Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland,99 1781,hat Gegenwärtig nur an der Rauchkammertür ein mit Kreide geschriebenes,provisorisches "Lokschild"

Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland,99 1781,hat Gegenwärtig nur an der Rauchkammertür ein mit Kreide geschriebenes,provisorisches "Lokschild".Natürlich wird die Lok auch richtige Lokschilder

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ALEX 223 065 vor ALX 354 Prag - München , KBS 875 Schwandorf - Furth, fotografiert am Einfahrtsignal Kothmaißling am 02.12.2011

Die Arbeiten am Gleis 2 in Göhren waren,am 03.Dezember 2011,schon soweit voran geschritten.Auch das Gleis ganz links(Ladegleis)und das linke Gleise 1(Hauptgleis) sollen auch noch saniert und

Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland,99 1781,hat Gegenwärtig nur an der Rauchkammertür ein mit Kreide geschriebenes,provisorisches "Lokschild".Natürlich wird die Lok auch richtige Lokschilder bekommen.Aufnahme am 03.Dezember 2011 in Putbus.

Mirko Schmidt 04.12.2011, 469 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor ein paar Wochen lag in Göhren noch das Kies-und Sandbett jetzt liegt schon das neue Schotterbett.Aufnahme am 03.Dezember 2011.

Stadler Regio-Shuttle RS1 VT 38 der Oberpfalzbahn als RB 59935 Schwandorf - Lam, KBS 877 Cham - Bad Kötzting - Lam, fotografiert bei Chamerau am 02.12.2011

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 44 1600x1082 Px, 13.03.2025

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Am 03.Dezember 2011 konnte man den aktuellen Stand der Umbauarbeiten in Göhren in Richtung Streckenende sehen.

Da der 03.Dezember 2011 ein Sonnabend war,wurde in Göhren nicht gebaut.

Anschriftentafel Zweiwege - Schleifmaschine RRGM 0-16 der L & S GmbH - 13.07.2010

Bereits am 05.November 2010 entstand die Aufnahme von 99 4011 als Diese den Bahnhof Sellin Ost nach Putbus verließ.

Am 26.November 2011 hatte 99 1782 einen freien Tag,so das die Lok den ganzen Tag in Putbus stand.

Am 26.November 2011 wartete 99 4801 auf dem Ladegleis in Göhren bis 199 008 ihren Zug an den Bahnsteig geschoben hat.

Der Rest von 99 4652 steht gut verpackt in Putbus.Aufnahme vom 26.November 2011.

99 4801 erreichte,am 26.November 2011,das Ostseebad Baabe.

Bevor 99 4801,am 26.November 2011,Göhren erreichte war ich schon dort.Rechts ist das Gleis 2 neu geschottert zuerkennen.Die Umbauarbeiten in Göhren gehen zügig voran.

Während des Umbaus in Göhren hat 199 008 die Aufgabe den eingefahrenen Zug aus Putbus,ohne Fahrgäste,aus den Bahnhof zuziehen,damit die Zuglok auf das Ladegleis fahren kann,danach schiebt die

So sah es,am 19.November 2011,vor dem Streckenende in Göhren,während des Umbaus,so aus.

Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.

Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.

Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch

So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen

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