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Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

(ID 418116)

RE1248 nach Disentis mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel fährt durch den kleinen Bahnhof Trin in der Rheinschlucht.

Ge 4/4 II 616 Filisur zieht einen langen Güterzug durch die Rheinschlucht bei Trin Richtung Ilanz.

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Alexander 26.06.2010, 925 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/4.2, ISO64, Brennweite: 11.60 (116/10)

Verschiedene Arten von Bauten schützen den RE1244 mit Ge 4/4 II 613 Domat/Ems bei Trin vor Steinschlag.

Ge 4/4 II 616 Filisur zieht einen langen Güterzug durch die Rheinschlucht bei Trin Richtung Ilanz.

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

RE1248 nach Disentis mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel fährt durch den kleinen Bahnhof Trin in der Rheinschlucht.

RE1265 mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz fährt ohne Halt am kleinen Bahnhof Trin vorbei.

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Am 03.September 2024 wartete die 251 901,in Putbus,auf ihren nächsten Einsatz.

Am 03.September 2024 wartete die 251 901,in Putbus,auf ihren nächsten Einsatz. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

 79 1200x900 Px, 05.09.2024

Der Schmalspurbereich in Putbus mit der neuen Wagenhalle und der alten Einsatzstelle am 20.August 2024.

Der Schmalspurbereich in Putbus mit der neuen Wagenhalle und der alten Einsatzstelle am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

 153 1200x900 Px, 21.08.2024

So sieht es hinterdem neuen Lokschuppen und der Werkstatt in Putbus aus.Aufgenommen am 20.August 2024.

So sieht es hinterdem neuen Lokschuppen und der Werkstatt in Putbus aus.Aufgenommen am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

 98 1200x900 Px, 20.08.2024

Nach ihren Gastspiel auf Rügen,wird die IK Nr.54 demnächst wieder Rügen verlassen.Am 12.August 2024 stand die Kleine in Putbus.

Nach ihren Gastspiel auf Rügen,wird die IK Nr.54 demnächst wieder Rügen verlassen.Am 12.August 2024 stand die Kleine in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54

 65 1200x900 Px, 14.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland'"

Hier 99 8402-7 mit einem Personenzug nach Lauterbach Mole, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Hier 99 1782-4 mit einem Personenzug nach Göhren, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Ohne Halt durchfährt P 106,von Göhren nach Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,mit 99 1782 als Zuglok,bei strahlenblauen Himmel,die kleine Station Seelvitz.Von hier aus kann man mit dem Fahrrad schöne

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

Nach 1h und 25min Fahrzeit von Göhren,hat 99 1782 am 09.Juni 2010 das Ziel Lauterbach Mole erreicht.

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

Für ein paar Minuten kann sich das Lokpersonal auf der 99 1782 zwischen Lauterbach Mole und Putbus ausruhen,denn bis Putbus fährt 99 1782 als Schlußlok mit.Hier durchfährt der Zug am 09.Juni 2010

Seit längerem steht Mh53 in Putbus abgestellt.Zur Sicherheit hat man die Lokschilder entfernt und in Sicherheit gebracht.

99 4011 hat aus Göhren kommend den Bf Putbus erreicht am 22.05.2010

99 4011 verläßt den Bf Putbus nach Lauterbach/Mole am 22.05.2010

99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.

Da am 26.Mai 2010 Niemand in Serams Ein-und Aussteigen wollte konnte 99 4011 mit P 106 ohne Halt durch den Haltepunkt fahren.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus"

Hier 99 8402-7 mit einem Personenzug nach Lauterbach Mole, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Hier 99 1782-4 mit einem Personenzug nach Göhren, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Ohne Halt durchfährt P 106,von Göhren nach Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,mit 99 1782 als Zuglok,bei strahlenblauen Himmel,die kleine Station Seelvitz.Von hier aus kann man mit dem Fahrrad schöne

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

Nach 1h und 25min Fahrzeit von Göhren,hat 99 1782 am 09.Juni 2010 das Ziel Lauterbach Mole erreicht.

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

Für ein paar Minuten kann sich das Lokpersonal auf der 99 1782 zwischen Lauterbach Mole und Putbus ausruhen,denn bis Putbus fährt 99 1782 als Schlußlok mit.Hier durchfährt der Zug am 09.Juni 2010

Seit längerem steht Mh53 in Putbus abgestellt.Zur Sicherheit hat man die Lokschilder entfernt und in Sicherheit gebracht.

99 4011 hat aus Göhren kommend den Bf Putbus erreicht am 22.05.2010

99 4011 verläßt den Bf Putbus nach Lauterbach/Mole am 22.05.2010

Die kleinere Mh 52 traf am 15.Mai 2010 in Putbus die größere Schwester 91 134 am Gemeinschaftsbahnsteig.

