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Wildromantische Streckenführung, kurz unterhalb des Brockengipfels.

(ID 532638)



Wildromantische Streckenführung, kurz unterhalb des Brockengipfels. Gut zu erkennen, die starke Steigung, welche die Züge hier bewältigen müssen. Die Strecke führt zum Brockenbahnhof, welcher der höchstgelegene Bahnhof Deutschlands ist, der noch planmäßig von Dampfzügen im reinen Adhäsions (Reibungs)-Antrieb, also ohne Zahnstangenunterstützung angefahren wird.
(Aufnahme vom 02.07.2010 aus einem talwärts fahrenden Zug)

Wildromantische Streckenführung, kurz unterhalb des Brockengipfels. Gut zu erkennen, die starke Steigung, welche die Züge hier bewältigen müssen. Die Strecke führt zum Brockenbahnhof, welcher der höchstgelegene Bahnhof Deutschlands ist, der noch planmäßig von Dampfzügen im reinen Adhäsions (Reibungs)-Antrieb, also ohne Zahnstangenunterstützung angefahren wird.
(Aufnahme vom 02.07.2010 aus einem talwärts fahrenden Zug)

Michael Edelmann 14.08.2011, 792 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2010:07:02 16:50:42, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 55.00 (55/1)

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Laurens 14.08.2011 20:59

Sind Sie vielleicht die Albula- oder Berninabahn vergessen?

Klaus Bach 15.08.2011 08:31

Es gibt auch noch den Pöstlingberg... aber unter den regelmäßig unter Dampf befahrenen Strecken dürfte der Brocken die steilste Strecke sein.

Michael Edelmann 15.08.2011 16:55

Hallo Laurens,
nein habe ich bestimmt nicht vergessen, aber zumindest bei der Bernina-Bahn wird ein Teil der Strecke mit Zahnradbetrieb bewältigt. Ich sprach ausdrücklich von der steilsten Strecke OHNE Zahnstangenunterstützung.
Mit freundlichen Grüßen!
Michael

Michael Edelmann 15.08.2011 17:09

Danke Klaus,
habe meine Bildbeschreibung entsprechend geändert!
Mit freundlichen Grüßen!
Michael

Markus Hugentobler 15.08.2011 18:41

Die Bernina-Bahn hat auf der ganzen länge kein Zahnradabschnitt

Klaus Bach 15.08.2011 20:23

Woher, Michael, beziehst Du Deine Information über Brocken- und andere Bahnen? Gibt es einen Folder am Brocken, in dem das erwähnt wird? Über den Albula (und unter ihm durch) gibts auch durchaus keine Zahnstange, und über die Bernina gibt es, um die Zahnstange zu vermeiden, Konstruktionen wie den Kehrviadukt in Brusio (sensationell, wunderschön anzuschauen!) ... woher also die Überlegung?
Gruß
Johannes

Michael Edelmann 16.08.2011 17:27

Hallo Leute,
da habt ihr gut aufgepaßt, ich war hier wirklich im Irrtum! Ich glaubte diese Angaben vor einiger Zeit mal irgendwo gelesen zu haben. Habe aber aufgrund Eurer berechtigten Proteste noch mal genauer recherchiert (www.hsb-wr.de). Das Ergebnis findet Ihr oben in der NEUEN Bildbeschreibung. Sollte jetzt stimmen! Sorry für die Fehlinfo, aber ich glaubte hier wirklich ganz sicher zu sein!
Lieber Gruß aus Lev.
Michael

Kevin Friedel 28.08.2011 18:20

Ofiziell ist der Bahnhof Brocken der höchstgelegene Schmalspurbahnhof Deutschlands.
mfg Kevin

Bei den XXVII. Meininger Dampfloktagen war am 07.09.2024 im Dampflokwerk Meiningen auch die HSB mit ihrer Echtdampf-Modellbahn und der 99 211 dabei.
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Frank Thomas

T41 des DEV war am 24. und 25.08.2024 bei den Harzer Schmalspurbahnen zu Gast. Auf einer Fahrt von Wernigerode Hbf. nach Heasserode kam der Triebwagen am 24.08.2024 durch die Kirchstraße
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Michael Brunsch

Anlässlich des 125. Geburtstag der Harzquerbahn war der T41 des DEV zu Gast in Wernigerode. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg von Wernigerode Hbf. nach Hasserode und wurde kurz vor dem Ziel vom Fotografen erwartet.
Anlässlich des 125. Geburtstag der Harzquerbahn war der T41 des DEV zu Gast in Wernigerode. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg von Wernigerode Hbf. nach Hasserode und wurde kurz vor dem Ziel vom Fotografen erwartet.
Michael Brunsch

Vergangenheit trifft Moderne: T41 des DEV war am 24.08. und 25.08.2024 zu Gast bei den Harzer Schmalspurbahnen. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg nach Hasserode, wo Neubauten einen erheblichen Kontrast zum historischen Triebwagen.
Vergangenheit trifft Moderne: T41 des DEV war am 24.08. und 25.08.2024 zu Gast bei den Harzer Schmalspurbahnen. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg nach Hasserode, wo Neubauten einen erheblichen Kontrast zum historischen Triebwagen.
Michael Brunsch





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