Das Umkuppeln im Bahnhof Jöhstadt wird immer mit viel Aufwand betrieben, da es seit dem Wiederaufbau kein Ausweichgleis mehr gibt, hier am 18.02.2006.

Das Umkuppeln im Bahnhof Jöhstadt wird immer mit viel Aufwand betrieben, da es seit dem Wiederaufbau kein Ausweichgleis mehr gibt, hier am 18.02.2006.

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Ein noch neuer Güterwagen wartet im Verschiebebahnhof von Pétange auf seinen ersten Einsatz.

Am selben Tag setzt 99 1568 in Steinbach an das andere Ende vom Zug um.

Das Umkuppeln im Bahnhof Jöhstadt wird immer mit viel Aufwand betrieben, da es seit dem Wiederaufbau kein Ausweichgleis mehr gibt, hier am 18.02.2006.

Kevin Weidauer 31.01.2008, 541 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei der Einfahrt in den Bahnhof Jöhstadt war noch viel Schneegestöber, 18.02.2006.

Dieser mit Drahtrollen beladener Güterwagen wartet im Bahnhof Ettelbrück auf den Weitertransport nach Bissen, wo der Draht weiterverarbeitet wird.

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Marik Salewski

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Sonntagsruhe am 16.4.2023 in Jöhstadt. Einzig die kleine Diesellok 199009-2 der Pressnitztalbahn stand fotogen im Vorfeld des Lokschuppen. 
Gerd Hahn

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Sonntagsruhe am 16.4.2023 in Jöhstadt. Vor dem Schuppentor stand ein Rollwagen mit einem darauf befindlichen ehemaligen DR offenen Güterwagen. 
Gerd Hahn

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