99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·"

Hier 99 8402-7 mit einem Personenzug nach Lauterbach Mole, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Hier 99 1782-4 mit einem Personenzug nach Göhren, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Ohne Halt durchfährt P 106,von Göhren nach Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,mit 99 1782 als Zuglok,bei strahlenblauen Himmel,die kleine Station Seelvitz.Von hier aus kann man mit dem Fahrrad schöne

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

Nach 1h und 25min Fahrzeit von Göhren,hat 99 1782 am 09.Juni 2010 das Ziel Lauterbach Mole erreicht.

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

Für ein paar Minuten kann sich das Lokpersonal auf der 99 1782 zwischen Lauterbach Mole und Putbus ausruhen,denn bis Putbus fährt 99 1782 als Schlußlok mit.Hier durchfährt der Zug am 09.Juni 2010

Seit längerem steht Mh53 in Putbus abgestellt.Zur Sicherheit hat man die Lokschilder entfernt und in Sicherheit gebracht.

99 4011 hat aus Göhren kommend den Bf Putbus erreicht am 22.05.2010

99 4011 verläßt den Bf Putbus nach Lauterbach/Mole am 22.05.2010

Die kleinere Mh 52 traf am 15.Mai 2010 in Putbus die größere Schwester 91 134 am Gemeinschaftsbahnsteig.

99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.

Weitere Bilder der 251 901-5

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

251 901 ist am 26.Mai 2010 in Putbus unterwegs.

Auf jeder Hinfahrt nach Lauterbach Mole hat 251 901 nicht viel tun,doch dann auf der Rückfahrt wieder nach Putbus hat Sie dann die Schwerstarbeit .Trost für die 251 901 in Putbus ist für die Lok dann

99 4011 wartet vor der Abfahrt nach Lauterbach Mole,am 26.Mai 2010,mit P 106 Göhren-Lauterbach Mole,in Putbus noch auf 251 901 die am Schluß mit angehängt wird.

Am 15.Mai 2010 hatte ich in Putbus die Möglichkeit 251 901 und die PRESS 204 033 fast nebeneinander zufotografieren.

251 901 fuhr am 15.Mai 2010 mit drei Traditionswagen und Mh 52 am Schluß wieder auf ihrer Stammstrecke zwischen Putbus und Lauterbach Mole.Hier stand der Zug vor der Abfahrt in Putbus.

Ohne Rauchkammertür und ohne Radsätze so stand am 11.April 2010 in Putbus 99 1784 dahinter die blaue Rückkehrerin 251 901.

In den Farben der PRESS ist 251 901 seit dem 07.April 2010 wieder zurück.Am Morgen vom 08.April 2010 fotografierte ich die Rückkehrerin in Putbus als sie noch keine 24h wieder auf Rügen`s Schienen

251 901-5 weilt immernoch für Probefahrten im Preßnitztal.

251 901-5 weilt am 03.04.10 vor der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn in Schlössel.

53 Mh in Putbus abgestellt (Nicht Betriebsfähig) Im Hintergrund Aquarius C die die Zugleistung Lauterbach Mole übernimmt da 251 901 in Chemnitz zur Hauptuntersuchug war.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Putbus

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

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Hier 650 032-4 als PRESS von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole, bei der Ausfahrt am 19.6.2010 aus Putbus.

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Schmalspur kreuzt Normalspur...

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112 565-7 mit einem Zug nach Lauterbach Mole am 05.06.2011 in Putbus.

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Die Kohleversorgung wird direkt vom Normalspurflachwagen sichergestellt.

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Die 1938 bei Henschel gebaute Schmalspur-Dampflokomotive 99 4802-7 wurde seiner Radsätze beraubt und stand Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus auf einem Rollwagen.

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Blick auf das BW Putbus am 02.07.2013 gegen 13.56 Uhr

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Die 1938 bei Henschel gebaute Schmalspur-Dampflokomotive 99 4802-7 wurde seiner Radsätze beraubt und stand Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus auf einem Rollwagen.

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Die Schmalspur-Diesellokomotive 251 901-5 mit einigen Dampfrössern im Hintergrund, so gesehen Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus.

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DR-Personenwagen in der Nähe des Bahnhofes in Putbus.

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Putbus am 24.

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Betriebswerk Putbus im Winter - und gleich mehrere Loks der BR 99 u.a.

0,08 km

Radlos: 99 1784 aufgebockt zur Reparatur im Betriebswerk Putbus (31.01.2011)

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Putbus

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