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99 5906 und 99 6001 vor einem langen Sonder-PmG der IG HSB am 19.10.2014, abfahrbereit in Richtung Gernrode, im Bahnhof Alexisbad.

(ID 866182)



99 5906 und 99 6001 vor einem langen Sonder-PmG der IG HSB am 19.10.2014, abfahrbereit in Richtung Gernrode, im Bahnhof Alexisbad. Die beiden Maschinen waren heute im Rahmen einer dreitägigen Sonderzugveranstaltung mit zwei separaten PmG`s unterwegs, welche im hiesigen Bahnhof für die gemeinsame Rückfahrt vereinigt wurden. Da ich davon leider keine Aufnahme habe, sei es mir gestattet, in diesem Zusammenhang von einem kleinen Zwischenfall zu berichten, welcher sich auf der Fahrt nach Gernrode ereignet hat: Zwischen Drahtzug und Mägdesprung kam der Zug, vermutlich vor einem Signal, an einer Steigung zum Stehen. Beim Versuch wieder anzufahren, kamen die beiden kleinen Maschinen mit ihrem schweren 13-Wagen-Zug (allein die beiden, mit zahlreichen Baumstämmen beladenen Wagen am Schluß desselben, stellten ein nicht unerhebliches Gewicht dar!), wohl deutlich an ihre Leistungsgrenze! Trotz aller Bemühungen, bewegte sich der Zug keinen Zentimeter! Die Loks kamen immer wieder ins Schleudern und da die Kessel aufgrund des Zuggewichts auf Höchstdruck gehalten wurden, kam es beim Schließen der Regler immer wieder mit explosonsartigem Zischen zum Ansprechen der Sicherheitsventile, dessen Echo aus dem umliegenden dichten Wald vielfach widergegeben wurde. Nur mit viel Gefühl an den Reglern, gelang es ganz allmählich, den Zug wieder in Fahrt zu bringen. Leider konnte ich dies nicht von draußen als Film festhalten, das wäre mit Sicherheit ein kleinbahnromantisches Highlight geworden!! :-)

99 5906 und 99 6001 vor einem langen Sonder-PmG der IG HSB am 19.10.2014, abfahrbereit in Richtung Gernrode, im Bahnhof Alexisbad. Die beiden Maschinen waren heute im Rahmen einer dreitägigen Sonderzugveranstaltung mit zwei separaten PmG`s unterwegs, welche im hiesigen Bahnhof für die gemeinsame Rückfahrt vereinigt wurden. Da ich davon leider keine Aufnahme habe, sei es mir gestattet, in diesem Zusammenhang von einem kleinen Zwischenfall zu berichten, welcher sich auf der Fahrt nach Gernrode ereignet hat: Zwischen Drahtzug und Mägdesprung kam der Zug, vermutlich vor einem Signal, an einer Steigung zum Stehen. Beim Versuch wieder anzufahren, kamen die beiden kleinen Maschinen mit ihrem schweren 13-Wagen-Zug (allein die beiden, mit zahlreichen Baumstämmen beladenen Wagen am Schluß desselben, stellten ein nicht unerhebliches Gewicht dar!), wohl deutlich an ihre Leistungsgrenze! Trotz aller Bemühungen, bewegte sich der Zug keinen Zentimeter! Die Loks kamen immer wieder ins Schleudern und da die Kessel aufgrund des Zuggewichts auf Höchstdruck gehalten wurden, kam es beim Schließen der Regler immer wieder mit explosonsartigem Zischen zum Ansprechen der Sicherheitsventile, dessen Echo aus dem umliegenden dichten Wald vielfach widergegeben wurde. Nur mit viel Gefühl an den Reglern, gelang es ganz allmählich, den Zug wieder in Fahrt zu bringen. Leider konnte ich dies nicht von draußen als Film festhalten, das wäre mit Sicherheit ein kleinbahnromantisches Highlight geworden!! :-)

Michael Edelmann 06.05.2015, 443 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:19 15:21:08, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/4.0, ISO250, Brennweite: 40.00 (40/1)

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Zugkreuzung am 16.12.2024 um 11.45 Uhr im Bahnhof Gernrode der Selketalbahn. VT 187016-1 ist nach Quedlinburg unterwegs und kreuzt hier den in Richtung Harz fahrenden Personenzug aus Quedlinburg, der mit Dampflok 997243-1 bespannt ist.
Zugkreuzung am 16.12.2024 um 11.45 Uhr im Bahnhof Gernrode der Selketalbahn. VT 187016-1 ist nach Quedlinburg unterwegs und kreuzt hier den in Richtung Harz fahrenden Personenzug aus Quedlinburg, der mit Dampflok 997243-1 bespannt ist.
Gerd Hahn

Kurzer Aufenthalt am 16.12.2024 gegen 10.47 Uhr im Bahnhof Gernrode. Die hier zu sehende 997243-1 ist mit ihrem Personenzug in Richtung Harz unterwegs und kreuzt hier mit einem Triebwagen, der nach Quedlinburg fährt.
Kurzer Aufenthalt am 16.12.2024 gegen 10.47 Uhr im Bahnhof Gernrode. Die hier zu sehende 997243-1 ist mit ihrem Personenzug in Richtung Harz unterwegs und kreuzt hier mit einem Triebwagen, der nach Quedlinburg fährt.
Gerd Hahn

Nach Ankunft des Personenzuges im Bahnhof Alexisbad muss die HSB Dampflok 997243-1 Wasser nehmen. Heute kann die Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof direkt am Wasserkran halten. Das war früher zu DDR Zeiten nicht der Fall. Da musste die Lok abspannen und ein gutes Stück in Richtung Bahnhofsausfahrt zum dortigen Wasserkran vorfahren. Das war ein umständliches und vor allem Zeit raubendes Verfahren!
Nach Ankunft des Personenzuges im Bahnhof Alexisbad muss die HSB Dampflok 997243-1 Wasser nehmen. Heute kann die Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof direkt am Wasserkran halten. Das war früher zu DDR Zeiten nicht der Fall. Da musste die Lok abspannen und ein gutes Stück in Richtung Bahnhofsausfahrt zum dortigen Wasserkran vorfahren. Das war ein umständliches und vor allem Zeit raubendes Verfahren!
Gerd Hahn

Dampflok 997243-1 ist hier am 16.12.2024 planmässig um 11.30 Uhr in Alexisbad angekommen. Wegen des starken Personenaufkommens in den Vor- und Weihnachtswochen  hatte die HSB ihren Fahrplan geändert und einige Züge von Triebwagen auf Lok Bespannung umgestellt. So konnten auch wir, die IPA Kreis Steinfurt e. V., mit einer grossen Reisegruppe bequem die Selketalbahn nutzen.
Dampflok 997243-1 ist hier am 16.12.2024 planmässig um 11.30 Uhr in Alexisbad angekommen. Wegen des starken Personenaufkommens in den Vor- und Weihnachtswochen hatte die HSB ihren Fahrplan geändert und einige Züge von Triebwagen auf Lok Bespannung umgestellt. So konnten auch wir, die IPA Kreis Steinfurt e. V., mit einer grossen Reisegruppe bequem die Selketalbahn nutzen.
Gerd Hahn





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