der HSB fahren hier am 19.2.1994 in Drei Annen Hohne in Richtung Brocken ab.

997234 ist hier am 19.03.1994 mit einem Personenzug um 10.35 Uhr kurz vor dem Bahnhof Drei Annen Hohne zu sehen.

Die HSB Mallets 11 und 13 bespannen hier am 19.2.1994 um 8.36 Uhr in Wernigerode einen langen Personenzug zum Brocken.

99247 fährt hier im Bahnhof Drei Annen Hohne am 19.2.1994 mit dem P 8907 nach Benneckenstein ab.

Lok 11 der HSB im grünen Farbkleid rangiert hier am 19.2.1994 im BW Wernigerode.

Und so sah die Zugspitze aus,das Personal genießt die Pause, die Gäste genießen das schöne Brockenwetter und der Reiseleiter genießt die personenfreie Sicht, waren doch viele

Auf dem Brocken wechselte nur die 105 an die neue Zugspitze, schon war alles komplett.Und so steht der Zug hier in Gleis 3 und wartet auf seine Gäste.

Bei dem Schnappschuss kann man erkennen, das die 99 5902 ihrer Stellung am Zug alle Ehre machte, man beachte die durchhängenden Kupplungen, was bedeutet, das sie kräftig schiebt!Die

Nun ist alles komplett, alles wartet auf die Bremsprobe und dann ging es auf Strecke und zwar mit Volldampf! 27.07.2012

Hier der gesamte Sonderzug ohne Bespannung am Bahnsteig in Wernigerode.Als vorletzter Wagen musste schon der IG-HSB Wagen aushelfen, sodass die dritte Lok gerechtfertigt war,eine Mallet=4 Wagen und

Am 27.07.2012 begleitete ich einen Sonderzug mit Gästen der Eisenbahn Touristik International von Wernigerode zum Brocken und zurück.Als besondere Attraktion waren für diese Leistung 3

99 234 (LKM 134011, Bj.

Der 99 5901 passiert am 21.10.2017 mit Traditionszug mit Salonwagen zum Brocken im die Windbruchstelle am Drängetal.

Der 99 236 mit Planzug zum Brocken im die Windbruchstelle am Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 21.

Der 99 7237-3 mit Planzug im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 20.

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Die Schmalspurdampflokomotive 99 7234-0 trifft mit dem Brockendampfzug 8927 bei der Bergstation ein.Bild 7.2.2018

Radtour durch den Harz.

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Eine viertel Stunde später war es mit der Ruhe in Eisfelder Talmühle vorbei, die Planzüge(Triebwagen nach Nordhausen und der Dampfzug Wernigerode-Eisfelder Talmühle und

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99 7245 mit Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013, kurz vor Ausfahrt in Richtung Drei Annen Hohne, im Bahnhof Eisfelder Talmühle .

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Mittagsrast in Eisfelder Talmühle,am 13.07.2013 stand der 187 001 auch schon in Ruheposition, seine Gäste frequentierten derweil die Bahnhofsgaststätte.

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99 234 beim Wasserhalt in Eisfelder Talmühle ! Dieser Sonderzug traf in Benneckenstein ein weiteren mit 99 232 bespannten Zug,um dann in Doppeltraktion zum Brocken zu fahren ! Leider hat die Qualität

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Paralllelausfahrt Eisfelder Talmühle.

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Doppelausfahrt in Eisfelder Talmühle: 99 7245 mit P8920 (Nordhausen Nord - Drei Annen Hohne) und 99 5906 auf Sonderfahrt.

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Ausfahrt von 99 5906 mit Jubiläums-Sonderzug der IG HSB am 07.07.2018 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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Ausfahrt von 99 5906 mit Jubiläums-Sonderzug der IG HSB am 07.07.2018 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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Ausfahrt von 99 5906 mit Jubiläums-Sonderzug der IG HSB am 07.07.2018 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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99 5906 mit einem Zug in Richtung Stiege am 03.06.2011 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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187 019-5 als HSB 8981 nach Nordhausen Nord kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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Da bis zur Weiterfahrt noch reichlich Zeit ist, gibt es jetzt eine Scheinausfahrt von 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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Ausfahrt 99 5901 zur Weiterfahrt in Richtung Stiege und 99 7245-6 als HSB 8904 zur Weiterfahrt nach Benneckenstein und dann nach Drei Annen Hohne aus den Bahnhof Eisfelder Talmühle am 20.

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99 6001, mit IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Nordhausen nach Wernigerode, am Nachmittag des 15.02.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle.

0,06 km

Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am Vormittag des 26.02.2017 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle.

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Anlässlich des 10.

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